| ミンハイライン | |
|---|---|
ミンハイライン回廊にある穀物倉庫の壁画の様子。 | |
| タイプ | 都市型線状公園;共用歩道 |
| 位置 | アメリカ合衆国ミネソタ州ミネアポリス |
| 作成済み | 2018年 (2018年) |
| オペレーター | ミネアポリス市 |
| 状態 | パイロットフェーズ |
公共交通機関 | 地下鉄ブルーライン、地下鉄バス |
Min Hi Lineは、アメリカ合衆国ミネソタ州ミネアポリスのロングフェロー地区にある、現在も使用されている鉄道と農業工業地帯を将来的に再利用する計画の線状公園および共用通路です。アトランタ・ベルトラインやニューヨーク・ハイラインなどの成功事例をモデルにしており、住宅、小売店、商業ビル、庭園、遊び場、公共アート作品などを横断する全長約3マイル(4.8km )の共用通路が特徴です。2018年と2019年に完了した2つのパイロットプロジェクトにより、Min Hi Line回廊は北端と南端のトレイルシステムに接続されています。[ 1 ]
ミン・ハイ・ラインの計画区域は、カナディアン・パシフィック鉄道、アーチャー・ダニエルズ・ミッドランド、レーダー・ブラザーズ・メタル、ゼネラル・ミルズによって利用されている。[ 1 ] アーチャー・ダニエルズ・ミッドランドがこの区域での操業を停止した後、イースト38番街にある築100年のアトキンソン製粉所は、ミネアポリス市に残る最後の現役製粉所となる。穀物サイロと製粉施設は、この地域の特徴的な建造物であり、将来の再開発に組み込まれる可能性がある。[ 2 ]市の長期計画では、貨物鉄道の線路のために公園やオープンスペースが想定されている。[ 3 ]ミン・ハイ・ライン連合という地域団体は、工業回廊の再利用に関連する問題を公表している。[ 4 ]
2019年にハイアワサ通りの東側、東32番街から東28番街まで建設された歩道は、技術的にはハイアワサLRTトレイルの一部ですが、ミンハイラインの最北端の区間とも呼ばれています。[ 1 ] [ 5 ]
イースト46番街とスネリング通りの住宅と商業施設の開発計画には、ミンハイラインの南端とされるナワダハ大通りへの通路が含まれる予定である。[ 1 ]
ミン・ハイ・ラインは、ハイアワサ・アベニューとスネリング・アベニュー/チータム・アベニュー(旧ディグト・アベニュー)の間にあるミネハハ・ハイアワサ貨物鉄道回廊にちなんで名付けられました。北端はミッドタウン・グリーンウェイに、南端はミネハハ滝公園エリアに接続します。約3マイル(4.8km )のこの歩道は地上にあり、南北のコースに沿って12本の道路を横断します。トレイル利用者は、ハイアワサLRTトレイル、リトル・アース・トレイル、グランド・ラウンズ・トレイル・ネットワークなど、この地域の他の多くの共用歩道に接続できます。ミン・ハイ・ライン回廊には、多くの集合住宅や商業施設があります。ミン・ハイ・ラインは、交通とレクリエーションにほぼ専ら使用される自転車ハイウェイとは対照的です。[ 6 ]より穏やかなペースの活動向けに設計されたこの線状公園と歩道は、社会的つながりを高め、都市環境を緑化します。[ 1 ]