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| NI 鉄道多目的車両 | |
|---|---|
 | |
| 使用中 | 2016年～現在 |
| メーカー | ウィントホフ |
| 苗字 | カーゴスプリンター |
| 交換 | NIRクラス80 |
| 構築済み | 2016 |
| 入隊 | 2017 |
| 建造数 | 1 |
| 使用中の数 | 1 |
| 形成 | 1台 |
| 艦隊数 | 99 70 9428 011-9 (UIC) 11 (NIR) |
| オペレーター | NI鉄道 |
| 仕様 | |
| 最高速度 | 時速 100 km (62 mph) |
| 原動力 | 最大伝送ユニット |
| 軌道ゲージ | 1,600 mm ( 5 フィート 3 インチ) |
多目的車両は、北アイルランドのNI鉄道がレール接着車両として使用するために製造したディーゼル機関車の部門別派生型です。
歴史
この車両はドイツのウィンドホフ社によって製造され、イギリスの鉄道網でネットワークレールが使用している車両に似たウィンドホフ・カーゴスプリンターユニットをベースにしている。両端が開いたこの車両は主に砂岩を敷き詰め、レールに高圧水ジェットを使用して接着力を高めるために設計されている。しかし、設計はモジュール式であるため、除草剤の散布や樹木の手入れなど、他の作業を行うために機器を交換することができる。このMPVは必要に応じて貨車を牽引するように作られている。[1]
この車両は2016年10月に納入され、運行開始前にゲージ試験が行われた。[2]これは、2016年の落葉シーズン中にNI鉄道の80クラス砂岩列車が最後に使用された時期と一致した。[3]この車両はUIC識別番号99 70 9428 011-9を付与され、NIRによって11と番号付けされた。[4]
ギャラリー
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マリノ駅を通過するMPV -
バリメナの側線に駐車したMPV
参考文献
- ^ 「News NIR」。アイルランド鉄道記録協会ジャーナル。irrs.ie。2016年1月4日。 2017年1月28日閲覧。
- ^ 「NIR GM 111 クラス (8)111 - Windhoff 多目的車両転送 - シティ病院停車、ベルファスト」。YouTube 。 2016年11月5日。 2017年1月28日閲覧。
- ^ プレイフェア、クリス（2017年2月）。「Sandite Finale」。Rail Express（249）：97。
- ^ “NI 11”.オントラックプラント.com 。2017 年1 月 28 日に取得。