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ミニバイクは、1960年代から1970年代にかけて普及した、2輪のモーター付きオフロードレクリエーション車両ですが、1959年以降、さまざまなメーカーから継続的に販売されています。オフロードの性質と、多くの国では通常完全にオフロードの法的地位にあることから、ミニバイクはオートバイやモペットと区別され、小型サイズからダートバイクと区別されます。
伝統的に、ミニバイクは4ストローク、水平クランクシャフトエンジン、チェーンファイナルドライブ付きの単速または2速遠心クラッチ トランスミッション、4インチまたは6インチのホイール、高めのハンドルバーを備えた低いフレーム/シート高を備えています。 [1]市販のミニバイクには通常、庭の耕運機などの実用的な機器によく見られる小型エンジンが搭載されています。
歴史
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ミニバイクの先駆けとなったのはドゥードゥルバグやクッシュマンスクーターなどであり、どちらも小さなホイール、鋼管フレーム、空冷単気筒エンジンを搭載していたが、シート高が高く、照明も付いていたため、スクーターとして公道走行登録が可能だった。1950年代には、ミニバイクは愛好家によって手作りされた。これらは当初、ドラッグレーサーがレース中にステージングエリアを移動するためのピットバイクとして広く使われた。これらの「ピットバイク」の1台は、1959年初頭に、地元の自動車ディーラーでレーサーのトロイ・ラットマンから、レイ、ラリー、レジスのミクリナ兄弟に贈られた。[2]
ミクリナ兄弟は、このピットバイクからインスピレーションを得て、最初の市販ミニバイクを作り、トロイ・ラットマンに3台のプロトタイプを納品し、彼のディーラーで販売した。ミクリナ兄弟はミニバイクを作ったとされているが、 1959年にリル・インディアンというブランドを設立した際に、デザインの特許を取得したり、用語を商標登録したりすることはなかった。 [3] [全文引用必要]リル・インディアンは、40年以上にわたって何万台ものミニバイクを製造した。1960年代半ばから1970年代にかけて、このマシンの人気により、100社を超えるメーカーがマシンの販売を試みたが、特許がなかったため、費用がかからなかった。デザインが非常に人気がありシンプルだったため、1967年6月のポピュラーメカニクス誌には設計図の記事が掲載された。[4]
ミニバイクの市場が発展するにつれ、アークティックキャット、ラップ、タコ、ヒース、ギルソン、フォックスなど、様々な小規模産業や大手企業がモデルを提供した。伝統的なオートバイメーカーもミニバイクの側面に触発されたモデルをリリースし、最も有名なのはホンダのZ50Aだが[5]、このスタイルは猿のようなライディングポジションからモンキーバイクというニックネームが付けられていた。 [6]販売は1973年にメーカー間で14万台が販売されピークに達した。[7] 1976年までにバブルは崩壊し、ミニバイクを作り続けたメーカーは10社以下になった。人気は着実に低下したが、1990年代初頭に横ばいになった。現在でも[いつ? ]マシンは様々な小売店で800ドル未満で見つけることができる。[8] [全文引用必要]
中国製の安価な汎用部品が広く入手できるようになったため、自家製ミニバイクの人気が高まっています。これらのバイクは、通常、シンプルな箱型のチューブフレームと小さなホイールを備え、ゴーカート、ダートバイク、ガソリン駆動の工具から再利用された部品で作られていることが多いです。このようにして作られたバイクは、芝刈り機のモーターで動く低出力のマシンから、時速100マイルまで出せる非常に強力なマシンまであります。公道走行は許可されていませんが、特に大人数でのレクリエーション目的のこれらのバイクの乗り方は、南カリフォルニアの多くの都市で人気になっています。[9]
最近[いつから？ ]大人サイズの電動ミニバイクが流行っています。[10]
法的地位
一部の管轄区域では、特定の場所でミニバイクを運転したり、規制で指定された特別な装備なしで運転したりすることは違法です。
カナダ
ミニバイクは、カナダに輸入された場合は競技用車両、または車両識別番号が必要な限定使用バイクとして分類されることがあります。[11]幼児向けのモデルは、カナダの交通安全要件を満たしていないため、乗用玩具として分類されます。公道でミニバイクを運転しているのが見つかった場合、高速道路交通法（HTA）および自動車保険法（CAIA）に基づいて罰金が科せられます。[12]
英国
ミニバイクを公道や土地で使用することは違法です。さらに、騒音公害で告発された場合、ミニバイクを人口密集地の近くの土地で使用することは違法です。[13] [全文引用が必要]
私たち
法律は州によって異なりますが、ミニバイクは安全装置やライトが不足しており、視認性の問題を引き起こす小型のため、公共の通路での使用が違法になりました[いつ? ]。[14] [全文引用が必要] 1977 年、CPSC はミニバイクに連邦規制を追加するようロビー活動を行いましたが、失敗しました[誰によって? ]。1979 年までに、米国ではミニバイクは公道で運転できなくなりましたが、販売時に指定された適切な装置一式、特に排気用のスパークアレスターが使用されていることを条件に、他のレクリエーション車両の使用が合法な地域では運転できました。[15]多くの米国の州では、ミニバイクを公道で運転できます。[引用が必要]
参照
参考文献
- ^ 「ミニバイクの定義」。FreeDictionary.com。
- ^ 「『リル』インディアンは生き残った」 Crains Detroit Business、2006年3月29日。
- ^ 「『リトル』インディアンの歴史」 Allied Leisure Corp.
- ^ 「ミニバイクを自分で作ろう」1967年6月、p160、ポピュラーメカニクス
- ^ 「ホンダモンキーバイクの歴史」。Cool Material。2018年6月13日。
- ^ 「モンキーバイクって一体何？」Motorcycle.com、2013年7月12日。
- ^ 「委員会、小型バイクの規制を求める請願を却下」CPSC。
- ^ 「コールマン 212cc ミニバイク」.uralking.com.
- ^ 「独占：ミニバイクの路上乗っ取りが道路上で大混乱を引き起こす - CBSロサンゼルス」www.cbsnews.com 2022年3月31日2023年12月30日閲覧。
- ^ spinningmagnets (2019-10-10). 「電動ミニバイクブーム、10モデル」。ElectricBike.com 。2021年10月17日閲覧。
- ^ 「電動スクーターおよびその他の装置」カナダ安全協議会。2018年1月4日。
- ^ 「トロントスタッフレポート」(PDF) . Toronto.ca .
- ^ 「車両型式承認」
- ^ 「ミニバイクの合法性」。ポピュラーメカニック。
- ^ 「委員会、小型バイクの規制を求める請願を却下」CPSC。
外部リンク
- 素晴らしいハイアワサ ドゥードゥル バグの写真
ウィキメディア・コモンズには、ミニバイクに関連するメディアがあります。
- 英国事故防止協会 – ミニバイクの安全性に関するファクトシート (PDF)