ミラーフィールドは、ニューヨーク州スタテンアイランドのニュー・ドープ地区にあったアメリカ陸軍の施設である。1919年11月に設立され、1921年に完成した。

ミラー飛行場は、第一次世界大戦中の1918年3月9日にランス上空で戦死した、アメリカ遠征軍航空隊第95航空飛行隊の指揮官、ジェームズ・エリー・ミラー大尉(1883年~1918年)にちなんで名付けられました。彼はアメリカ軍航空部隊に所属中に戦死した最初のアメリカ人パイロットでした。第一次世界大戦前、ミラーはニューヨークのコロンビア・トラスト・カンパニーの副社長兼フィフス・アベニュー支店のマネージャーを務めており、1916年にガバナーズ島訓練隊で自費で訓練を受け、パイロット免許と予備役軍人パイロットの資格を取得しました。彼はまた、レイナル・ボーリング少佐とともに、後に空軍予備役司令部となる最初の部隊である第1予備航空飛行隊の組織者でもありました。[ 2 ]
1921年に建設されたミラー飛行場は、米国東部で唯一の沿岸防衛航空基地であり、ニューヨーク市周辺の要塞網の一部でした。かつてヴァンダービルト家が所有していた土地に建設されました。[ 2 ]草地の滑走路(ニューヨーク市で草地の滑走路を持つ最後の空港でした)、水上飛行機用のランプ、飛行機用の格納庫が4つありました。ミラー飛行場は対空砲火と沿岸警備隊員の訓練に使用されました。ミラー飛行場は1969年に空軍基地として閉鎖されました。[ 2 ] 米陸軍第11特殊部隊予備役は、1963年3月22日から1970年8月1日までミラー飛行場に駐屯していました。
その場所は、1856年から1924年まで灯台として使われていたエルムツリービーコンライトの跡地であり、その後放棄され(後に再建された)、その灯台は目立つニレの木の跡地に建てられた。[ 2 ]
ミラー陸軍飛行場歴史地区は1980年に国家歴史登録財に登録されました。 [ 1 ]
1960年12月16日、ユナイテッド航空826便(ダグラスDC-8型機)とトランス・ワールド航空266便(ロッキード・スーパーコンステレーション型機)が飛行場のすぐ西側で衝突した。コンステレーション型機は空港の北西隅に墜落し、DC-8型機はブルックリンのパークスロープに墜落した。この衝突事故は当時世界最悪の航空事故となり、134人が死亡した。
ミラー・フィールドは、国立公園局が管理するゲートウェイ国立レクリエーションエリアのスタテンアイランド地区の一部です。公園内には野球場とサッカー場があり、夏季にはニューヨーク・フィルハーモニックの公演が行われます。このグラウンドはニュー・ドープ高校のすぐ東に位置しています。

ドキュメンタリー映画『グローリー・デイズ:マイケル・アリグの生涯』(2015年)[ 3 ]では、警察が、1996年3月にミラー・フィールドのオークウッド・ビーチ[ 4 ]で、アンドレ・“エンジェル”・メレンデスの遺体が入った箱を子供たちのグループが発見した経緯を語っている。(アメリカン・ジャスティスは、箱は1996年4月に発見されたと報告している。[ 5 ])メレンデスはアリグとルームメイトのロバート・“フリーズ”・リッグスに殺害され、両足は切断され、上半身は箱に詰められ、何も知らないタクシー運転手の協力を得て、トンネル・ナイトクラブ近くのハドソン川に運ばれて投げ込まれた。熱帯の嵐がコルクで裏打ちされた[ 4 ]浮遊する箱をスタテン島まで押し流すのに役立った。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]