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| Ａ２Ｎ | |
|---|---|
 A2N1 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 艦載 戦闘機 |
| メーカー | 中島飛行機株式会社 |
| デザイナー | 吉田隆夫 |
| プライマリユーザー | 大日本帝国海軍 |
| 建造数 | 約100（A2N）+66（A3N） |
| 歴史 | |
| 製造 | 1932-1936 (A2N) |
| 導入日 | 1932 |
| 初飛行 | 1929 |
| に発展した | ナカジマ A4N |
中島A2Nまたは海軍九〇式艦上戦闘機は、 1930 年代の日本の 艦上戦闘機でした。固定尾輪式の着陸装置を備えた、混合構造の単発複葉機でした。
設計と開発
A2Nはもともと、日本海軍向けに中島によって民間開発されました。ボーイング モデル69とボーイング モデル100を大まかにベースにしており、両機とも1928年と1929年にそれぞれ輸入されていました。吉田隆夫が設計チームを率い、海軍での採用を見越して海軍九〇式艦上戦闘機と命名された2機の試作機が1929年12月までに完成しました。 [1]ブリストル ジュピターVIエンジンを搭載したこの機は、中島A1Nを大幅に改善するものとは見なされず、却下されました。[2]
栗原甚五は大幅な再設計を行い、出力432kW（579馬力）の中島琴吹2型を搭載したA2N1型という試作機が1931年5月に完成した。この型は1932年4月に海軍に採用された。[2]
複座練習機のA3N3-1 （海軍九〇式練習戦闘機）は後に海軍九〇式艦上戦闘機から開発され、1936年から1939年の間に66機が製造された。[2]
A4Nはこの航空機から開発され、1930年代後半に就航した。[3] [信頼できない情報源? ]
運用履歴
1932年、源田実が海軍航空の振興を目的とした「源田空挺隊」として知られる飛行デモンストレーションチームを結成し、この機種を飛行させた。海軍の九〇式艦上戦闘機は鳳翔、加賀、龍驤から飛行した。[4]日中戦争から第二次世界大戦にかけて、これらの航空母艦の航空戦闘部隊にとって初の空中戦となったが、[5] 1937年8月16日の 上海上陸作戦で日本軍の支援飛行中、加賀のA2N戦闘機パイロット、松葉昭雄が上海の日本軍攻撃任務中だった中国空軍のダグラスO-2Mを撃墜した。 [6] A2NはすぐにA4NとA5M戦闘機に完全に取って代わられた。
バリエーション
- A2N1
- (海軍九〇一型艦上戦闘機) - 機首両側に機銃を装備したが、生産数は少ない。
- A2N2
- （海軍九〇式艦上戦闘機） - 機銃を機首上面に移設、燃料タンクを胴体側面に搭載。
- A2N3
- (海軍 90-III 型艦上戦闘機) - 主な量産型。主翼上部に5° の上反り角がある。
- A3N3-1
- （海軍九〇式練習戦闘機）複座練習機
仕様（A2N1）
1910年から1941年までの日本の航空機に関するデータ[2] および戦闘機全集[7 ]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 6.183 m (20 フィート 3 インチ)
- 翼幅: 9.37 m (30 フィート 9 インチ)
- 高さ: 3.025 m (9 フィート 11 インチ)
- 翼面積: 19.74 m 2 (212.5 平方フィート)
- 自重: 1,045 kg (2,304 ポンド)
- 総重量: 1,550 kg (3,417 ポンド)
- 動力源:中島寿2型9気筒空冷星型ピストンエンジン 340～430kW (460～580馬力) 1基
- プロペラ: 2枚羽根のハミルトン標準固定ピッチ金属プロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 293 km/h (182 mph、158 kn)
- 巡航速度: 167 km/h (104 mph、90 kn)
- 範囲: 500 km (310 マイル、270 海里)
- 耐久時間: 3時間
- 実用上昇限度: 9,000 m (30,000 フィート)
- 高度到達時間: 5分45秒で3,000メートル（9,800フィート）
- 翼面荷重: 78.5 kg/m 2 (16.1 lb/sq ft)
- 出力/質量: 0.222 kW/kg (0.135 hp/lb)
武装
- 銃: 7.7 mm (0.303 インチ)機関銃2 丁
参照
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 Nakajima A2Nに関連するメディアがあります。
注記
- ^ Mikesh & Abe 1990、225ページ。
- ^ abcd ミケシュとエイブ 1990、p. 226.
- ^ dreadnaughtz (2021-11-16). 「中島 A4N 戦闘機 (1932)」.海軍百科事典. 2023年12月6日閲覧。
- ^ Gustavsson, Håkan. 「Håkans Aviation page – Sino-Japanese Air War 1937」. Biplane Fighter Aces - China . 2020-11-20閲覧。
軽空母鳳翔は旧式のA2N戦闘機を搭載し、空母龍驤とともに第3艦隊第1航空隊に配属され、8月12日に佐世保港を出港した。馬鞍山諸島地域に到着し、8月16日から陸上作戦の支援を開始した。この期間中、加賀グループと龍驤グループの両グループが空中戦に参加する機会があった。
- ^ Sun, Lianggang. 「1937年上海 – 第二次世界大戦の始まりの場所」。1937年上海：第二次世界大戦の始まりの場所。 2020年11月20日閲覧。
第二次世界大戦はいつ始まったのでしょうか？その答えは意外なものかもしれません。アメリカ人は1941年12月7日と言うかもしれません…日本帝国海軍がハワイの真珠湾にあるアメリカ海軍基地を攻撃した日です。ヨーロッパ人にとっては1939年9月1日…ナチスドイツがポーランドに侵攻した日です。しかし中国では、人々は別の日付を教えてくれます。1937年8月13日です。
- ^ Gustavsson, Håkan. 「日本の複葉戦闘機エース - 松葉昭夫」。複葉戦闘機エース - 日本。2020年11月20日閲覧。
1937年8月16日、五十嵐親正中尉の指揮する加賀のA2N6機が江湾上空で敵機4機と交戦した。敵機のうち3機が撃墜され、1機はコルセア、2機はダグラスO-38（非常によく似たO-38はCAFに所属していなかったため、正しくはO-2M）であった。ダグラスの1機は松葉ともう1人のパイロットが共同で撃墜した。これは松葉の最初の戦闘であり、最初の勝利であった。
- ^ グリーン＆スワンボロー 1994年、423ページ。
文献
- グリーン、ウィリアム; スワンボロー、ゴードン (1994)。『The Complete Book of Fighters』。ニューヨーク: スミスマーク。ISBN 0-8317-3939-8。
- Mikesh, Robert C.; Abe, Shorzoe (1990)。日本の航空機、1910-1941 。ロンドン: Putnam Aeronautical Books。ISBN 0-85177-840-2。
- マルコム・パッシンガム（1995年11月）。 「Les premiers chasseurs embarqués 中島 (2 eパーティー): Le A2N Type 90」 [最初の中島艦上戦闘機、パート 2: A2N Type 90]。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (32): 10–15。ISSN 1243-8650。