NXブリッジ アニー・ブリッジ | |
|---|---|
| 座標 | 北緯40°45′16″ 西経74°09′51″ / 北緯40.7544° 西経74.1643° / 40.7544; -74.1643 |
| 運ぶ | ニューアーク支部(1977年まで) |
| 十字架 | パセーイク川 |
| ロケール | ニューアークとカーニー ニュージャージー州北東部 |
| その他の名前 | 橋 8.04 [1] コンレール4番街橋[2] アニー橋 |
| 所有者 | ノーフォーク・サザン |
| 特徴 | |
| デザイン | 跳開橋 |
| スパン数 | 1 |
| 上部クリアランス | 12フィート(3.7メートル)[2] |
| 歴史 | |
| オープン | 1922 |
| 閉鎖 | 1977 |
| 位置 | |
![]() | |
NXドロー(通称「アニー橋」)は、ニュージャージー州ニューアークとカーニーの間のパセーイク川にかかる廃止された鉄道橋である。ニューアーク湾の河口から13番目の橋で、河口から6.5マイル(10.5 km)上流にある。[2]エリー鉄道によって建設され、かつてはニューアーク支線の一部であった跳開橋(ジャックナイフ橋[1]と呼ばれることもある)[1]は、上がった状態で放棄されている。[3]
歴史

ダンディーダム
の下流にある全長90マイル (140 km) のパセーイク川の下流17マイル (27 km) は潮汐の影響を受け、航行可能である。[ 2]川を渡る鉄道サービスは、一般的に西側の地点からハッケンサック・メドウを越えてバーゲン・ヒルまで乗客と貨物を運ぶことを目的としており、バーゲン・ヒルではトンネルと掘割によってハドソン川の鉄道ターミナルへのアクセスが提供されていた。NXは、その場所で川を渡る3番目の橋であり、最初の橋は1871年に建設された。
エリー時代以降
この橋は複線構造として建設されたが、通勤列車サービスが廃止された後、単線のみの運行に変更された。貨物列車の運行は1976年にコンレールが設立されても継続されたが、橋は1977年11月にコンレールによって廃止された。それ以来、橋は上げられた(開いた)位置で固定されている。この橋はノースジャージー共有資産エリア内にあり、ノーフォークサザン鉄道に割り当てられている。[3]コンレールは、支線の両側でローカル貨物列車サービスを提供し続けていたが、2002年に支線の最後の荷送人であるスパーテックポリコムがなくなったこともあり、支線の東側は運用を停止した。NX橋のちょうど東側にあるパセーイクアベニューに架かる3線のトレッスル橋は、2000年代半ばに道路の余裕を増やすために撤去された。パセーイク川の西岸にあるニューアーク インダストリアル トラックは、ニューアーク地域のいくつかの産業にサービスを提供する現役の貨物線です。
1982年、この橋は映画「 ANNIE/アニー」の撮影に使用されました。撮影中は橋は開いたままでしたが、橋自体は黒く塗られ、レールは銀色に塗られていました。それ以来、この橋は「ANNIE 橋」というニックネームで呼ばれるようになりました。撮影以来、この橋はメンテナンスされていません。
参照
- ジャージーシティ地域の鉄道のタイムライン
- 下流パセーイク川の渡河地点一覧
- ニュージャージー州ハドソン郡の橋、トンネル、切通しの一覧
- ニュージャージー州の歴史的アメリカ工学記録に記録されている橋のリスト
参考文献
- ^ abc 「Bridge 8.04」。Erie Railroad Magazine。1948年12月。 2012年3月20日閲覧。
- ^ abcd 「Lower Passaic River Restoration Project Commercial Navigation Analysis」(PDF)。米国陸軍工兵隊(第2改訂版) 。2010年7月2日。 2012年3月19日閲覧。
- ^ ab 「Moveable Bridges of New Jersey」 www.geocities.com. 2007年。2009年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月19日閲覧。
外部リンク
- 廃線跳ね橋
- エリー鉄道
- 歴史的なアメリカのエンジニアリング記録の文書:
- HAER No. NJ-25-A、「エリー鉄道、ニューヨーク支線、橋梁 8.04 (c.1875)」(以前の橋)
- HAER No. NJ-25-B、「エリー鉄道、ニューヨーク支線、橋梁 8.04 (c.1900)」(現在の橋)
- アニーのワンシーン
- エリー・ラカワナ旅客サービスの年次更新

