ロードアイランド州グリーン

グリーンは、ロードアイランド州コベントリー町の西部に位置する非法人村であり、国勢調査指定地域である^{[ 2 ]} 。 2010年の国勢調査時点での人口は888人であった^{[ 4 ]。}コネチカット州境から東に2マイル（3km ） 、ロードアイランド州ウェストグリニッジから北に同じ距離にある。その名は、アメリカ独立戦争で南部戦線でアメリカ軍を率い、アメリカの勝利に流れを変えるのに貢献したロードアイランド州生まれの将軍、ナサニエル・グリーンにちなんで名付けられた。 

1854 年まで、グリーンは荷馬車道が通る沼地でした。この道は南のホプキンス ホローと北のライス シティを結んでいました。鉄道は 1850 年代初頭にこの地域に敷設され、最初の駅は最寄りの道路がコフィン ロードだったことから「コフィン ステーション」として知られていました。1856 年、鉄道当局は独立戦争の英雄ナサニエル グリーンにちなんで駅名を「グリーン」に変更しました。^{[ 5 ]}鉄道は地元の農家がロードアイランド州プロビデンスとコネチカット州ハートフォードに向かう列車に農産物を販売できる駅を建設したいと考えており、グリーン駅はロードアイランド州西部の重要な駅となりました。毎朝、農家は農産物を 7 時 25 分発のプロビデンス行きの牛乳列車に販売するために持ち込みました。

駅の重要性が高まるにつれ、駅の周囲に村が発展し、大量の牛乳、木材、クランベリーが列車で輸送されるようになった。やがて、学校、教会、図書館、集会所が建設され、 1880年からアドベント・クリスチャン教会が毎年キャンプ集会を開催する宗教的なキャンプ場もできた。この宗教的なキャンプ場はロードアイランド州で重要な場所となり、夏の間はキャンプ集会が開かれた。鉄道会社は夏の間、列車に車両を追加し、最大1万人が参加した。20世紀初頭以降、キャンプ集会は衰退し、数十年後に終焉を迎えた。^{[ 6 ]}

自動車の普及に伴い、20世紀に入ると鉄道の重要性は大きく低下し、駅舎は1969年に閉鎖された。今日、グリーンはかつての面影を失っている。しかし、村の景観はほぼそのまま残っており、建物のほとんどは19世紀後半に建てられたものである。

グリーン国勢調査指定地域には、グリーン、フェアバンクスコーナー、ライスシティ、サミットの各コミュニティが含まれます。ロードアイランド州道14号線は、フェアバンクスコーナーを通って国勢調査指定地域の北端に沿って走り、北東に23マイル（37km ）進むとプロビデンス、西に7マイル（11km ）進むとコネチカット州ムースアップに至ります。ロードアイランド州道117号線は、フェアバンクスコーナーからグリーン村を通り、サミットを経て国勢調査指定地域の中心部を通り、最終的に16マイル（26km ）進むとウォーウィック市のアポノーグに至ります。ロードアイランド州道102号線は国勢調査指定地域の東の境界を形成し、北に7マイル（11km ）進むとシチュエート町のクレイビル、南に同じ距離進むとウェストグリニッジ町の州間高速道路95号線に至ります。    

コベントリー・グリーンウェイは、メイン州からフロリダ州まで続くイーストコースト・グリーンウェイの一部であり、かつてのニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道の路線に沿って町を貫く鉄道跡を利用した遊歩道である。

米国国勢調査局によると、グリーン国勢調査指定地域（CDP）の総面積は6.1平方マイル（15.8 km ² ）で、そのうち0.02平方マイル（0.04 km ² ）、つまり0.28%が水域である。^{[ 4 ]}この地域はムースアップ川によって排水されており、ムースアップ川は西に向かって流れ、コネチカット州のクイネボーグ川に合流する。