ミラージュジャンクション駅

ミラージュジャンクション
インド鉄道
ミラージュジャンクション鉄道駅
一般情報
位置	インド、マハラシュトラ州、サングリ、ミラージ
座標	北緯16°49′11″ 東経74°38′20″ / 北緯16.81972° 東経74.63889° / 16.81972; 74.63889
標高	554メートル（1,818フィート）
所有者	インド鉄道
運営者	中央鉄道
交通局	インド鉄道
行	プネ～ミラージ～ロンダ線 ミラージ～コールハープル ミラージュ～ラトゥール区間
プラットフォーム	6
トラック	14
バス路線	ミラージ - サングリ、クルンドワド、クプワド、マルガオン、プネー、パンダルプール、ソラプール、コールハープール、コンカンなど。
バス停	ミラジバス停、三里バス停
バス事業者	MSRTC、KSRTC、TSRTC など
工事
構造タイプ	地上標準
駐車場	利用可能（有料）
アクセス可能	[要出典]
その他の情報
状態	機能的
駅コード	MRJ
ゾーン	中央鉄道
部門	プネ
運賃ゾーン	中央鉄道
歴史
オープン	1886年; 138年前 (1886)
電化	はい
サービス
プラットフォーム1と3にエレベーターを建設
位置 ミラージュジャンクション インド国内の場所 Show map of India ミラージュジャンクション ミラージュジャンクション（マハラシュトラ州） Show map of Maharashtra

ミラージ ジャンクション鉄道駅(駅コード:- MRJ ) は、マハラシュトラ州ミラージ市の重要な鉄道駅です。プネー-イェシュワントプール鉄道線はミラージを通過し、そこでミラージ -コールハープル支線と合流します。ミラージ-ナーグプール間の区間はミラージから始まり、パンダルプール、クルドゥヴァディ、バルシ、ラトゥール、パール・ヴァイジナート、オスマナバードなどの町を通過します。また、ムンバイ- ミラージ -バンガロール線とミラージ -ナーグプール線 (クルドゥワディ、ダラシフ、プルナ、ナンデッド経由) の主要ジャンクションでもあります。

ホームの数は6つです。停車する列車の数は58本です。始発列車の数は9本です。

そこに終着する列車の数は 9 です。

列車の総数は70本です。

ラニ・チェンナマ・エクスプレス

ラニチェンナマ エクスプレスはミラージ ジャンクション駅からバンガロール シティ駅まで運行しており、サウス ウェスタン鉄道の最も有名な列車の 1 つです。この列車は平均距離 749 km を走行し、毎日運行されています。この列車は、メーター ゲージ時代には、キットル エクスプレスとして バンガロールからミラージ ジャンクションまでも運行していました。

ラニ チェンナマ エクスプレスは、列車番号 16589/90 で、一般に「南西部鉄道の女王」と呼ばれています。ミラージでの混雑のため、この列車の路線は最近サングリ鉄道駅まで延長されました。

ミラージ・ハズラット・ニザムディン・ダルシャンSFエクスプレス。

ダルシャンエクスプレス(ミラージュ ジャンクション - ハズラット ニザームッディン) は、当初はプネとミラージュ間の単線制約のため、プネとデリーの間で運行が開始されました。その後、複線化、電化、需要の増加により、列車はミラージュ ジャンクションまで延長され、ジェジュリ、サタラ、カラド、サングリに毎週停車するようになりました。

ミラージュ - ビーカーネール ウィークリー スーパーファスト エクスプレス ミラージュ - ビーカーネール ウィークリー スーパーファスト エクスプレスは、ミラージュとビーカーネールを結ぶスーパーファスト エクスプレス列車です。この列車は毎週火曜日の午後 14 時 25 分にミラージュを出発し、水曜日の午後 9 時 40 分にビーカーネールに到着します。途中、サングリ、キルロスカルワディ、カラド、サタラ、ロナンド、プネー、ロナワラ、カリヤン、ヴァサイ ロードなどに停車します。

中央鉄道が運営するミラージュ駅は、南マラーター鉄道会社の歴史の中で設立されました。鉄道線は、1887 年 6 月に南マラーター鉄道会社によってコレガオンとミラージュの間に建設されました。この路線の鉄道が成功した直後、1887 年 12 月にミラージュからベルガウムまでの鉄道が建設されました。南マラーター鉄道会社は、サングリ地区のミラージュ駅の重要性に注目し、ミラージュ駅とこの路線を走る列車を急速に拡張することを決定しました。

南マラーター鉄道はマドラス鉄道と合併した。インド鉄道は1944年にマドラス鉄道から鉄道システムを引き継いだが、当時ミラージュ-コルハープル鉄道はコルハープルのラジャルシ・シャーフー・マハラジが、ミラージュ-サングリ鉄道はサングリのパトワルダン・サルカーが運営していたため、インド政府はミラージュのシステムを引き継ぐまで1949年まで待たなければならなかった。機関の合併後、両方の鉄道駅はインド政府に引き継がれた。1952年に鉄道の再編が開始された。その後、鉄道を拡張するためにさまざまな鉄道部門が設立された。それに応じて、ミラージュ駅とコルハープル駅は当時の南中央鉄道に譲渡された。同時に、プネー・バンガロール、ミラージュ・サングリ、ミラージュ・コールハープルのメートル軌間鉄道線は南中央鉄道に譲渡され、ミラージュ・ラトゥール狭軌鉄道線は中央鉄道に譲渡されました。その後、ミラージュの鉄道拡張の開発は鈍化しました。ミラージュからコレガオンまでの鉄道線は1887年6月に完成し、コレガオンからプネーまでの線は1890年11月に完成しました。

