Loading article…
| M4 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| 概要 | |||
| 状態 | 運用 | ||
| ロケール | ミラノ、イタリア | ||
| 接続線 |    | ||
| 駅 | 21 | ||
| Webサイト | 公式サイト | ||
| サービス | |||
| タイプ | 高速輸送 | ||
| システム | ミラノ地下鉄 | ||
| オペレーター | ミラノ交通会社 | ||
| 車両 | 日立レールイタリアの無人地下鉄 | ||
| 1日の乗車人数 | 40,000（2023年7月～2024年2月）[1] | ||
| 歴史 | |||
| オープン | 2022年11月26日（第1フェーズ） | ||
| 最後の延長 | 2024年10月12日（フルライン） | ||
| テクニカル | |||
| 行の長さ | 15.2 km (9.4 マイル) | ||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ | ||
| 電化 | 750 V DC第三レール | ||
| |||
4号線はイタリアのミラノにある地下鉄路線で、ミラノ地下鉄の一部である。路線の色は青である。最初の区間は2022年11月26日に開業し[2]、2023年時点では全長7.3km、駅は8つある。[3]全線は2024年10月12日に開業する[3]。 路線は全長15.2km、駅は21つある。[4]
この路線は自動運転の無人列車[5]を採用しており、片道1時間あたり24～28,000人の乗客を運ぶことができるように設計されています。[6] 年間の予想乗客数は8,700万人です。
工事
この路線の最初の3駅（リナーテ-レペッティ-フォルラニーニ）は、当初はミラノ万博の工事の一環として2015年に完成する予定だった。しかし、計画、資金調達[7]、建設工事の遅れにより開業が延期され、最初の区間は2022年11月26日に開業し[2] [8]、残りの区間は2023年までに開業する予定である。[9] 完成すると、路線は15km（9.3マイル）で、現在は8つの駅が運行しているが、21の駅が設置される。残りの13の駅は2024年10月12日に開業した。[10]
ATM - Webuildコンソーシアムが建設工事を担当している。[11] [12]
推定総費用約17億ユーロのうち、イタリア政府が補助金を通じて7億8,600万ユーロを負担し、ミラノ市政府が4億ユーロを負担し、5億1,200万ユーロは民間投資家から資金提供される予定である。[11]
ルート
.jpg/500px-Maurizio_lupi_inaugura_metropolitana_m4_talpa_linate_24_marzo_2014_2_(13377872183).jpg)
この路線は、市内中心部を通過して、南西部のロレンテッジョ地区と東の リナーテ空港を結ぶ予定。全駅が地下にある。
車両
この路線では、日立レールイタリア社の 自動運転メトロ列車が使用されています。[5]この路線は、レッジョ・カラブリアにある日立レールイタリア社 が製造した4両編成のEMU37両によって運行されます。COVID -19パンデミックによる製造上の問題のため、一部は最終的な調整のためにイギリスの日立ニュートン・エイクリフに送られました。 [13]
参照
ウィキメディア・コモンズには、 M4 号線 (ミラノ地下鉄)に関連するメディアがあります。
参考文献
- ^ 「ミラノ：月曜日から地下鉄M4号線の運行時間を延長」Agenzia Nova 2024年2月14日2024年4月25日閲覧。
- ^ abc "Apre la nuova metro di Milano: c'è la data per l'inaugurazione della M4, la linea blu". MilanoToday (イタリア語)。 2022 年 10 月 21 日。2022 年10 月 21 日に取得。
- ^ ab "M4, apre la nuova tratta San Babila-Linate: oggi si viaggia gratis. Tutto quello che c'è da sapere".イル・ジョルノ（イタリア語）。 2023 年 7 月 3 日。2023 年7 月 4 日に取得。
- ^ 「リネア4」。www.metropolitanamilanese.it。メトロポリターナ ミラネーゼ。2015 年7 月 22 日に取得。
- ^ ab "Metropolitana M4 approvata, realizzazione Linate – Lorenteggio al via".クロナカミラノ。 2010 年 11 月 22 日。2011 年9 月 26 日に取得。
- ^ 「ミラノM4」.メトロポリターナ ミラネーゼ。2011 年12 月 28 日に取得。
- ^ “タバコ: a rischio il Secondo Lotto della M4”.コリエレ デッラ セーラ ミラノ。2011 年9 月 26 日に取得。
- ^ “メトロ 4、アプロノ イ カンティエリ”.コリエレ デッラ セーラ ミラノ。2011 年9 月 26 日に取得。
- ^ “L'apertura della linea M4 a Milano Sritta per ritrovamenti Archeologici (e covid)”. MilanoToday (イタリア語) 。2021 年5 月 21 日に取得。
- ^ ab "C'è una data per l'apertura di tutta la linea M4". MilanoToday (イタリア語) 。2024 年9 月 25 日に取得。
- ^ ab "M4、lavori assegnati a Impregilo e Atm".コリエレ デッラ セーラ ミラノ。2011 年9 月 26 日に取得。
- ^ "タール: "Metrò 4, gare regolari". Via ai cantieri".コリエレ デッラ セーラ。 2012 年 1 月 21 日。2012 年1 月 22 日に取得。
- ^ ニュートン・エイクリフのミラノ地下鉄車両『鉄道雑誌』第1436号 2020年11月号 9ページ