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| 歴史 | |
|---|---|
| 所有者 |  ドックワイズシッピングBV |
| オペレーター | アングロ・イースタン・リミテッド |
| 登録港 | .svg/500px-Flag_of_the_Netherlands_Antilles_(1986%E2%80%932010).svg.png){kind=small} オランダ領アンティル諸島、ウィレムスタッド |
| ビルダー | |
| 完了 | 1983 |
| 識別 | |
| 状態 | 使用中 |
| 注記 | [1] [2] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 半潜水型重量物貨物船 |
| トン数 | |
| 長さ | 190.03メートル（623.5フィート） |
| ビーム | 50メートル（160フィート） |
| 下書き |
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| 深さ | 12メートル（39フィート） |
| デッキクリアランス |
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| 推進 | 2 x 6,770 kW Wärtsilä 12V38A ディーゼル発電機セット。各 3,100 kW の E モーター 4 基で 2 つの cp プロペラを駆動します。1 つのエンジンで 2 つのプロペラを駆動できます。各 500 kW の船首スラスター 2 基。 |
| スピード | 14 ノット (巡航)、15 ノット (最大) |
| 持久力 | 59日 |
| 容量 |
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| クルー | 20 |
| 注記 | [2] |
マイティ・サーヴァント1は、29,000トンの重量物運搬船で、非常に大きな船舶や沖合プラットフォームを運搬することができます。オランダの海運会社ウィズミュラー・トランスポート向けに建造されました。同社は1993年にドック・エクスプレス・シッピングと合併し、ブレダを拠点とする沖合重量物運搬グループ、ドックワイズ・シッピングBVとなりました。 [3] マイティ・サーヴァント1は、石油掘削装置や浮きドックなどの構造物を運搬しました。 [4]元々は幅40メートル（130フィート）でしたが、1999年に生産リグペトロブラス36またはP36を吊り上げるために50メートル（160フィート）に拡張されました。 [5] [6]
サービス
マイティ・サーヴァント1は、最も重い半潜水型掘削ユニット、過酷な環境の深海ジャッキアップリグ、テンションレッグプラットフォーム、石油プラットフォーム、最大喫水14メートル（46フィート）のスパーなどの大型浮体式生産プラットフォームを運ぶことができます。[7]
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モーリシャス、ポートルイス沖で掘削機セヴァン・ブラジルを運ぶマイティ・サーヴァント1号
参照
参考文献
- ^ "8130875" .ミラマー船インデックス.
- ^ ab 「Mighty Servant 1 (25696)」。DNV船舶登録簿。DNV。2010年11月23日閲覧。
- ^ 「Mighty Servant 1」. Dockwise. 2012年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年11月6日閲覧。
- ^ トリッシュ・ホフマン。「MSC が 13,000 マイルの通勤で乾ドックに着く」。軍事海上輸送司令部。2009年11 月 6 日閲覧。
- ^ マイティ・サーヴァント1号がブラジルの半潜水型輸送船を納入、ドックワイズのマイティ・サーヴァント1号（MS1）は最近、半潜水型大型輸送船の輸送重量記録を樹立、2000年2月28日
- ^ マイティ・サーヴァント1号が不運なプラットフォームP36とともにリオデジャネイロに到着。
- ^ 「Heavy Marfine Transport」Dockwise。2010年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月29日閲覧。
外部リンク
- 海軍の乾ドックを牽引するマイティ・サーヴァント1号 2010年5月22日アーカイブ、Wayback Machineより
- 姉妹船マイティ・サーヴァント2号がUSSサミュエル・B・ロバーツ（FFG 58）を牽引している写真
- 姉妹船「マイティ・サーヴァント2」の残骸の写真
- ドックワイズ・シッピングのマイティ・サーヴァント1
- ドックワイズシッピングBV
- 勇敢な召使いが海へ出発