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|---|---|
| ボタールN31 | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 7.11 km (4.42 マイル) |
| 位置 | |
| 国 | アイルランド |
| 主な 目的地 | （迂回ルートは斜体で表示） |
| 高速道路システム | |
N31道路はアイルランドの主要国道です。ダブリンの南東にあるダン・レアリーの港と国道網を結んでいます。N11 (ダブリン – ウェックスフォード) とダブリンの M50 C 環状高速道路はどちらもN31に接続しています。
ルート
2005 年に M50 の南東高速道路セクションが完成すると、N31 が延長されて接続されました。2006 年以降、N31 は M50 の J14 から始まります。レパーズタウン ロードとブリュワリー ロードはN31 を北東に導き、スティルオーガンの南東にあるN11 スティルオーガン ロードに接続します。
このルートは、さらに北でマウント メリオン アベニューとして再び N11 から分岐し、N31 を東の海岸まで導きます。ここから、N31 はフレスカティ ロード/ブラックロック バイパスを経由してブラックロックを通過し、(サムネイルを参照)テンプル ロード、ニュータウン アベニュー、シーポイント アベニューを経由してモンクスタウンのそばを通り、ダンレアリー ロードとクロフトン ロードを経由してダンレアリーに至ります。
アップグレード
このルートは 2005 年に改訂され、M50 と N11 の間に新しいセクションが追加されました。2015 年現在、ルートのさらなる修正計画は公表されていませんが、ダブリンの東バイパスが建設された場合、N31 が影響を受けることになります。現在の M50 は、現在の N31 の前半と同様の配置のリンクを介して、この南端に接続されます。[引用が必要]
ブラックロックバイパスの大規模な改良工事は、2014年8月18日にマウントメリオンアベニューとの交差点からストラドブルックロードまで開始され、2015年8月31日に完了しました。この工事はダンレアリー・ラスダウン郡議会によって実施されました。[要出典]
2016年11月、ダブリンバスの7番系統（ラフリンズタウンパークからマウントジョイスクエアまで）が7番系統と7a系統の2つの系統に分割されました。この目的は、ブラックロックバイパス（N31）を使用することで7番系統の移動時間を短縮することです。4番系統もブラックロックバイパスを使用します。[1]
ゴー・アヘッド・アイルランドのブラックロック駅から[ザ・スクエア、タラト]までのルートS6もN31を使用しています。このルートは、N31のブラックロックバイパスとマウントメリオンアベニュー部分を運行しています。 [2]
ブラックロックからダン・レアリーまでの区間は一方通行で、以前の東行き車線は2020年に自転車専用車線に変更された。
参照
参考文献
- ^ ダブリンバス
- ^ goaheadireland.ie
外部リンク
- 1993 年道路法（国道の分類）2006 年命令 –運輸省