マイティサーヴァント3

マイティ・サーヴァント3は、27,000トンの半潜水式重量物運搬船です。デッキの長さは40m×140m （130フィート×460フィート）です。この船は1984年に日本の大島造船株式会社によって、オランダの海運会社Wijsmuller Transport向けに建造されました。Wijsmuller Transportは1993年にDock Express Shippingと合併し、ブレダを拠点とするオフショア重量物運搬グループDockwise Shipping BVとなりました。  

マイティ・サーヴァント3号が輸送する貨物のほとんどは、石油プラットフォームと掘削業界関連の機器です。巨大な貨物を積み込む際、バラストタンクに数千ガロンもの水が注入され、貨物デッキが水没します。貨物が所定の位置まで浮かび上がった後、ポンプでバラストタンクの水を抜き、デッキをゆっくりと水面上に持ち上げて航行可能な位置に戻します。

この船舶は、最も重量のある半潜水式掘削装置、過酷な環境の深海ジャッキアップリグ、喫水が最大14メートル（46フィート）の大型浮体式生産張力脚プラットフォーム、半潜水式およびスパを運搬することができます。^{[ 2 ]}  

2010年、マイティ・サーヴァント3号は油回収装置を装備し、メキシコ湾のディープウォーター・ホライズン原油流出事故の清掃作業に使用された。 ^{[ 3 ] [ 4 ]}

• マイティ・サーヴァント1
• マイティサーヴァント2
• MVブルーマーリン 
• ボカ・ヴァンガード

• Dockwise Shipping BV
• スミット・インターナショナルによるマイティ・サーヴァント3号のサルベージに関するプレスリリース
• 2006年に撮影された、事故後に沈没するマイティ・サーヴァント3号の写真