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| ミラグラリッジ | |
|---|---|
.jpg/500px-8699_Milagra_Ridge_(5359947782).jpg) ミラグラリッジのパシフィカを見下ろす第244砲台の廃墟 | |
  ミラグラリッジ  ミラグラリッジ  ミラグラリッジ | |
| 最寄りの都市 | デイリーシティとパシフィカの間 |
| 座標 | 北緯37°38′21″ 西経122°28′45″ / 北緯37.63917° 西経122.47917° / 37.63917; -122.47917 |
| エリア | 275エーカー（111ヘクタール） |
| 作成 | 1987 |
| 運営者 | 国立公園局 |
| Webサイト | 翻訳元 |
ミラグラリッジ軍事保護区 | |
| アメリカ合衆国 カリフォルニア州パシフィカ近郊 | |
| タイプ | 港湾防衛施設 |
| サイト情報 | |
| 所有者 | アメリカ陸軍 |
| 制御者 | アメリカ陸軍沿岸砲兵隊 |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1943 |
| 運命 | 1987年廃止 |
ミラグラリッジは、サンフランシスコの南約7マイル（11 km） 、パシフィカ市とデイリーシティ市の間に位置する、孤立した島の生態系である275エーカー（111ヘクタール）のオープンスペース公園です。最初はオローニ族の先住民が住んでいましたが、後にスペイン人入植者とメキシコの牧場主が所有権を主張しました。[1]
歴史
アメリカ陸軍は1930年代後半に、サンフランシスコ湾を守るより大規模な防衛網の一部としてこの土地を獲得した。 [1]これにはサンフランシスコ、エンジェル島、マリン岬の同様の要塞が含まれる。1943年、陸軍は当時ミラグラリッジ軍事保護区と呼ばれていたミラグラリッジの頂上に第244砲台建設を開始した。[2] 2門の6インチ (152 mm) T2/M1砲がシールド付き長距離バーベットM4砲台に搭載され、1948年にフォートコロンビアから第244砲台に移された。この砲台は1950年に廃止された。[1]より大きな16インチ砲を装備した第2の砲座、第130砲台建設計画が作成されたが、第130砲台の建設が始まる前に第二次世界大戦が終結した。[2]
1956年にナイキミサイルサイトSF-51がこの地に建設され、1958年にナイキ・ハーキュリーズシステムに転換された。ナイキサイトの典型として、SF-51は管理エリア（SF-51A）、統合射撃管制エリア（SF-51C）、および発射エリア（SF-51L）に分かれている。 [2] SF-51Aと-51Lはミラグラリッジのエリア内にあり、[3] [4] SF-51Cは隣接するスウィーニーリッジオープンスペース保護区内にある。 [4] [5] 1961年、パシフィカは空いている第244砲台を警察署とサンマテオ郡の緊急民間防衛本部として利用することを検討したが、[4] 1969年に、サイトへのアクセスが制限されていることもあって別の場所が選ばれた。[4]しかし、パシフィカ市は1970年に地下の一部を郡に貸し出し、記録保管所とした。1971年1月、オセアナ高校の生徒数名がバンカーに侵入し、記録に火を放った。続いて1972年3月には別の放火犯グループが高速道路の照明弾で火を放った。[4]その後まもなく、当局はバンカーの使用を中止した。[4]
ナイキミサイル基地は1963年から1974年3月まで州兵が管理し、同年5月に閉鎖され、1974年5月に土地はパシフィカ市に引き渡された。[1] [4]土地譲渡前には、1962年に73エーカー（30ヘクタール）（後に住宅地となる）と1972年に36エーカー（15ヘクタール）を含むいくつかの地域が、最初は内務省に、次いで1974年にパシフィカ市に引き渡されていた。[4] SF-51Aの建物は1983年に取り壊され、その場所にマンション群が建設された。[4]
1987年、国立公園局はミラグラリッジの残りの240エーカー（97ヘクタール）を取得し、ゴールデンゲート国立レクリエーションエリアの一部とした。[1]地域ベースのボランティア活動により、ミッションブルーとサンブルーノのエルフ 蝶、[6]サンフランシスコガータースネーク、カリフォルニアアカアシガエルなど、絶滅危惧種または危惧種である生息地の改善に成功した。[1] [7]パシフィカのマナー地区の住民は懸念マナー住民を結成し、1995年に住民投票を行ってミラグラリッジの下部斜面での大規模開発計画を阻止することに成功した。妥協案として23軒の小規模な住宅が建設された。[8]
現在、このエリアは保護地域となっており、ハイキングに開放されている。2016年11月には新しいトレイル、ミラグラ バッテリー トレイルが完成した。[9] [10]このトレイルは、パシフィカのコネマラ ドライブの端にある小さな駐車場から、長さ約2,000フィート (610 m)、幅約5～6フィート (1.5～1.8 m) のトレイルに沿ってミラグラ リッジにアクセスできる。[7]ミラグラ バッテリー トレイルは、国立公園局とオブライエン ホームズとの間で2007年に締結された協定で保全地役権として確保された34エーカー (14 ha) の土地に位置しており[11]、ミラグラ リッジからスウィーニー リッジに至る既存のトレイルとともに、ベイエリア リッジ トレイルの一部となっている。 [7] [12]この保全地役権が公園の土地に追加され、面積は275エーカー (111 ha) となった。[13]晩春になると、この地域では何千もの小さな野生の海岸イチゴがポイズンオークに混じって生えます。
