NZR OAクラス

NZR O Aクラス
Oa クラス2-8-0蒸気機関車NZR番号 457
種類と起源 電源タイプ スチーム ビルダー ボールドウィン機関車工場 シリアルナンバー 13908 ビルド日 1894
仕様 構成： ​  • ホワイト 2-8-0 ゲージ 3 フィート 6 インチ( 1,067 mm ) ドライバー径 43インチ（1.092メートル） 長さ 51フィート8インチ（15.75メートル） 接着剤重量 33.7 長トン (34.2 t; 37.7 短トン) 総重量 57.4 ロングトン (58.3 t; 64.3 ショートトン) 燃料の種類 石炭 ファイアボックス: ​  • 格子エリア 16.7平方フィート（1.55m2） ボイラー圧力 180 psi (1,241 kPa) 加熱面 1,050平方フィート（98m2） シリンダー 4、ヴォークレイン 高圧シリンダー 11インチ×20インチ（279mm×508mm） 低圧シリンダー 18インチ×20インチ（457mm×508mm）
パフォーマンス数値 牽引力 13,175ポンド（58.61kN）
キャリア オペレーター ウェリントン・マナワツ鉄道、ニュージーランド政府鉄道 クラス内の人数 1 数字 WMR 13 NZR 457 ロケール ウェリントン - ロングバーン区間 配置 撤回

O ^Aクラスは、ニュージーランドのウェリントン・アンド・マナワツ鉄道(WMR)向けにボールドウィン機関車工場で製造された単独の蒸気機関車です。1894 年に発注され、同年 8 月に No. 13 として運行を開始し、世界初の狭軌ヴォークレイン複合機関車となりました。1908 年に、WMR とその機関車群はニュージーランド鉄道局(NZR) によって購入され、国営鉄道網に組み込まれました。No. 13 はO クラスに似ていましたが、十分に異なっていたため、別個の分類が必要でした。O ^Aの指定が作成され、O ^{A 457 と番号が付けられました。1929 年 12 月に}オークランドで廃止されるまで、さらに 20 年間運行されました。この機関車は WMR のスタッフに「ザ・レディ」として知られていました。^[1]

1896年、外観が類似した機関車がWMRから発注されました。No.16です。この機関車の技術仕様は、NZRが取得した際に別個に分類され、O ^Cクラスの唯一の機関車となったものです。

• デレク・ブラウンによる OA/OC クラス機関車の図面