モリスパーク競馬場

モリスパーク競馬場は、1889 年から 1904 年まで存在したアメリカのサラブレッド競馬場です。ニューヨーク州ウェストチェスター郡の一部に位置していましたが、 1895 年にブロンクス区に編入され、後にモリスパーク地区として開発されました。この競馬場では、 1890 年から 1904 年までベルモントステークスが開催され、1890 年にはプリークネスステークスも開催されました。

歴史

モリスパーク競馬場は、ジェロームパーク競馬場の閉鎖計画を受けて、大株主のジョン・アルバート・モリスが構想し建設した。ジェロームパーク競馬場では、ジェロームパーク貯水池建設のため1894年に競馬が終了していた。主要所有者のジョン・モリスはルイジアナ州で広範な事業権益を持ち、著名なニューヨークの実業家で競馬愛好家のレナード・W・ジェロームが競馬場の社長を務めた。アフリカ系アメリカ人競馬殿堂入り騎手のアイザック・マーフィーは、1889年8月20日のオープン日に新施設で騎乗し、モリスパークは「世界最高の競馬場」と評された。^[1]^[2]ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道は、馬車でアクセスできるように、ヴァンネスト駅近くの本線から短い支線を追加し、大ニューヨーク市周辺から競馬ファンを直接新競馬場に運んだ。^[3]

このトラックでは1890年から1892年、1897年から1898年にかけて米国クロスカントリー選手権が開催された^。[4]

1890年6月10日、モリスパーク競馬場ではプリークネスステークスとベルモントステークスの両方が開催された。^[5]プリークネスステークスは3年間中止され、1894年にコニーアイランドのグレーブセンド競馬場で再開されたが、ベルモントステークスは1905年にロングアイランドのベルモントパークに移るまでモリスパークで開催されていた。1890年から1904年の同じ時期には、シャンペンステークスとレディースハンディキャップもここで開催されていた。メトロポリタンハンディキャップは1891年にここで初開催され、翌年にはマトロンステークスも初開催された。

1895年5月に死去する数日前、ジョン・モリスはウェストチェスター競馬協会に競馬場を購入オプション付きで貸し出しました。1.5マイルの競馬場は観客の観戦しやすいように1マイルのサーキットに改修されましたが、上流階級の人々のパトロンがいなかったため、クラブハウスはいつも空っぽでした。1902年までに観客の減少により、モリスパーク競馬場は閉鎖されることになりました。^[6] レースの最終日は1904年10月15日に開催され、翌年には新しいベルモントパークでレースが開催されました。^[7]

モリスパーク競馬場は閉鎖後、自動車レースに使用されましたが、数年後にモリス家の相続人が不動産開発業者に土地を売却しました。新しい所有者は財政難に陥り、1907年にニューヨーク市が競馬場を接収しました。その後市は2年間競馬場をニューヨーク航空協会に貸与し、協会は競馬場で初の公開航空ショーを開催しました。1909年6月、グレン・H・カーティスがモリスパークで飛行展示会を開催しました。^[8]

1910年4月10日、火災により厩舎と近隣の施設の大半が焼失した。^[9] 3年後、この土地は開発業者に競売にかけられ、開発業者は土地を建物用に分割した。1921年になってもクラブハウスはそのままの状態で残っており、14区画の土地の一部として、装飾用鉄を製造する工場として改造された会社に売却された。^[10]

身体的特徴

モリスパーク競馬場は、南はサケットアベニューと現在のアムトラック北東回廊鉄道の線路、東はウィリアムズブリッジロード、西は現在のブロンクスデールロード、北はペルハムパークウェイに囲まれた地域に位置していた。観覧席はボガートアベニューとファウラーアベニューの交差点にあり、クラブハウスはファウラーアベニューとヴァンネストアベニューの交差点近くにあった。^[11]^[12]

競馬場は360エーカー（1.5 km ²）の広さがあり、長さ650フィート（200 m）のグランドスタンドがあり、最大15,000人の観客を収容できました。メイントラックの円周は1+1 ⁄ 2 マイル (2.4 km) で、2,250 フィート (690 m) の長さがあり、ホームストレッチの頂上の 80 フィート (24 m) からフィニッシュラインの 240 フィート (73 m) まで広がっています。トラックの北端は丘の上に位置していたため、馬はバックストレッチでは上り坂を走り、ホームストレッチでは下り坂を走らなければなりませんでした。メイントラックのシュートにより、 1レースが可能になりました。+メイントラックは、 1.8 km (1.8 km) の直線を一周して走るコースである。エクリプスコースと呼ばれる別のコースは、メイントラックを斜めに横切る1.2 km (3.4 km) の直線で、メイントラックのゴールラインで合流する。このコースは、フランシス・モリス所有の馬エクリプスにちなんで名付けられた。エクリプスコースの 6 ハロンのレースは「トボガンスライド」という愛称で呼ばれ、現在もアケダクト競馬場でトボガンハンディキャップとして。モリスパーク競馬場の厩舎は合計 1,000 厩舎を有し、他のどのアメリカの競馬場 2 ヶ所を合わせたよりも多かった。^[3]^[13]^[14]

