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 姉妹船メタン・プリンセスとメタン・プログレス
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | メタンプリンセス |
| 所有者 | シェルタンカーズUK、コンクメタン |
| オペレーター | ブリティッシュガス |
| ビルダー | ヴィッカース |
| 発売 | 1963年6月22日 |
| 完了 | 1964年6月21日 |
| 故障中 | 1997 |
| 識別 | IMO番号: 5412583 |
| 運命 | 1997年に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | LNG船 |
| 長さ | 621フィート（189メートル） |
| ビーム | 82フィート（25メートル） |
| 設置電力 | 13,750馬力（10,250kW） |
| 推進 | スチーム |
| スピード | 17.5ノット（32.4 km/h; 20.1 mph） |
| 容量 | 1,220,000立方フィート（35,000 m 3）のメタン |
メタン・プリンセスとメタン・プログレス号は、1964年に就航した初の専用LNG運搬船で、アルジェリアから英国への天然ガス輸送に使用されました。メタン・プリンセス号はバロー・イン・ファーネスのヴィッカース造船所で建造され、姉妹船はベルファストのハーランド・アンド・ウルフ社で建造。
設計と建設
1958年、タンカーのメタン・パイオニアが就航した。この船は貨物船から液化天然ガス（LNG）の海上輸送用に改造されたもので、この事業はコノコとユニオン・ストック・ヤードの合弁会社によって行われ、英国ガス協会の資金提供を受け、後にシェルも加わってコンク・インターナショナル・メタンに改名された。[1]メタン・パイオニアによって技術的および商業的な実現可能性が実証された後、コンクは、アルジェリアのアルズーからLNGを輸入する英国ガスの契約に対応するため、専用に設計された同一のタンカー2隻を発注した。[1] [ 2] 1隻はバロー・イン・ファーネスのヴィッカース・アームストロング造船所のヤードNo.1071に発注され、もう1隻はベルファストのハーランド・アンド・ウルフのヤードNo.1653に発注された。[1] [3] [4]
両船とも全長189.3メートル（621フィート） 、垂線間隔177.0メートル（580.7フィート）、全幅24.9メートル（82フィート）、登録総トン数は21,876トンであった。[3]貨物容積は27,400立方メートル（970,000立方フィート）で、9つの角柱型タンクに分割されていた。[1]ディーゼル動力のメタン・パイオニアとは異なり、新しい船は、貨物タンクからの蒸発LNGと従来の燃料油を利用するデュアル燃料 蒸気タービンを備えた新しいシステムで駆動された。[2] メタン・プリンセスの起工式は1962年4月26日に行われ、1963年6月22日に進水した。[3] [5]メタン・プログレス号の起工式は1962年9月24日に行われ、1963年9月19日に進水した。[4] [6]
商業運転
メタン・プログレス号は1964年5月26日に最初に完成したが、9月27日にアルジェリアのアルズーで液化プラントが開設された際に最初の天然ガスを積んだのはメタン・プリンセス号（6月21日完成）であり、 10月12日にエセックス州キャンベイ島にあるガス協議会のターミナルに到着した。 [7] [8] 2隻の船は年間70万トンの液化ガスを輸送することができ、当時の英国のガス消費量の10％と推定された。[7]
アルジェリアからカンベイへのLNGの輸入は1981年に停止した。[9]
メタン・プログレス号は1986年にスペインのカステリョンで解体されたが、姉妹船は1997年にインドのアランで解体された。[3]
参考文献
- ^ abcd Tusiani, Michael D; Shearer, Gordon (2007). LNG: 非技術ガイド. タルサ、オクラホマ州: PennWell. pp. 138–139. ISBN 9780878148851. 2020年9月3日閲覧。
- ^ ab 「メタン船が水上に出る」。ニューサイエンティスト。第18巻、第345号。1963年6月27日。700〜701ページ。 2020年9月3日閲覧。
- ^ abcd 「メタン・プリンセス（5412583）」。ミラマー・シップ・インデックス。 2020年9月4日閲覧。
- ^ ab 「Methane Progress (5424744)」。ミラマー船舶インデックス。 2020年9月4日閲覧。
- ^ 「初のメタンガスタンカーが進水」。タイムズ。第55735号。ロンドン。1963年6月24日。7ページ。
- ^ 「液化ガスタンカーが造船所に進水」。ベルファスト・テレグラフ。英国新聞アーカイブ。1963年9月19日。1ページ。 2020年9月9日閲覧。
- ^ ab 「サハラガスパイプラインが英国への輸送を開始」。タイムズ。第56128号。ロンドン。1964年9月28日。10ページ。
- ^ 「サハラガス船がキャンベイに到着」。タイムズ。第56141号。ロンドン。1964年10月13日。20ページ。
- ^ マレー、スティーブン（2017）。「キャンベイ島の石油、ガス、石油化学産業の歴史」。エセックス考古学と歴史。8。コルチェスター：エセックス考古学歴史協会：120。
外部リンク
- https://www.helderline.com/tanker/methane-princess-1
- https://web.archive.org/web/20070922174134/http://www.chesterahoy.com/SHIPS/bd.htm
- https://web.archive.org/web/20080919133957/http://www.tonyholt.net/mprincess.htm