マイク・ハリス（レーシングドライバー）

マイク・ハリス

生まれる	( 1939-05-25 )1939 年 5 月 25 日北ローデシア、 ムフリラ
死亡	2021年11月8日(2021-11-08)（享年82歳）南アフリカ、 ダーバン
F1世界選手権でのキャリア
国籍	ローデシアおよびニャサランド連邦[疑わしい-議論する] [要出典]
活動年数	1962
チーム	私掠船員クーパー
エントリー	1
選手権	0
勝利	0
表彰台	0
キャリアポイント	0
ポールポジション	0
最速ラップ	0
最初のエントリー	1962年南アフリカグランプリ
最後のエントリー	1962年南アフリカグランプリ

マイク・ハリス（1939年5月25日 - 2021年11月8日）は、後に南アフリカに移住した北ローデシアのレーシングドライバーである。 ^[1]彼は1962年の南アフリカグランプリという1回の世界選手権F1グランプリに出場し、そこで引退した。

ハリスは北ローデシアのムフリラで生まれた。彼がレースに出場していた時代、どの国を代表していたかについては大きな混乱があり、^{[2] [1] [3]}ローデシアまたは南アフリカと様々に伝えられているが、当時彼はどちらの国にも住んでいなかった。彼が自動車レースに出場していた1960年代初頭、彼が住んでいた北ローデシアはローデシア・ニヤサランド連邦の一部であり、1963年に北ローデシアと南ローデシアの両方が再び分離し、後者はその歴史のほとんどを通じて単にローデシアとして知られていた。

彼はアルファロメオのエンジンを搭載したクーパーT53で1962年のローデシアン選手権に優勝した。^[2]その年の12月2日、彼は1962年ローデシアングランプリの予選3位となり、レースをゲイリー・ホッキングとネヴィル・レダールに続く同じ順位で終えた。^[4]その後、彼は南アフリカに行き、1962年ランドグランプリに参加し、34台のエントリーのうち20位で予選を通過したが、パンクでリタイアした。^[5]翌週、彼は1962年ナタールグランプリで17位の予選を通過したが、ヒートでリタイアしたため決勝には出場できなかった。^[6] クリスマス後、ハリスは1962年の世界選手権を決定する南アフリカグランプリに、より強力な国際フィールドの一員となった。ボクシングデーの最初の練習セッションでエンジントラブルに見舞われ、修理のため翌日の練習を欠席した。 3日目の最後の練習走行で、ハリスは再び同じ問題に悩まされ、15番手タイムを記録した。カレル・ゴダン・ド・ボーフォートだけがこれより遅いタイムだった。レース前にエンジンを再度修理したハリスは、ド・ボーフォートやブルース・ジョンストン、そしてその後にトラブルに見舞われた他のドライバーたちよりも前を走り、後方を周回した。しかし、82周のレースの32周目に、練習走行で悩まされたのと同じエンジンベアリングの故障で、ハリスは10位からリタイアした。^[7]

ハリスはその後、スポーツへの関与を減らし、引退したが、これは少なくとも部分的にはナタールグランプリでのゲイリー・ホッキングの死によるところが大きい。彼は後に、北ローデシア（1964年からはザンビア）とジンバブエでアルファロメオとトヨタのディーラーを経営し、その後引退して妻のパトリシア・ハリスとともに南アフリカのダーバンに住んでいた。 ^{[2] [1] [検証に失敗した] [出典が必要]}

ハリスは2021年11月8日にダーバンで82歳で亡くなった。^[1]

（鍵）

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