ミズーリ州道32号線

ルート32
ルート情報
MoDOTによって管理されています
長さ	285マイル（459 km）
存在した	1922年～現在
主要な交差点
東端	セントジェネビーブの州管理の終了
主要交差点	セントジェネビーブのUS 61 ニューオフェンバーグのI-55 ファーミントンのUS67 ミズーリ州カレドニアの国道21号線 セイラムのルート19  /ルート72 舐めるUS63​ レバノンの国道5号線 レバノンのI-44 バッファローのUS65 ボリバルの国道13号線
ウエストエンド	エルドラドスプリングスのUS 54
位置
国	アメリカ合衆国
州	ミズーリ州
高速道路システム
ミズーリ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 補足
← ルート31 → ルート33
← ルート66 → 米国67

ルート 32はミズーリ州の幹線道路です。東端はセント ジェネビーブ近くのミシシッピ川、西端はエル ドラド スプリングスのアメリカ国道 54 号線です。現在、この州で最も長い幹線道路の 1 つです。レバノンの東側の幹線道路の大半は丘陵と曲がりくねった道で、ミズーリオザーク山脈の大部分を通過します。

ルート32は、1922年に開通したミズーリ州の元々の幹線道路の1つです。当初はリッキングからフラットリバー（現在のパークヒルズ）までしか走っていませんでした。他の部分はルート66（エルドラドスプリングスからフェアプレイ）、ルート13（フェアプレイからバッファロー）、ルート68（ファーミントンからセントジェネビーブ）として定義されていました。ルート66は1925年にバッファローへのルート13に取って代わりましたが、^{[1] 1927年までに}US54の一部になりました。ルート32は、1926年か1927年にルート68も吸収した。1922年にコリンズとプレストンの間に指定されたルート64 （現在のUS 54）は、1930年代初頭に東のレバノンまで延長され、1935年までにUS 54と配置が入れ替わり、現在ルート32の大部分が通るエルドラドスプリングス-レバノンルートとなった。ルート32は1946年までに西のレバノンまで延長され、後に西に延長されたため、ルート64の ルイスバーグ-レバノン区間のみが残り、その後西に延長された。

この高速道路は、州による整備工事の開始地点、セントジェネビーブの4番街300番地から始まります。市街地の道路は、ミシシッピ川を渡ってイリノイへ向かうフェリーに接続しています。市街地を出る直前に、この道路は米国国道61号線との交差点に到着します。さらに西に6マイル進むと州間高速道路55号線とのインターチェンジがあり、州間高速道路から西に11マイル (18 km) 進むと国道144号線の北ジャンクションがあります。ファーミントンでは、この高速道路は米国国道67号線と7マイル (6 km) 合流し、その後リーディントンで出て、セントジョー州立公園の米国国道67号線ビジネス道路まで4車線になります。

カレドニアで、高速道路は南に曲がり、国道 21 号線と4 マイル (6 km) にわたって合流し、その後西に曲がってマーク トウェイン国有林に入ります。国有林内では、高速道路は国道 49 号線と 6 マイル (10 km) にわたって合流します。高速道路がマーク トウェイン国有林の西側境界に近づくと、高速道路は国道 72 号線と合流し、2 つの高速道路はセーラムの西側で合流します。セーラムの西 9 マイルのところには、国道 119 号線の北端があります。

リッキングには国道 137 号線の北端があり、米国国道 63 号線との交差点があります。リッキングの西で、国道 32 号線はマーク トウェイン国有林の別のセクションに入ります。サクセスでは、国道 32 号線は北に曲がり、国道 17 号線と 4 マイル (6 km) 合流した後、ロビーで再び西に曲がります。リンチバーグでは国道 95 号線の北端があり、国道 32 号線は北に曲がります。ファルコンの北西 3 マイルで、高速道路はマーク トウェイン国有林を離れます。

レバノンでは、国道 32 号線は国道5 号線と合流し、州間高速道路44 号線とのインターチェンジがあります。このインターチェンジは、国道 64 号線の東端でもあります。レバノンでは、高速道路は南西に曲がり、国道 5 号線と国道 64 号線との合流点を離れます。

バッファローでは、国道 32 号線が米国国道 65 号線と交差します。その後、道路は西に進み、バッファローとボリバルの 2 つの郡庁所在地を結ぶ主要幹線道路となります。ボリバルでは、幹線道路は国道 83 号線と交差し、さらに国道 13 号線と交差します。

フェア プレイでは、ルート 32 はルート 123 と一時的に合流し、北西ルートでストックトン湖の北側へ向かい、ダムの上を通過します。ストックトンでは、ルート 39と一時的に合流し、西へ進み、最終的にルート 97の北端に到達します。この交差点で、高速道路は真北に 5 マイル (8 km) 曲がり、米国ルート 54に到達してエル ドラド スプリングスの東部で終わります。

ルート 32 のうち、ルート 17とPlatoの間の区間は、以前はルート 17Aとして指定されていました。