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マルチキャブはフィリピンの小型軽トラックで、通常は公共交通機関として利用されている。ジープニーと同様にルートは決まっているが、三輪自動車のように乗客を目的地まで運ぶタクシーとして使われるマルチキャブもある。[1] 大量輸送手段としてだけでなく、ピックアップトラックや自家用バンなど他の用途にカスタマイズすることもできる。[2]
マルチキャブはフィリピン全土で見られる。メトロマニラ[3] 、メトロセブ[2]、[4]、メトロダバオ[5]などの都市部で見られる。[6] [ 7] マルチキャブは軽量で幅が狭く小型で、狭い道も通行できる。座席数は約11～13人で[8] 、バンに比べて乗客スペースが狭くなる傾向がある。座席数が11未満のマルチキャブもある。 [9] [10] 小型マルチキャブには通常、3気筒エンジンが搭載されている。[11]タクロバン では、マルチキャブのエンジンを持続可能なエネルギー用の充電式バッテリーに改造する計画がある。[12]
マルチキャブはジープニーと同じくらい快適で、通常はよりクリーンで騒音の少ないエンジンを搭載している。[13]マルチキャブで旅行するグループは、マルチキャブを1日借りて（家族での使用など）、1日あたりの料金を支払い、オプションで運転手用の食べ物や飲み物を買うことができる。[13]マルチキャブは通常、日本と韓国からの余剰部品を使用してフィリピンの工場で組み立てられ、[2]、通常は手作りであるジープニーとは対照的である。人気のあるメーカーは、スズキキャリイなどのスズキモデル、またはより頑丈ないとこであるオートザム/マツダスクラム（これら2つの車両間で部品の互換性があるため、現地では「スズキ」スクラムとして知られている）です。マルチキャブモデルでは、ダイハツハイゼットや三菱ミニキャブが使用されることもあります。
参照
参考文献
- ^ Meniano, Sarwell (2008年2月28日). 「BusinessWorld: 'poor man'stax'と呼ばれるMulticabが発売」GMAニュース。 2016年1月7日閲覧。
- ^ abc 「セブ島のマルチキャブ」everythingcebu.com 。 2016年1月7日閲覧。
- ^ 「マルチキャブが自転車に衝突して死亡、娘が負傷」GMAニュース。2015年8月19日。 2016年1月7日閲覧。
- ^ 「公共サービス - バスとマルチキャブの申し込み方法」。セブ市公式ウェブサイト。セブ市地方自治体。2011年3月24日。 2016年1月7日閲覧。
- ^ Estremera, Stella (2015年12月26日). 「Davao Eagle Volunteerが5年目に贈り物を贈る」. Sun Star Davao . 2016年1月7日閲覧。
- ^ スタンリー・ボールドウィン（2015年7月7日）を参照。「山から海まで、ダバオ市のベスト」GMAニュース。 2016年1月7日閲覧。
- ^ 「ダバオの持続可能な交通を支援する100万ドルのADBプロジェクトが開始」。adb.org。アジア開発銀行。2013年2月28日。 2016年1月7日閲覧。
- ^ “アブヨグ交通”.レイテ島アブギョグ市の公式ウェブサイト。レイテ島アブヨグ地方政府。2016 年1 月 7 日に取得。
- ^ あゆまん、ラミル (2007年2月22日)。 「RDAK がクエンコの 20 マルチキャブ プロジェクトを 399 万ペソで落札」。フィリピンのスター。2016 年1 月 7 日に取得。
- ^ 「四輪駆動マルチキャブの供給と配送 - 入札の招待」PHILVOCS . DOST . 2015年8月7日. 2016年1月7日閲覧。
- ^ コマンダ、ザルディ (2015 年 12 月 28 日)。 「『ジーピト』、バギオでお披露目」。マニラ速報。2016 年1 月 7 日に取得。
- ^ 「近日登場：タクロバンに太陽光発電のEJEEPNEYS」ejeepney.org。気候と持続可能な都市研究所。 2014年5月20日。 2016年1月7日閲覧。
- ^ ab 「Multicab - how to」。Silent Gardens 。 2016年1月7日閲覧。