Loading article…
| モンライン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ピッツバーグのサウスサイドにあるモンラインの二段積みコンテナ列車。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 運用 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | ペンシルベニア州南西部 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 貨物鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | ノーフォーク・サザン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | ノーフォーク・サザン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1872 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 85マイル（137 km） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | 1-2 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
モンラインは全長85マイル[2]の ノーフォークサザン鉄道の路線で、そのほとんどの区間はモノンガヒラ川に沿って走っています。 [3]
歴史
この路線の前身はピッツバーグ・バージニア・アンド・チャールストン鉄道である。この路線の北部（ピッツバーグからウェスト・ブラウンズビルまで）はペンシルバニア鉄道のモノンガヒラ支線の旧本線であり、南部（ウェスト・ブラウンズビルからウェインズバーグまで）はかつてモノンガヒラ鉄道のウェインズバーグ南部支線の一部であった。
かつての北端はピッツバーグのパンハンドル橋にあるパンハンドル・ルートとの交差点にあり、南端はペンシルベニア州ブラウンズビル付近でモノンガヒラ鉄道と接続していた。
コンレールは、ウェスト・ブラウンズビルからウェインズバーグまでの線路をウェインズバーグ南部支線からPRRモノンガヒラ支線の旧本線に移管し、新しいモン線となった。
1990年代には、モン線の北部セクションがポートペリー支線とともに、二段積みコンテナ列車の高床ルートとして使用され始めました。[4] [5]
2016年、ワシントン山の麓にあるモン線の二連列車が通る線路部分で土砂崩れが発生した。[6]この土砂崩れのため、ノーフォーク・サザン鉄道は2017年に資金援助を求め、ピッツバーグ線とフォートウェイン線を使ってピッツバーグを通る二連列車の代替ルートを作った。[7] [8]
2018年8月5日、モンラインを走っていた列車がピッツバーグのステーションスクエア複合施設の東で脱線し、線路を塞いだため、貨物サービスは中断を余儀なくされた。脱線した車両は丘の斜面を転落し、「T」ライトレールシステムのステーションスクエア駅の下にある線路に落ち、ライトレールの線路1,600フィート (490 m)、架空電線4,000フィート (1,200 m)、およびパンハンドル橋のコンクリートの一部を損傷した。脱線はライトレールの列車が駅を出発してから2分後に発生したため、負傷者はいなかった。エリアの清掃と検査中、マウントワシントントランジットトンネルは閉鎖され、「T」列車はアレンタウンを通る旧ブラウンラインを経由してルート変更された。下りライトレール線路は8月23日に開通し、上りライトレールサービスは修理が完了した後、8月25日に再開された。連邦鉄道局の調査チームの予備報告書によると、脱線の原因は線路の破損だった。ノーフォーク・サザン鉄道は2018年12月、市が丘陵地の維持管理を怠っていたとして、事故に対する賠償金110万ドルを求めて訴訟を起こした。
ルート
この路線はフォートウェイン線とのジャンクションであるCP-BELLから始まり、[1]オハイオ接続鉄道橋でオハイオ川を渡り、オハイオ川とモノンガヒラ川の南側に沿って進む。ポートペリー支線はペンシルベニア州デュケイン近郊のPRRポートペリー橋でこの路線に合流する。ペンシルベニア州ウェストブラウンズビルには路上ランニングトラックの区間がある。この路線はペンシルベニア州ウェインズバーグ近郊で終了する。[1]
使用法
モン線は、フォートウェイン線とポートペリー支線の間の高クリアランスダブルスタックコンテナ列車に使用され、 [4] [5] 、さらに東のピッツバーグ線に接続しています。これにより、2016年時点でダブルスタック列車のクリアランスに問題があるフォートウェイン線の東端とピッツバーグ線の西端を迂回します[3]。
この路線はベイリー鉱山を含むピッツバーグ南部の炭鉱にもサービスを提供しています。[9]
参照
参考文献
- ^ abc 「ピッツバーグ部門。トラックチャート」（PDF）。multimodalways.org 。 2012年。 2023年3月6日閲覧。
- ^ 「ノーフォーク・サザン鉄道はペンシルバニア州の主要鉄道路線の改良で荷送人と荷受人を支援。重要な石炭線路で 2,260 万ドルの改良プロジェクトが完了」
- ^ ab Borkowski, Richard C. (2008).ノーフォーク・サザン鉄道. Voyageur Press . pp. 117–118. ISBN 9781616739553。
- ^ ab 「12. 作業員が U2 のクロスブレースを取り外している。これは、ダブルスタック列車の橋と高架のクリアランスを増やすためのコンレールのプログラムの一部です。 - ペンシルベニア州アレゲニー郡ポートペリーのモノンガヒラ川に架かるコンレール ポートペリー橋」。米国議会図書館。1994 年。
- ^ ab 「文書および歴史的記述データ」（PDF） . tile.loc.gov . 2023年3月6日閲覧。
- ^ 「ピッツバーグの地滑りでNSモンタナ州線が通行止めに」2016年7月2日。
- ^ 「NS、ピッツバーグに2番目のスタックルートを作成 |」。2017年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月26日閲覧。
- ^ 「ノーフォーク・サザン鉄道、ピッツバーグ行きの2番目の二段積み貨車路線を開発へ」
- ^ 「ベイリー」.
ウィキメディア・コモンズには、モンラインに関連するメディアがあります。