マイク・ステファニック

マイク・ステファニック
2000年ナザレスピードウェイのステファニック
生まれる	マイケル・ポール・ステファニック1958年5月20日マサチューセッツ州スプリングフィールド、米国 ( 1958-05-20 )
死亡	2019年9月15日(2019-09-15)（61歳）米国ロードアイランド州 プロビデンス[1]
実績	1989、1991、1997、1998、2001、2002、2006ウェレン モディファイド ツアーチャンピオン 1997、1998ブッシュ ノース シリーズチャンピオン
受賞歴	1999 クラフツマン トラック シリーズ ルーキー オブ ザ イヤー 1997、1998、2001フェザーライト モディファイド シリーズ最優秀ドライバー 1995、1997、1998、2004ブッシュ ノース シリーズ最優秀ドライバー 「NASCAR モディファイド オールタイム トップ 10 ドライバー」の 1 人に選出 (2003) NASCAR 殿堂入り (2022) NASCAR の 75 人の偉大なドライバー の 1 人に選出(2023)
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
9年間で26レース開催
最高の仕上がり	第56回（2000年）
最初のレース	1992 バドワイザー 300 (ラウドン)
最後のレース	2000 マイアミ 300 (ホームステッド)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 1 0
NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア
2年間で26レース開催
最高の仕上がり	第13回（1999年）
最初のレース	1998 サムズタウン 250 (ラスベガス)
最後のレース	1999 NAPA オートパーツ 200 (フォンタナ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 10 0
統計は2019年9月15日現在のものです。

マイケル・ポール・ステファニック（1958年5月20日 - 2019年9月15日）は、アメリカのプロのストックカーレーシングドライバー。主にNASCAR ウェレン・モディファイド・ツアーに出場していましたが、ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズやクラフツマン・トラック・シリーズにも出場しました。モディファイド・シリーズで7度のチャンピオンに輝いたステファニックは、2003年に史上2番目に優れたNASCARモディファイド・ドライバーに選ばれました。 ^[2]合計9回のチャンピオンシップ（ブッシュ・ノース・シリーズで2回）は、リッチー・エバンスと並んでNASCAR史上最多記録です。^[3]ステファニックは2021年のNASCAR殿堂入りを果たしました。

ステファニックは1987年に初めてウェレン・モディファイド・ツアーのフルシーズンを走りました。 ^[4]彼は1989年に最初のチャンピオンシップを記録し、26回のスタートのうち7回で優勝しました。 [5]彼は1990年代にも主要プレーヤーであり続け、1991年のシリーズチャンピオンシップを獲得し、そのシーズンにトップ10圏外になったのは1回だけでした。^[6]数年間フルスケジュールを走らなかった後、ステファニックは1995年に5位でフィニッシュし^[7]、1997年^[8]と1998年^[9]のタイトルを獲得し、同時にブッシュ・ノース・シリーズでフルタイムでレースを行い、同じ年にチャンピオンシップを獲得しました。2000年シーズンを休み、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズにフルタイムで出場したステファニックは、復帰後最初の2年間でチャンピオンシップを獲得し、それほど多くのレースに勝ったわけではありませんが、トップ10に常に入りました。^{[10] [11]}再び他の興味（今回はK&Nシリーズ）を追求したステファニックは、2003年、2004年、2005年には出場しなかったが、2006年のシーズン開幕戦で優勝し、そのシーズンはすべてのラップを完走し、1週間だけ首位を逃してチャンピオンシップを獲得した。^[12]そこから着実に下降傾向となり、ステファニックにとって初めての完全な無勝利シーズンは2010年だった。^[13]彼は2013年にブリストルモータースピードウェイで最後のレースに勝利し、 ^[14] 2014年に最後のレースに出場した。^[15]

2013年、ステファニックはデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで行われた第1回UNOHバトル・アット・ザ・ビーチに出場した。最終ラップでリードしていたが、スティーブ・パークと接触してスピンし、13位でレースを終えた。 ^[16]その後、スピードの記者レイ・ダンラップがインタビューに来た際、ステファニックは「めちゃくちゃ怒っている。こんなのはただのデタラメだ」と怒って述べた。^{[17]このインタビューはその後、}ジェイ・レノ・ショーで放映された。^[18]

ステファニックは1991年に3回目のスタートで勝利を収めた。^[19]彼は1993年にモディファイドクラスで初のフルシーズンを走り、 ^[20]モディファイドクラスでレースをしながら1997年と1998年のチャンピオンシップで優勝し、各シーズンで10万ドル以上を獲得した。^{[21] [22]}これにより、彼は2年連続でNASCARチャンピオンシップを2回獲得した初のドライバーとなった。1年間で2回のチャンピオンシップを獲得した他の人物はリー・ペティのみである。 ^[要出典]ステファニックはモディファイドクラスから離れて2003年、2004年、2005年にフルシーズンを走り込んだが、同じほどの成功は収められなかった。^[23]

ステファニックはクラフツマン・トラック・シリーズに昇格し、フェロン・モータースポーツでレースを行い、 1999年にはトップ10に9回入り、^[24]ルーキー・オブ・ザ・イヤーの栄誉を獲得した。^[25]

ステファニックは資格を得た最初の年にニューイングランド・オートレーサーの殿堂入りを果たした。2018年11月11日、作家のマーク・「ボーンズ」・ブルシエによって殿堂入りが宣言された。2013年、マイケルは亡き兄ボブの殿堂入りを受け入れた。ボブとマイケルはNEARの殿堂入りを果たした5組目の兄弟である。^[26]

ステファニックは2015年に初めてNASCAR殿堂入り候補となり、2022年に殿堂入りを果たした。^[27]

コネチカット州警察によると、2019年9月15日の午後、ステファニックは友人のエアロワークス・エアロライト103に乗ってリコン空港（ロードアイランド州グリーン）を離陸し、帰る途中に機械的なトラブルが発生して動力を失い、コネチカット州スターリングの森林地帯に墜落した。彼はロードアイランド病院にヘリコプターで搬送されたが、負傷により死亡した。^{[28] [29] [30] [31]}

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 ** – 全リードラップ。 )

^{2 BNSドライバーとして}ブッシュノースシリーズのコンパニオンイベントにのみ出場し、ブッシュシリーズのポイントを獲得する資格はない

• Racing-Reference の Mike Stefanik ドライバー統計