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| 2MR | |
|---|---|
 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 偵察機 |
| メーカー | 三菱 |
| デザイナー | |
| プライマリユーザー | 大日本帝国海軍 |
| 建造数 | 159 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1922年1月12日 |
三菱2MRは1920年代の日本の艦上 偵察機であり、海軍の略称では10式艦上偵察機、C1Mとしても知られている。[1]英国の航空機設計者ハーバート・スミスによって三菱向けに設計された2MRは、1920年代から1930年代にかけて 日本海軍で使用された。
開発と設計
1921年、大日本帝国海軍は三菱の新設航空機子会社に、戦闘機、偵察機、雷撃機の3種類の艦載機を発注した。三菱はこれらの航空機の設計に、元ソッピース・アビエーション・カンパニーのハーバート・スミス率いるイギリス人技術者チームを雇った。スミスの設計した偵察機は三菱によって2MRと命名され、1922年1月12日に初飛行した。[2]
2MRは同時代の1MF戦闘機（シングルベイ木製複葉機）と同様のレイアウトであったが、2人の乗員を収容できるようにスケールアップされ、同様のライセンス生産されたイスパノ・スイザエンジンを搭載していた。試験に成功した後、2MRは日本海軍に海軍式十式艦上偵察機（10式は発注年である大正10年1921年を指す）として採用され、1930年まで生産が続けられ、合計159機が製造された。[3]
1930年、三菱は日本陸軍航空隊の短距離偵察機の要件を満たすために、2MRとB2M雷撃機から開発された複葉機の2MR7と、パラソル単葉機の2MR8の2機の航空機を開発した。2MR8は成功を収め、92式偵察機として就役を命じられた。この航空機は海軍の2MR航空機とは無関係であった。
運用履歴
2MRの複葉機シリーズは1920年代から1930年代にかけて日本の航空母艦で使用され続け、 1930年代後半まで中級練習機として使用されたバージョンもあった。 [3]多くは民間用に改造され、練習機としてだけでなく新聞社の通信目的にも使用された。一部は1938年まで民間で使用された。[2]
バリエーション
- 2MR1
- 初期型、海軍指定タイプ10-1。エンジン前部に自動車タイプのハニカムラジエーターを装備。
- 2MR2
- 改良型。オリジナルの自動車型ラジエーターを胴体下のランブリンラジエーターに交換し、操縦席の位置を変更。タイプ10-2。
- 2MR3
- テールエリアを拡大し、ラジエーターを前方に移動しました。
- 2MR4
- 決定版の空母偵察機バージョン。翼端が丸くなり、操縦席の位置が変更されました。
- かりがね
- 海軍と陸軍の偵察機として1928年に改良された試作機。1機のみ製造された。
- 2MRT1
- 2MR1の中級トレーナーバージョン。
- 2MRT1A
- 中級練習機、尾翼面を改良。
- 2MRT2
- 2MR2の中級トレーナーバージョン。
- 2MRT2A
- 2MR3のトレーナーバージョン。
- 2MRT3
- さらに改良された中級練習機。ラジエーターが翼の下に再配置されました。
- 2MRT3A
- 最終トレーナーバージョン。夜間飛行装置と浮遊装置を装備。
- R-1.2 トレーナー
- 10-1型を民間練習機に改造したもの。
- R-2.2 トレーナー
- 10-2型を民間練習機に改造したもの。
- 三菱 R-4
- 密閉式コックピットを備えた民間調査業務用の 2MR4 の改造。2 機が改造されました。
- 2MR7
- 日本陸軍の短距離偵察複葉機 - 2MRとB2Mをベースとした機体
- 2MR8
- 陸軍のパラソル単葉偵察機 - 2MR 複葉機とは無関係。
オペレーター
仕様（2MR）
1910年から1941年までの日本の航空機 のデータ[2]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 7.93 m (26 フィート 0 インチ)
- 翼幅: 12.04 m (39 フィート 6 インチ)
- 翼面積: 37.7 m 2 (406 平方フィート)
- 自重: 980 kg (2,161 ポンド)
- 総重量: 1,320 kg (2,910 ポンド)
- 動力源:三菱Hi V-8水冷ピストンエンジン1基、224kW (300馬力)
パフォーマンス
- 最高速度: 204 km/h (127 mph、110 kn)
- 持久力: 3時間半
- 高度到達時間: 17 分で 3,000 メートル (9,800 フィート)
- 翼面荷重: 35 kg/m 2 (7.2 lb/sq ft)
- 出力/質量: 0.17 kW/kg (0.10 hp/lb)
武装
- 銃：前方固定式7.7 mm機関銃2挺、観測員コックピットにフレキシブルマウント式7.7 mm機関銃2挺
- 爆弾: 30 kg (66 ポンド) 爆弾 3 個
参照
関連開発
参考文献
- ^ 指定システム FAQ Hazegray . 2008 年 4 月 5 日閲覧。
- ^ abc Mikesh, Robert C; Abe, Shorzoe (1990). Japanese Aircraft 1910-1941 . ロンドン: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-840-2。
- ^ ab ドナルド、デイビッド編 (1997)。世界の航空機百科事典。Aerospace Publishing。ISBN 1-85605-375-X。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、三菱 2MRに関連するメディアがあります。
- [1]
- SMMLオンライン