モリスパークでのサラブレッドステークスレース

ベルモントステークス（1890–1904）
ベルミードステークス
ブーケステークス
シャンパンステークス
ディクシアナステークス
エクリプスステークス
ハリケーンステークス
レディースハンディキャップ
桂冠ステークス
マンハッタンハンディキャップ
メトロポリタンハンディキャップ
マトロンステークス
市町村障害
ニューロシェルハンディキャップ
ニューヨークジョッキークラブハンディキャップ
ポカンティコハンディキャップ
ランチョデルパソステークス
トボガンスライド
ホワイトプレーンズハンディキャップ

ニューヨークのその他の廃止された競馬場

参照

1905 モリスパーク 5

参考文献

注記

^ ディブリノ 1977年、5ページ。
^ 「ジェラルディンの新記録、昨日新競馬場で達成。世界最高の競馬場での大成功初日」ニューヨーク・タイムズ。1889年8月21日。 2009年8月23日閲覧。
^ ab 「新しいウェストチェスター競馬場。ニューヨークジョッキークラブの本拠地。世界最高の競馬場となるこの競馬場の工事の進捗状況」ニューヨークタイムズ。1889年5月12日。 2009年8月23日閲覧。
^ 「米国ナショナルチャンピオンの正確なデータベース」 therealxc.com 。 2018年9月14日閲覧。
^ 「競走馬バーリントン、第23回ベルモント競馬場で好成績を収める」ニューヨーク・タイムズ。1890年6月11日。 2009年10月13日閲覧。
^ 「新しい競馬場が計画中。モリスパークは廃止されロングアイランドの競馬場に」。ニューヨークタイムズ。1902年11月26日。 2009年8月23日閲覧。
^ 「モリスパーク競馬場最終日に記録更新、アーティフルが丘陵6ハロンで世界新記録を樹立」ニューヨークタイムズ、1904年10月16日。 2009年8月23日閲覧。
^ 「カーチスがここに飛来、モリスパーク競馬場で1分間空中に」ニューヨークタイムズ。1909年6月17日。 2009年8月23日閲覧。
^ 「オールド・モリス・パーク・トラックに炎が広がる。ウェストチェスター・ビレッジは火災で有名厩舎が破壊され危険にさらされる」ニューヨーク・タイムズ。1910年4月11日。 2009年8月23日閲覧。
^ 「ブロンクスマーケット、旧モリスパーク競馬場の一部、鉄工所用」。ニューヨークタイムズ。1921年7月21日。 2009年8月23日閲覧。
^ ディブリノ 1977、3ページ。
^ ニューヨーク-ニュージャージーハーレム四角形 (地図)。1:62,500。15分シリーズ (地形図)。米国地質調査所。1900年。§ SE。2019年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月23日閲覧。
^ ディブリノ 1977年、4ページ。
^ Worman, James H. 編 (1892). Outing. Vol. 20. ニューヨーク: The Outing Company, Ltd. pp. 131–132 . 2009年8月23日閲覧。

文献

ディブリノ、ニコラス（1977年）。『モリスパーク競馬場とモリス家の歴史』ブロンクス：ブロンクス郡歴史協会。ISBN 978-0-941980-27-2。

外部リンク

イーストブロンクス歴史フォーラム

北緯40°51′00″ 西経73°51′20″ / 北緯40.85000° 西経73.85556° / 40.85000; -73.85556

[1] ディブリノ 1977年、5ページ。

[2] 「ジェラルディンの新記録、昨日新競馬場で達成。世界最高の競馬場での大成功初日」ニューヨーク・タイムズ。1889年8月21日。 2009年8月23日閲覧。

[nyt1889-05-12-3] 「新しいウェストチェスター競馬場。ニューヨークジョッキークラブの本拠地。世界最高の競馬場となるこの競馬場の工事の進捗状況」ニューヨークタイムズ。1889年5月12日。 2009年8月23日閲覧。

[4] 「米国ナショナルチャンピオンの正確なデータベース」 therealxc.com 。 2018年9月14日閲覧。

[5] 「競走馬バーリントン、第23回ベルモント競馬場で好成績を収める」ニューヨーク・タイムズ。1890年6月11日。 2009年10月13日閲覧。

[6] 「新しい競馬場が計画中。モリスパークは廃止されロングアイランドの競馬場に」。ニューヨークタイムズ。1902年11月26日。 2009年8月23日閲覧。

[7] 「モリスパーク競馬場最終日に記録更新、アーティフルが丘陵6ハロンで世界新記録を樹立」ニューヨークタイムズ、1904年10月16日。 2009年8月23日閲覧。

[8] 「カーチスがここに飛来、モリスパーク競馬場で1分間空中に」ニューヨークタイムズ。1909年6月17日。 2009年8月23日閲覧。

[9] 「オールド・モリス・パーク・トラックに炎が広がる。ウェストチェスター・ビレッジは火災で有名厩舎が破壊され危険にさらされる」ニューヨーク・タイムズ。1910年4月11日。 2009年8月23日閲覧。

[10] 「ブロンクスマーケット、旧モリスパーク競馬場の一部、鉄工所用」。ニューヨークタイムズ。1921年7月21日。 2009年8月23日閲覧。

[11] ディブリノ 1977、3ページ。

[12] ニューヨーク-ニュージャージーハーレム四角形 (地図)。1:62,500。15分シリーズ (地形図)。米国地質調査所。1900年。§ SE。2019年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月23日閲覧。

[13] ディブリノ 1977年、4ページ。

[14] Worman, James H. 編 (1892). Outing. Vol. 20. ニューヨーク: The Outing Company, Ltd. pp. 131–132 . 2009年8月23日閲覧。