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メルバハイウェイ | |
|---|---|
  北端 南端 | |
| 座標 |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 高速道路 |
| 長さ | 64.9 km (40 マイル) [3] |
| 官報掲載 | 1913年10月（主要道路として）[1] 1983年5月（州道として）[2] |
| 路線番号 |  B300 (1998年～現在)全ルート (ヤラ グレン バイパス経由) |
| 旧 路線番号 |
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| 主要な交差点 | |
| 北端 |  ゴールバーンバレーハイウェイイェア、ビクトリア州 |
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| 南端 |  マルーンダ ハイウェイ コールドストリーム、ビクトリア州 |
| 場所 | |
| 地域 | ヒューム、グレーターメルボルン[4] |
| 主要な集落 | グレンバーン、ディクソンズクリーク、ヤラグレン、イエリング |
| 高速道路システム | |
メルバハイウェイは、メルボルンの東郊外とビクトリア州アッパーゴールバーン地域のイェア[5]の町を結ぶ半田園地帯のハイウェイです。このハイウェイは、20世紀初頭の有名なオーストラリアのオペラ歌手であるネリー・メルバ女史にちなんで名付けられました。メルバ女史のかつての田舎の邸宅は、ハイウェイの南端のコールドストリームにあります。
ルート
メルバ ハイウェイは、イェーのハイ ストリート (ゴールバーン バレー ハイウェイ) とステーション ストリートの交差点から始まり、2 車線片側一車線の道路として南に向かい、森林や開けた農地を通り、主にイェー川の流れに沿ってグレンバーンに到達します。グレンバーンでハイウェイは急勾配を下り、グレートディバイディング山脈の麓にあるディクソンズ クリークに到着します。このハイウェイは、近くのキングレイクやトゥーランギの町とつながるジャンクションを通過します。トゥーランギはオーストラリアの作家CJ デニスのかつての住居です。その後、南に進み、ヤラ グレン周辺のバイパスに沿って西に進み、さらに南に進んでヤラ川の沖積平野やヤラバレーの豊かなブドウ園を通り、最終的にメルバ エステートを通過して、コールドストリームのマルーンダー ハイウェイとの交差点で終わります。
速度制限
- コールドストリーム – ヤラ・グレン 80 km/h
- ヤラ・グレン 50 km/h
- ヤラ・グレン – グレンバーン（ヤラ・グレンバイパス経由） 100 km/h
- グレンバーン 80 km/h
- グレンバーン – 最高時速 100 km
- はい、時速60km
歴史
1912年地方道路法[6]がビクトリア州議会を通過したことで、地方道路委員会（後のヴィック道路）の設立と主要道路の指定権限が与えられ、地方自治体から州の主要道路の管理、建設、維持の責任を負った。ヤラ・グレン道路は、1913年10月20日にコールドストリームのメイン・ヒールズビル道路との交差点からヤラ・グレンまで主要道路と指定され、[1]イェーからグレンバーンまでのイェー・グレンバーン道路は1914年9月30日に主要道路と指定された。[7]
1958年地方道路法[8] （それ自体が1924年道路車両法[9]の発展形）の可決により、州道の宣言が規定され、州政府が地方道路委員会を通じて3分の2の資金を提供する道路となった。メルバ・ハイウェイは、1983年5月9日にイェアからヤラ・グレン経由でコールドストリームに至る道路として州道に宣言され、当初の主要道路としての宣言であったヤラ・グレン道路とイェア・グレンバーン道路を包含した。この宣言以前は、この道路はヤラ・グレン・イェア道路とも呼ばれていた。[2] [10]
メルバハイウェイは1986年にイェーとコールドストリームの間で州道153号線として標識が立てられました。[11] 1990年代後半にビクトリア州が新しい英数字システムに移行したため、この道路はB300号線に置き換えられました。
2004年道路管理法[12]の可決により、ビクトリア州の主要幹線道路の総合的な管理と開発の責任がビクトリア道路公社に委ねられました。2004年、ビクトリア道路公社はイェアとコールドストリーム間のメルバハイウェイ（幹線道路6300号線）を再指定しました。[5]
2010年5月に開通したヤラ・グレンバイパスは、トラックやその他の通過車両の迂回を可能にした。また、ベル・ストリート/メルバ・ハイウェイのラウンドアバウトが作られ、ヤラ・バレー鉄道用のラウンドアバウトを通る新しい踏切も作られた。[13]
主要な交差点と町
参照
参考文献
- ^ ab 「Victorian Government Gazette」。ビクトリア州立図書館。1913年11月5日。p.4812 。 2024年6月4日閲覧。
- ^ ab 「Victorian Government Gazette」。ビクトリア州立図書館。1983年6月30日。1972ページ。 2021年12月30日閲覧。
- ^ abc 「メルバハイウェイ」（地図）. Google マップ. 2021年11月17日閲覧。
- ^ 「ビクトリア州の地域」。ビクトリア州地域開発。ビクトリア州政府。2021年8月11日。 2022年6月16日閲覧。
- ^ abc VicRoads. 「VicRoads – 公道登録簿（パートA）2015」（PDF）。ビクトリア州政府。p. 1036。2020年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月19日閲覧。
- ^ 田舎道に関する法律 ビクトリア州、1912年12月23日
- ^ 「Victorian Government Gazette」。ビクトリア州立図書館。1914年12月9日。5531ページ。 2024年7月1日閲覧。
- ^ ビクトリア州の田舎道に関する法律を統合する法律、1958年9月30日
- ^ 高速道路と田舎道、自動車と牽引エンジン、およびその他の目的に関するさらなる規定を定める法律、ビクトリア州、1924年12月30日
- ^ 「ビクトリア州道路建設局。1984年6月30日までの年度の年次報告書」。ビクトリア州道路建設局。メルボルン：ビクトリア州政府図書館サービス。1984年12月21日。54ページ。
- ^ 「ビクトリア州道路建設局。1986年6月30日までの年度の年次報告書」。ビクトリア州道路建設局。メルボルン：ビクトリア州政府図書館サービス。1986年11月24日。42ページ。
- ^ ビクトリア州政府。「2004年道路管理法」（PDF）。ビクトリア州政府。2021年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2021年10月19日閲覧。
- ^ Yarra Glen Bypass、VicRoads。2011年3月15日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、メルバ・ハイウェイに関連するメディアがあります。
外部リンク
- メルバ ハイウェイ (ヤラ バレー観光協会)