
メトロポリタン・オペラ・ハウス(旧メトロポリタン・オペラ・ハウス[ 1 ]、オールド・メット[ 2 ]とも呼ばれる)は、ニューヨーク市マンハッタンの ブロードウェイ1411番地にあったオペラハウスである。1883年に開場し、1967年に取り壊されたこの建物は、メトロポリタン・オペラの最初の本拠地であった。
メトロポリタン歌劇場は1883年に設立されました。メトロポリタン歌劇場は1883年10月22日に『ファウスト』の上演で開場しました。場所はブロードウェイ1411番地で、ミッドタウン・マンハッタンのガーメント地区の西側、西39丁目と西40丁目の間のブロック全体を占めていました。工業的な外観から「イエローブリック醸造所」という愛称で呼ばれていた初代メトロポリタン歌劇場は、J・クリーブランド・ケイディによって設計されました。初代メトロポリタン歌劇場に対する批評家の評価は概して否定的で、ある情報源は「期待外れで、平板で、力がなく、効果がない」と評しました。[ 3 ]
1892年8月27日、劇場は火災により全焼した。オペラハウスが元の姿に再建されるまでの間、1892年から1893年のシーズンは中止となった。そのシーズンには、ヴォードヴィル・クラブ(後にメトロポリタン・オペラ・クラブとなる)が設立され、被害を受けなかった部分で娯楽公演が行われた。
1903年、建築家カレールとヘイスティングスはオペラハウスの内装を大規模に改修した。太陽の光芒を模したシャンデリアが輝く黄金の客席と、 6人の作曲家(グルック、モーツァルト、ベートーヴェン、ワーグナー、グノー、ヴェルディ)の名前が刻まれた曲線状のプロセニアムは、この時期に作られたものである。メトロポリタン歌劇場の象徴となる最初の金色のダマスク織の舞台幕は1906年に設置され、旧メトロポリタン歌劇場が閉鎖されるまで維持された外観が完成した。

1940年、オペラハウスの所有権は、劇場のボックス席を所有していた裕福な家族から、非営利団体であるメトロポリタン・オペラ協会に移管された。この時、客席内部の最後の大きな改修工事が完了した。個人所有のボックス席(「グランドティア」)の2階部分が通常の座席に改装された。これにより座席数が増加し、ニューヨーク社交界の社交場としてオペラハウスが誕生した当初の「黄金の馬蹄形」と呼ばれるボックス席のうち、1階部分だけが残った。
メトロポリタン歌劇場の座席数は3,625席で、立ち見席は224席だった。
劇場は音響と内装が評価されたものの、舞台裏の設備は大規模なオペラ団には著しく不十分であるとすぐに判断された。舞台装置やセットは39番街側の建物の外壁に立てかけられたままになっており、スタッフは公演の合間にそれらを移動させなければならず、悪天候に見舞われることも多かった。長年にわたり、劇団のための新しい本拠地を建設する様々な計画が提案され、ジョセフ・アーバンをはじめとする様々な建築家によって新しいオペラハウスの設計が作成された。提案された新しい場所の中には、コロンバス・サークルや現在のロックフェラー・センターなどがあったが、これらの計画はいずれも実現しなかった。メトロポリタン歌劇場がようやく適切な近代的なオペラハウスを建設する機会を得たのは、ニューヨークのアッパー・ウエスト・サイドにリンカーン・センターが開発された後のことだった。
ニューヨーク市ランドマーク保存委員会は、1966年に旧メトロポリタン歌劇場を市のランドマークに指定することを検討しました。もしこの建物がランドマークとして保護されていたら、市内で最初に指定された建物の1つになっていたでしょう。[ 3 ]メトロポリタン歌劇場は、1966年4月16日に、劇団の現在の主要アーティストのほぼ全員が出演する感傷的なガラ公演で、旧劇場を去りました。指揮者のレオポルド・ストコフスキーらの嘆願にもかかわらず、メトロポリタン歌劇場の経営陣は旧劇場の保存に反対しました。当時の総支配人であったルドルフ・ビングは、ライバルのオペラ団体が劇場を自分たちのために購入することを望んでいなかったからです。(ニューヨーク・シティ・オペラは、メイン会場として使用するためにこの建物を購入しようとしましたが、ビングは反対しました)[ 3 ]ニューヨーク州上院議員のジョン・J・マーチも建物を保存しようとし、オペラハウスを保存するための法案を提出しましたが、成功しませんでした。[ 4 ] [ 5 ]オペラハウスでの最後の公演はボリショイ・バレエ団によって行われ、1966 年 5 月 8 日に短期間の公演を終えました。[ 6 ]そしてメトロポリタン歌劇場は同年 9 月にリンカーン センターの新しいメトロポリタン歌劇場に移転しました。[ 7 ]劇場はジャック D. ワイラーによって買収されました。[ 8 ]旧メトロポリタン歌劇場は 1967 年に取り壊され、アーウィン S. チャニンが設計した 40 階建てのオフィスビル、1411 ブロードウェイに建て替えられました。[ 3 ]
注記
参考文献
北緯40度45分15秒、西経73度59分15秒/北緯40.75417度、西経73.98750度/北緯40.75417度、西経73.98750度