三菱 2MR8

92式偵察機
役割	偵察機 航空機の種類
メーカー	三菱
初飛行	1931年3月28日
導入	1932
プライマリユーザー	大日本帝国陸軍航空隊
建造数	234機（試作機4機＋量産機230機）

三菱陸軍九二式偵察機（社名2MR8 ）は、三菱が大日本帝国陸軍航空隊 向けに設計した1930年代の日本製短距離偵察機である。合計230機が製造され、1933年から1936年にかけて運用された。パラソル単葉機である九二式は、日本製のエンジンを搭載し、就役した最初の軍用機であった。

1930年、三菱は日本陸軍の要求を満たすため、より大型で長距離の川崎88式偵察機を補完する短距離偵察機の2つの設計を開発した。1つは、旧日本海軍向けに開発された2MR偵察機とB2M雷撃機をベースにした複葉機の2MR7 、もう1つは高翼パラソル単葉機の2MR8であった。 ^[1]

4機の試作機のうち最初の機は1931年3月28日に飛行し、出力239kW（320馬力）の三菱A2星型エンジンを搭載していた。その後の試作機は、より強力なエンジン、翼面積の縮小、胴体の短縮などの改修が続けられ、4機目の試作機が日本陸軍に採用され、92式偵察機として就役した。^[2]

量産型の九二式は固定式のワイドトラック分割脚を備え、354kW（450馬力）の三菱九二式星型エンジンを搭載していた。乗員は開放型コックピットに2名、武装は前方発射式の同調式7.7mm（.303インチ）機関銃2挺と観測員用コックピットにフレキシブルマウント式銃1挺または2挺であった。生産は1934年に完了し、合計230機が製造された。^[2]

日本の鉄道省の測量機の要件を満たすため、三菱は九二式測量機の民間版であるはと測量機を開発した。1935年に中島製作所製のフォッカー スーパー ユニバーサルと共に1機が発注された。298kW (400馬力) の三菱 A5 エンジンを搭載し、軍用バージョンと異なるのは、後部コックピット (乗員2名) にガラス張りのキャノピーがあり、前方のパイロット用コックピットが開放型で、主輪フェアリングがスパット型である点である。1936年3月に納入され、J-AARAとして登録された。^[3]

九二式戦闘機は、1933年から1936年にかけて、関東軍航空隊の航空大隊（後に航空団に拡大）で満州で活躍した。 ^[4]三菱九二式戦闘機は、日中戦争の初期には中国空軍でも使用された。^[5]

 中国

• 広西空軍は1934年9月に92式戦闘機2機を購入し、1935年にさらに数機を購入した。^[5]

 日本

• 大日本帝国陸軍航空隊

1910年から1941年までの日本の航空機のデータ^[2]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 8.52 m (27 フィート 11 インチ)
• 翼幅: 12.75 m (41 フィート 10 インチ)
• 高さ: 3.48 m (11 フィート 5 インチ)
• 翼面積: 26 m ² (280 平方フィート)
• 自重: 1,060 kg (2,337 ポンド)
• 総重量: 1,770 kg (3,902 ポンド)
• 動力装置:三菱陸軍92式400馬力空冷星型9気筒空冷星型ピストンエンジン1基、298～354kW (400～475馬力) (社名A5)
• プロペラ： 2枚ブレードリード型固定ピッチ金属プロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 220 km/h (140 mph、120 kn)
• 持久力: 4～5時間
• 実用上昇限度: 5,700 m (18,700 フィート)
• 高度までの所要時間: 10 分 30 秒で 3,000 メートル (9,800 フィート)
• 翼面荷重: 68.1 kg/m ² (13.9 lb/sq ft)
• 出力/質量: 0.24 kW/kg (0.15 hp/lb)

武装

• 銃：前方固定式 7.7 mm (0.303 インチ) 機関銃 2 丁、後部コックピットにフレキシブルマウント式 7.7 mm (0.303 インチ) 機関銃 2 丁

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注記

文献