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 コンテナ船モンテローザ
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| 歴史 | |
|---|---|
 シンガポール[1] | |
| 名前 | 2018年現在：モンテローザ[1] |
| 所有者 | APモラーシンガポール株式会社[2] |
| オペレーター | マールスクラインAS [3] |
| 登録港 | シンガポール、2018年3月20日現在[1] |
| ルート | ハンブルク南北アメリカ東海岸 - 南アメリカ東海岸（ASUS）定期航路[4] |
| 識別 | |
| 状態 | 就役中[5] |
 ドイツ[1] | |
| 名前 | 2005年～現在：モンテローザ[3] |
| 所有者 |
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| オペレーター | Columbus Shipmanagement GmbH C/O ハンブルク Suedamerikanische Dampfschiffaarts-Gesellschaft KG [3] |
| 登録港 | ドイツ、2005年1月3日現在[3] |
| ビルダー | 大宇造船海洋[1] |
| 横たわった | 2004年11月1日[1] |
| 発売 | 2005年1月8日 |
| 完了 | 2005年3月13日[1] |
| 識別 | IMO番号: 9283215 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | |
| 長さ | 272メートル（892.4フィート）[1] |
| ビーム | 40メートル（131.2フィート）[1] |
| 深さ | 24.2メートル（79.4フィート）[1] |
| 設置電力 | HSDエンジン株式会社 8RTA96C-B [6] |
| スピード | 23ノット[7] |
モンテローザは、 APモラー・シンガポール社[2]が所有し、マースクライン社[3]が運航するコンテナ船です。全長272メートル（892フィート）のこの船は、2004年から2005年にかけて韓国の玉浦にある大宇造船海洋[1] で建造されました。元々はハンブルク・ズードの子会社であるモンテローザ社[3]が所有していましたが、に3人の船主がおり、2つの旗国に登録されています。
この船は、2004年から2009年にかけて大宇造船海洋と大宇マンガリア重工業によってハンブルク・スード向けに建造されたモンテ級10隻のうちの1隻である。[8]
工事
モンテローザは2004年11月1日[1]に韓国の玉浦にある大宇造船海洋[1]で起工された。船体の全長は272メートル（892フィート）である。[1] 船幅は40メートル（130フィート）である。 [ 1] 竜骨の頂上から主甲板までの高さは、モールド深さと呼ばれ、24.2メートル（79フィート）である。[1]
この船のコンテナ積載量は5,552 TEU（ 20 フィートコンテナ5,552個）[7]で、ポストパナマックス コンテナ船の範囲に位置付けられます。[9] この船の総トン数は、すべての密閉空間の容積の尺度であり、69,132です。[1]貨物空間の容積の尺度である純トン数 は、34,823です。 [1] 総積載量は、重量で71,297.9ロングトン載貨重量（DWT）です。[1]
この船はHSDエンジン株式会社製の8RTA96C-B [6] 主機関を搭載しており、可変ピッチプロペラを駆動する。8気筒エンジンの最大連続定格は、 MCRで毎分102回転で45,760kWである。シリンダーボアは960mmである。この船はまた、4台の主配電システム補助発電機を備えており、そのうち3台は4,100キロワット（5,500馬力）、1台は2,700キロワット（3,600馬力）である。[ 6]この船の蒸気配管システムには、オールボーCH 8-500補助ボイラーが搭載されている。[6]
船の建造は2005年3月13日に完了した。[1]
注記
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vw 「ABSレコード - 一般的な特徴」、2018年。
- ^ ab 「ABSレコード - オーナー/マネージャー」、2018年。
- ^ abcdefghij 「Equasis」、2018年。
- ^ 「北米東海岸 - 南米東海岸（ASUS）定期船サービス」、2018年。
- ^ 「米国沿岸警備隊PSIX」、2018年。
- ^ abcd 「ABSレコード - 機械」、2018年。
- ^ ab 「ハンブルク港 - モンテローザ」、2018.
- ^ 「ハンブルク南部の歴史」、2018年。
- ^ MAN Diesel & Turbo、「コンテナ船の推進動向」、Wayback Machineで2018年11月23日にアーカイブ、2009年、8-9頁。