大島造船株式会社は、非上場の日本の造船会社です。同社は1973年2月7日に設立され、1974年6月に操業を開始しました。[ 1 ] [ 2 ]住友商事、住友重機械工業、大造の合弁会社 です。[ 2 ]
同社の本社と造船所は、長崎県西海 市大島にある大島に位置し、佐世保湾の入り口に近い。造船所があることから、大島は「造船の町」という愛称で呼ばれているが、島には多くの自然景観も存在する。
大島造船は1975年に最初の船を進水させた。[ 2 ] 1970年代の石油業界の混乱により、同社は困難に直面した。[ 2 ] 1975年から1979年の間に、大島造船は従業員を1,800人から785人に削減した。 [ 2 ] これに対応して、同社はハンディマックス型およびパナマックス型のばら積み貨物船の建造に特化するよう再編成した。[ 2 ]
同社はこれまでに400隻のばら積み貨物船を建造し、世界中の顧客に年間約25隻の新造船を納入している。[ 1 ] 2018年3月現在、同社の年間売上高は1,160億円、正社員数は1,344名である。[ 1 ] さらに660名の従業員が下請けとして大島造船所で働いている。[ 1 ]

同社はばら積み貨物船の建造を専門としている。ハンディサイズ、ハンディマックス、パナマックスの各サイズクラスで、載貨重量33,000トンから82,000トンまでのばら積み貨物船を特徴とする標準設計が多数ある。 [ 3 ] また、同社は86,000トンから106,000トンまでの容量を持つ特殊石炭運搬船のラインナップも有している。[ 3 ] ハンディマックスサイズの船舶の中には、オープンハッチとセミオープンハッチの構成を選択できるものもある。[ 3 ]
同社は、シングルハル、ダブルハル、および独自の「Hy-Con」またはハイブリッドハル構成の 3 つの船体オプションを提供しています。[ 3 ] シングルハルは、最小の船舶と最大の船舶で利用可能です。[ 3 ] ダブルハルは、最小の33,000 DWTと52,000 DWTから96,000 DWTまでのすべての船舶で利用可能です。[ 3 ] Hy-Con 構成は、52,000 DWTから82,000 DWT の範囲の船舶で利用可能です。[ 3 ]
Hy-Con 設計は、ばら積み貨物船の安全性と貨物取り扱いの効率を高めるために開発されました。[ 4 ] この設計は、標準的な単胴船から始まります。[ 4 ] 次に、船首と船尾の貨物倉を二重船殻構造に構築します。[ 4 ]
大島造船は他にも様々な種類の船舶を建造している。その中には、自航式ばら積み貨物船、木材チップ運搬船、自動車運搬船、石油タンカー、潜水式重量物運搬船などがある。[ 5 ]また、大島橋や福岡ドーム などの大型建造物も手掛けている。[ 5 ]
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