ミラグラリッジには、サンフランシスコ市に非常に近い USGS 地震計があり、ほぼリアルタイムのデータを一般に提供しています。
特別種
ミラグラリッジでは、次のような絶滅危惧種がいくつか観察されています。[7]
- ミッション ブルー バタフライ ( Aricia icarioides missensis ) は、 Lupinus albifrons、L. formosus、L. variicolorなどのいくつかのルピナス種の食用植物が存在していたため、1992 年にはすでに生息していました)
- 1980年代半ばに発見されたサンブルーノオオカバマダラ（Callophrys mossii bayensis ）
- サンフランシスコガータースネーク（Thamnophis sirtalis tetrataenia）は観察されておらず、存在する可能性も低いが、適切な生息地である。
- カリフォルニアアカアシガエル（Rana draytonii）、小さな巣穴から生息していると推定される
参考文献
- ^ abcdef 「ゴールデンゲート国立レクリエーションエリア：ミラグラリッジ」。国立公園局。2016年。 2017年1月7日閲覧。
- ^ abc Sebby, Dan (2015年10月13日). 「Historic California Posts, Camps Stations and Airfields:Milagra Military Reservation」カリフォルニア州立軍事博物館。 2017年1月7日閲覧。
- ^ Poskanzer, Jef. 「SF-51L Milagra Ridge」。Acme 。 2017年1月7日閲覧。
- ^ abcdefghi Postel, Mitchell P. (2012年夏)。「ミラグラとスウィーニーリッジのナイキミサイルエリア」(PDF) 。XLI (1) 。サンマテオ郡歴史協会。 2017年1月7日閲覧。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ Poskanzer, Jef. 「SF-51C Sweeney Ridge」。Acme 。2017年1月7日閲覧。
- ^ Morlidge, Roy (2009年4月23日). 「ミラグラリッジ：元軍事施設、現在は絶滅危惧種の避難所に」カリフォルニアビート。 2017年1月7日閲覧。
- ^ abcd Milagra Battery Trail and Signs: DRAFT CEQA/NEPA Environmental Compliance Categorical Exemption/Categorical Exclusion (PDF) (レポート)。国立公園局/パシフィカ市。2015年11月。 2017年1月10日閲覧。
- ^ Lancelle, Julie (2016年12月2日). 「今月のトレイル：ミラグラリッジ」. Pacifica Tribune . 2024年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年1月7日閲覧。
- ^ 「ボランティアがミラグラ・バッテリー・トレイルを完走」Riptide、2016年11月21日。 2017年1月10日閲覧。
- ^ 「記者ノート」サンマテオ・デイリー・ジャーナル2016年9月16日2017年1月10日閲覧。
- ^ 「ミラグラ・バッテリー・トレイルと標識、ミラグラ・リッジ」。国立公園局、公園計画。2016年。 2017年1月10日閲覧。
- ^ サリバン、ジム（2016年1月3日）。「今月のトレイル：ミラグラ・バッテリー・トレイル」パシフィカ・トリビューン。 2017年1月10日閲覧。
- ^ サリバン、ジム、ランセル、ジュリー、メイケル、ロン（2016年11月）。「ミラグラバッテリートレイル」（PDF）（プレスリリース）。Riptide 。 2017年1月10日閲覧。
文献
- Freeman, Joe C.; Haller, Stephen A.; Hansen, David M.; Martini, John A.; Weitze, Karen J. (1999 年 7 月)。海岸要塞保存マニュアル(PDF) (レポート)。国立公園局。2017年1 月 7 日閲覧。
- ハインドング、アラン (1982)。『辺境から郊外へ: サンマテオ半島の物語』カリフォルニア州ベルモント: スター出版。OCLC 8892429 。
- ケント、マシュー W. (2009 年 6 月)。サンフランシスコの港湾防衛 – フィールド ガイド 1890 年から 1950 年。オンライン オンデマンド: blurb.com。ISBN 978-1-61584-163-9. 2017年1月7日閲覧。
- Postel, Mitchell P. (2010) 「パート VI: Milagra Ridge」(PDF)。サンマテオ郡のゴールデン ゲート国立レクリエーション エリアの歴史的資源調査 (レポート)。国立公園局。2017年1 月 10 日閲覧。
- サベージ、デマ (1983)。『パシフィカと呼ばれる土地』。カリフォルニア州パシフィカ：サンチェス・アドビの友の会。OCLC 76286878 。
ウィキメディア・コモンズには、ミラグラリッジに関連するメディアがあります。
外部リンク
- カーレンジグ、ジャクソン (2012 年 7 月 1 日)。「ミラグラリッジの野生の花と眺め」ベイネイチャー。2017年1 月 7 日閲覧。