モーニントン号（1799年建造船）

ジェームズ・カーネギー（またはカーネイジー）船長の指揮の下、モーニングトン号は1799年12月30日にカルカッタを出港した。1800年1月23日にサウゴールに到着し、6月8日にセントヘレナ島に到着 、 9月9日にダウンズに到着した。^{[ a ]}乗組員はヨーロッパ人8名（士官を含む）、ポルトガル人10名、ラスカーとセポイ72名で構成され、航海中にラスカー2名とポルトガル人1名が死亡した。^{[ 9 ]}

1800年12月3日、モーニングトン号はボンベイとベンガルに向けてイギリスを出航した。^{[ 2 ]}当初の乗組員に加えて、ヨーロッパ人20名、ポルトガル人船員7名、ラスカー19名も乗船した。^{[ 9 ]}

1801年1月14日、HMSアルゴは フェロル沖で、インドに向かうモーニングトン、エリザ・アン、エクセター、そして捕鯨船の護衛任務にあたっていた。彼らは小型のスペイン船に遭遇し、アルゴはそれを拿捕した。^{[ 10 ]}

モーニングトンの帰路、ラスカーとセポイの間で病気が蔓延した。最初の死者は3月28日に出た。5月5日にベンガルで水先案内人が乗船するまでに、56人が死亡した。死者はすべて現地人乗組員、ラスカー、セポイであった。生き残った現地人乗組員、ラスカー、セポイはほとんど全員が病気だったが、上陸するとすぐに回復した。ヨーロッパ人や現地ポルトガル人は影響を受けなかった。^{[ 9 ]}

アラン島とエクセター島はモーニントン島と同時期にイングランドを離れ、同様の死亡率を記録した。

ジョージ・ケルソ船長は1801年5月19日にヒューグリ川にいた。6月23日、モーニングトンはケッジリーに、7月19日にはソーガーにいた。10月30日までに喜望峰に到着し、11月20日までにセントヘレナ島に到着した。1802年1月19日にダウンズに到着した。^{[ 8 ]}

「東インド諸島と貿易するイングランド商人連合会社」は、3月25日に28,966袋の米を販売した。米はトラバース、メルヴィル・キャッスル、スケルトン・キャッスル、モーニングトンで到着した。^{[ 11 ]}

モーニングトンは、1802年版の補遺ページに「ケルサ」を船長、「フェアリー」を所有者としてロイズ登録簿に登録された。同船は750トン、3歳と記載されている。^{[ 12 ]}

ケルソ船長は1804年5月16日にマドラスに向けて出航した。同船は7月5日にベンガルを出港し、アンナ、マリア、ノーサンプトン、プリンセス・メアリーと同行した。^{[ 13 ]}フランスの私掠船ニコラス・シュルクーフはカロリン号で1804年8月14日にモーニングトン号を拿捕した。しかし、ブリッグ船イル・ド・フランスのファロナール船長がモーニングトン号を奪還する前に、 HMSフェートン号が モーニングトン号を奪還した。^{[ 14 ] [ b ]}ファロナールは600トン、6門の大砲を備えたモーニングトン号を北西港に曳航した。^{[ 17 ]}イギリスは再びモーニングトン号を奪還した。 ^{[ c ]}モーニングトン号は10月6日にセントヘレナ島に到着したと報告され、^{[ 13 ]} 1804年12月18日に航海を終えた。^{[ 2 ]}

ジョージ・ケルソ船長は、1805年2月22日にモーニントン号の私掠免許状を受け取った。 ^{[ 4 ]} 1805年の船舶登録簿には、1798年にカルカッタで建造された750トンのモーニントン号が記載されている。船長はケルソ、所有者はフェアリー＆カンパニーとされている。^{[ 6 ]}ロイズ登録簿には同じ情報が記載されているが、進水年は1799年となっている。^{[ 19 ]}

モーニングトン号は1810年9月23日にセントヘレナ島で発見されたと報告されている。^{[ 20 ]}モーニングトン号のデイビッド・ダンロップ船長は1809年9月22日にカルカッタで死亡したと報告されているが、^{[ 21 ]}これは誤りであったようで、モーニングトン号が沈没するまで同船長として記録されている。

1810年頃から、モーニントンはカルカッタを拠点とする船舶のリストに登場するようになる。

彼女はミント卿の指揮の下、イギリスによるジャワ島奪還作戦の輸送船の1隻として参加した^{[ 22 ]}。彼女は1811年6月7日にマラッカを出港した第2部隊に所属していた^{[ 23 ] 。}