ロンダ・ベルガウム鉄道は 1887 年に開通し、ベルガウム・ミラージュ鉄道は 1887 年 12 月に開通しました。鉄道の乗客数が徐々に増加するにつれて、列車も拡張されました。

ミラージュ駅のアイデンティティを創造する作業は、当時のサウスセントラル鉄道、現在のサウスウェスタン鉄道によって行われました。ミラージュ駅は、マハラシュトラ州との国境 にあるミラージュ駅の主流化を促進するために、セントラル鉄道に組み入れられました。

ミラージュは、マハラシュトラ州とカルナタカ州の多くの地区の中心に位置し、地理的な立地条件の実現可能性と鉄道や道路を通じた優れた接続性で知られています。

治療のためにミラージに向かう乗客の多さから、ミラージからヴィジャヤプラ/ビジャプール、バガルコート、ジャムカンディ、アタニ、ガダグなどのカルナータカ州の重要都市への鉄道接続をさらに発展させるために、クダチからバガルコートまでの新しい鉄道路線が建設中です。

1994 年以前、Miraj には 3 つの異なるゲージの独自の組み合わせがありました。

• ミラージ-プネーおよびミラージ-コールハープル、どちらも広軌の路線で、
• Miraj -バンガロールのメーターゲージライン、
• ミラージ-パンダルプール-ラトゥールの狭軌路線。

2008年までに、ラトゥール-ミラージュ区間全体が狭軌から広軌に改軌され、ミラージュとソラプルおよびそれ以降の地域が結ばれた。軌間の改軌が完了した後、ミラージュには広軌の路線のみが存在するようになった。

ミラージュには、かつて現在のミラージュ-バンガロール線の近くに蒸気機関車庫がありました。ミラージュ機関車庫の機関車はダルマワラムまで走っていました。90年代に蒸気機関車の運行が中止された後、ミラージュ機関車庫は永久に閉鎖されました。バンガロールメール、プーナメール、キットルエクスプレス、マンドーヴィMGエクスプレス、ゴマンタックMGエクスプレス、ゴアエクスプレス、コイナエクスプレスなどの列車は、ミラージュジャンクションから出発しました。

現在、^{[いつ? ]}ラニチェンナマ エクスプレスはミラージ ジャンクション鉄道駅を起点としています。ミラージ ジャンクションには客車整備と機関車整備のための施設があります。ミラージ - コルハープル、ミラージ - プネー、ミラージ - パラリ、ミラージ - サタラ、ミラージ - クルドゥワディ路線のすべての DEMU 列車がここで整備されています。

ラトゥール市は3年連続で干ばつに見舞われ、2016年の夏は極度の水不足に見舞われた。この問題を解決するため、鉄道大臣のスレシュ・プラブとマハラシュトラ州首相のデヴェンドラ・ファドナヴィスが共同プロジェクトを要請した。さらなる調査と計画の多くの変更を経て、ミラージュが342km離れたラトゥール市への水輸送に選ばれた。^[1]「ジャルドゥート」列車は2016年4月11日に最初の試験走行を行い、10台のタンク車にそれぞれ5万リットルの水を積載した。^[2]

• Miraj Jn - SSS ハバリ エクスプレス(17331)
• ミラージュJn - キャッスルロックエクスプレス (17333)
• ミラージュ ジョン - ロンダ エクスプレス (07351)
• Miraj Jn - Parli Demu Express (11412)
• ミラージ ジョン - コールハープル デム エクスプレス (01513)
• ミラージ ジョン - コールハープル デム エクスプレス (01543)
• ミラージ ジョン - コールハープル デム エクスプレス (01547)
• Miraj Jn - クルドゥワディ DEMU スペシャル (01546)
• Miraj Jn - ビカネールウィークリーエクスプレス(20475)
• ミラージ ジョン - ハザラート ニザムディン ダルシャン スーパーファスト エクスプレス(12493)

終了中

• サングリ - ミラージュ・デム（01549）

ミラージュジャンクションで終点となる列車。

最新の時刻表はこちらをクリックしてください - ミラージュジャンクション

| |全日 | |- | |16589/90 |サンリ - KSR ベンガルール - サングリ ラニ チェンナンマ エクスプレス

• ムンバイ
• プネ
• ナグプール
• アヘムダバード
• バンガロール
• ナシック
• デリー
• ハブバリ
• チャンディーガル
• エルナクラム
• シュリ・ガンガナガル
• アジメール
• ジョードプル
• ポンディシェリ
• コチュヴェリ
• ソラプル
• ダンバード
• バスコ
• マンガロール
• 高知
• ウダイプール
• マイソール
• ティルパティ

• その他
• 2023年現在、ミラージュ駅はプネ＆フォールズ駅に次いでプネ地区のA1カテゴリーで最も収益の高い鉄道駅です。

プネ・ミラージュ・バンガロール線全体の複線化と電化が完了すると、ミラージュからチェンナイ、ナンデッド、ハウラー、マンガロールなどへ向かう多くの新しい列車が運行を開始する予定です。

ミラージュ駅は鉄道会社から常に無視されています。ここ数年、ミラージュ駅から新しい列車は運行されていません。さらに、ミラージュまで新しい列車は運行されていません。

フブリ地区はプネ地区の無関心により絶望している

多数の乗客が、プネ、ソラプル、ベルガウム、コールハープルの 4 つの路線すべてでミラージ駅から出発します。鉄道列車が利用できないため、乗客は不便を感じています。このため、ここ数年、ミラージ鉄道行動委員会を含む鉄道乗客団体は、鉄道列車の拡張と新しい鉄道列車の導入を要求してきました。

ミラージジャンクションは、アムルート・バーラト駅計画に基づくモデル駅として開発される予定です。RLDA はこのプロジェクトを検討しています。