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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | ラドナー |
| 同名の人物 | ラドノーシャー |
| 所有者 |
|
| ビルダー | アンソニー・ブラックモア、スルキア、カルカッタ |
| 発売 | 1813年9月9日[3] |
| 運命 | 1815年9月3日焼失[3] |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 455、[2] [3]または478 21 ⁄ 94 [1] ( bm ) |
| 長さ | 114フィート7インチ（34.9メートル）（キール）[1] |
| ビーム | 30フィート8インチ（9.3メートル）[1] |
| 推進 | 帆 |
| 武装 | 12ポンドカロネード砲14門[2] |
ラドナーは1813年9月9日にカルカッタのスルケアで進水し、その後イギリスに向けて出航した。
ラドナーは1814年4月16日にイギリスの船籍に登録された。 [4]イギリスで売却され、 1815年の船舶登録簿には船長バークレー、船主ホーグ、貿易取引先ロンドン・イル・ド・フランスとして記載された。[2]
1815年9月3日、サウガー沖で火災が発生し、ラドナー号は焼失し、乗組員13名が死亡した。[5] [6] [7]
ラドナー号が火災で沈没し、続いてモーニントン号と他の数隻の船が航海中に火災に遭ったため、カルカッタ保険局はベンガル政府に調査を要請した。保険業者は、船員として徴用または勧誘された船員による放火を疑った。 [8]
引用
- ^ abcd ハックマン (2001)、p. 307.
- ^ abcd 船舶登録簿（1815年）、Seq.№R12。
- ^ abc Phipps（1840）、105ページ。
- ^ 庶民院（1814年）、460ページ。
- ^ 「インド新聞からの抜粋」。シドニー・ガゼット・アンド・ニュー・サウス・ウェールズ・アドバタイザー。1816年3月2日。
- ^ ロイズリスト№5047。
- ^ 「The Marine List」。ロイズリスト。第5047号。1816年2月9日。hdl :2027/hvd.32044105232904。
- ^ 『イギリス領インドとその属国のためのアジアティックジャーナルアンドマンスリーレジスター』（1816年10月）、380ページ。
参考文献
- ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
- フィップス、ジョン (1840)。インドにおける造船に関する論文集...: また、現在までにインドで建造されたすべての船舶を網羅した登録簿...スコット。
- 英国下院、議会（1814 年）。東インド会社建造船舶に関する請願特別委員会で採られた証拠の議事録。HM 文具局。
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