| マイク・アファラーノ | |||||||
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| 生まれる | マイケル・アファラノ1962年6月9日イリノイ州ショアウッド | ||||||
| NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア | |||||||
| 4年間で7レース開催 | |||||||
| 最高の仕上がり | 第75回(2014年) | ||||||
| 最初のレース | 2014 1-800-CarCash マッドサマー クラシック(エルドラ) | ||||||
| 最後のレース | 2015 アメリカンエタノール 200 エノジェン主催(アイオワ) | ||||||
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| 統計は2019年12月21日現在のものです。 | |||||||
マイケル・アファラーノ(1962年6月9日生まれ)は、アメリカのプロのストックカーレースドライバーであり、レースチームのオーナーです。ドライバーとして、彼は自身のチームであるマイク・アファラーノ・モータースポーツで、 NASCARガンダーRV&アウトドアトラックシリーズにパートタイムで出場しました。彼はまた、 ARCAレーシングシリーズに出場し、チームを率いていました。
レースキャリア
ARCAメナーズシリーズと2012年タラデガクラッシュ
アファラーノは2012年のシーズン開幕戦デイトナでマーク・ギブソンの59号車を運転してARCAに初挑戦したが、レースに出場することはできなかった。彼はタラデガからシリーズに自分のチームを投入し始めた。オーナードライバーとしての彼の最初のレースでは、レースの76周目に彼の83号車が横転するという事故で有名になった。車が屋根の上に着地したため、セーフティトラックがそれを車輪の上にひっくり返さなければならず、アファラーノは現場の安全要員の助けを借りて車から脱出した。[1]
アファラーノはその年さらに4レースに出場し、そのうち2レースは自身のチームで、残りの2レースはファストトラックレーシングの18号車で走行した。
アファラーノも彼のチームも2013年には出走できなかったが、シカゴでカーター2モータースポーツの40号車ダッジを運転する計画が発表されたが、代わりにドミニク・カソラがその車を運転することになった。カソラは当初、ニック・タッカーが運転する別のC2M車、97号車に乗ると発表されていた。[2]
彼は自身のチームと共に復帰し、今度はNo.03を使用して2014年に2回の挑戦を行った。1回目は地元のシカゴトラックでリタイアし、2回目はポコノで、31台の車が参加したフィールドで驚くべき14位でフィニッシュした。
2015年、アファラーノは自身ではレースに出場しなかったが、デイトナではレイモンド・ハスラーをNo.03に、ナッシュビル、トレド、ウィンチェスターの3レースではケビン・ラザフォードを車に乗せた。
NASCAR ガンダー RV & アウトドア トラック シリーズ
アファラーノが初めてトラックレースに出場したのは、2014年のエルドラレースでした。彼は自分のトラック、No.03シボレーを出場させ、予選レースでこのイベントに出場しました。しかし、レースではアファラーノは最下位で終わりました。彼はその年、シカゴ、ブリストル(DNQ)、タラデガでさらに3回出場しました。
彼は2015年に再びパートタイムのスケジュールで復帰した。アファラーノ自身はカンザス、テキサス、ゲートウェイ、アイオワで運転した。彼はまた、その年のドーバーとケンタッキーの他の2つのレースから撤退した。彼は2年連続でエルドラにトラックをエントリーしたが、今回はジェイク・グリフィンが運転した。彼以外の誰かがトラックを運転したのはこれが初めてだった。その後、ティム・ヴィエンスがチームのためにポコノとミシガンに挑戦したが、どちらも予選落ちした。その後、ヴィエンスとアファラーノ・モータースポーツはシカゴのレースに挑戦する予定だったが、撤退した。
アファラーノと彼のNo.03チームは2016年にレースには出場しなかったが、 2017年にタラデガで復帰を試みた。チームのフェイスブックページの投稿によると、当初はエントリーリストに載っていたが、トラックの準備とアップデートが間に合わなかったため撤退したという。
彼は2018年のシカゴでのレースからも撤退した。ジョン・プロベンザノがチームのためにエルドラのレースに挑戦したが、予選を通過できなかった。
2019年、ジェイク・グリフィンはエルドラのレースのためにチームに復帰し、26位でフィニッシュしました。
NASCAR エクスフィニティ シリーズ
2015年、アファラーノはレースチームをNASCARエクスフィニティシリーズに拡大し、[3]ジョアンナ・ロングとともにNo.03の車で1レースに挑戦したが、予選落ちした。[4]その後、ロングはチームと袂を分かった。[5]しかし、アファラーノはドライバーとしてエクスフィニティレースに出場することはなかった。
チームは2015年2月のデイトナでのシーズン開幕戦でデビューする予定だったが、スポンサー不足のためデビューを延期しなければならなかった。アファラーノは閉鎖されたターナー・スコット・モータースポーツチームから車と機材を購入してエクスフィニティチームを立ち上げた。[6]
私生活
アファラーノはイリノイ州ショアウッドに住み、自動車部品店を経営している。長年幸せな結婚生活を送っている。2005年5月、彼の名を冠した16歳の息子を亡くした。他に双子の男の子が2人おり(2007年生まれ)、彼らもレースに熱中している。[1]
モータースポーツのキャリア結果
ナスカー
キャンピングワールドトラックシリーズ
*シーズン進行中
1シリーズポイント対象外
ARCAレーシングシリーズ
参考文献
- ^ ab 「Affarano's Generosity Shines in Wake of Crash」. ARCARacing.com . 2012年5月18日. 2019年12月21日閲覧。
- ^ 「カーター、シカゴランド戦欠場、日曜のアンセル・アクティブアーム150にカソラ、アファラーノを起用」2013年7月19日。 2019年12月21日閲覧。
- ^ D'Agostino, Carol (2015年4月). 「チームオーナーのマイク・アファラーノがシングルカーチームの挑戦に挑む」SkirtsandScuffs.com . 2019年12月21日閲覧。
- ^ D'Agostino, Carol (2015年4月24日). 「2015 NASCAR Xfinity Series デビュー、ジョアンナ・ロングには届かない」SkirtsandScuffs.com . 2020年1月18日閲覧。
- ^ Wolkin, Joseph (2015年5月22日). 「Johanna Long Leaves Affarano Motorsports」. Frontstretch.com . 2019年12月30日閲覧。
- ^ 「ジョアンナ・ロング、2015年にXFINITYとトラックイベントに出場」NASCAR.com。NASCAR Digital Media, LLC。2015年1月28日。 2020年1月18日閲覧。
- ^ 「マイク・アファラーノ – 2014 キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」 。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月11日閲覧。
- ^ 「マイク・アファラーノ – 2015 キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」 。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月11日閲覧。
- ^ 「マイク・アファラーノ – 2012 ARCAレーシングシリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media、LLC 。 2023年8月11日閲覧。
- ^ 「マイク・アファラーノ – 2014 ARCAレーシングシリーズ結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media、LLC 。 2023年8月11日閲覧。
外部リンク
- Racing-Reference の Mike Affarano ドライバー統計
- Racing-Reference の Mike Affarano オーナー統計
