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 開場日のマクリーン・プラットフォーム | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 1824 Dolley Madison Boulevard マクリーン、バージニア州 | ||||||||||
| 座標 | 北緯38°55′28″ 西経77°12′38″ / 北緯38.92434° 西経77.21048° / 38.92434; -77.21048 | ||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 接続 |
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| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||
| 自転車施設 | キャピタル・バイクシェア | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | N01 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2014年7月26日[1] | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2023 | 1日あたり1,285人[2] | ||||||||||
| ランク | 98 件中 73 件 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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マクリーン駅（仮称：タイソンズ・イースト、タイソンズ・マクリーン）[3] [4]は、 バージニア州フェアファックス郡にあるワシントンメトロの駅で、シルバーライン上にある。駅はタイソンズにあり、郵便番号はマクリーンである。2014年7月26日に営業を開始した。
駅のレイアウト
マクリーン駅へのアクセスは、SR 123の両側に1つずつ、計2つの入口から行われます。[5]南側の入口は、SR 123の約50フィート（15メートル）上にある歩道橋で北側の入口と中二階に接続しており、中二階には券売機と改札口があります。
マクリーン駅は島式ホームが2線あるシンプルな構造である。タイソンズを通る線路を地下に敷設するか高架に敷設するかについては議論があったが、マクリーン駅も高架である。駅には常設駐車場は計画されていない。バス停とキスアンドライド駐車場はSR123の南側にある。自転車駐車場も利用可能である。[5]
メインプラットフォームの高さは東端で55.5フィート（16.9メートル）、西端で49フィート（15メートル）です。[6]
歴史
この駅は、 2020年のコロナウイルスのパンデミックにより閉鎖された19のWMATA駅のうちの1つでした。[7] [8]シャトルバスは2020年6月28日からこの駅に運行を開始しました。[9]
2020年5月23日から8月15日まで、この駅はボールストン-MU西側のプラットホーム改修とシルバーライン第2期枕木工事のためさらに閉鎖された。[10]この駅は2020年8月16日から再開され、列車はイーストフォールズチャーチ駅を迂回できるようになった。[11] [12]
位置
マクリーン駅はタイソンズの北東部、 SR 123/ドリー・マディソン・ブールバードとスコッツ・クロッシング・ロードの交差点の北西角にある。このエリアは南はSR 123、西はI-495/キャピタル・ベルトウェイの出口46A-B 、SR 267の出口19A-Bに接している。バージニア州運輸局（VDOT）の交通量調査によると、このエリアの3つの道路はすべて頻繁に利用されており、1日あたり約122,000台の車が出口18の北のSR 267を利用している。このうち約3分の1はダレス有料道路を通り、残りの3分の2（67,000台）はベルトウェイを利用している。[13]さらに、毎日44,000台の車がドリー・マディソン・ブールバードを利用している。[13]
駅はバージニア州マクリーンのダウンタウンから西に2マイル (3.2 km) のところにあります。マクリーンという町は、かつてグレートフォールズ・アンド・オールドドミニオン鉄道のインターアーバントロリー線のマクリーン駅にちなんで名付けられ、この駅を中心に町は発展してきました。フェアファックス郡の長期交通計画にはマクリーンの町に公共交通機関を復活させる計画は含まれていないため、[14]最寄りのシルバーライン駅にふさわしい名前となっています。
この駅は、キャピタル・ワンの本社、米国連邦政府のいくつかの諜報機関施設、さまざまな政府請負業者、および地元住民にサービスを提供しています。近くには大きなショッピングモールがあるタイソンズがあります。
駅の設備
- 駅入口 2 か所 (SR 123 の両側)
- SR 123 を渡る歩道橋
- バスの降車/乗車
- キス＆ライド
- 自転車駐車スペース56台
参考文献
- ^ “シルバーラインの完成日が再び延期”. WTOP. 2013年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月8日閲覧。
- ^ 「メトロレール利用者数概要」ワシントン首都圏交通局。 2024年2月11日閲覧。
- ^ 「監督委員会がシルバーライン駅名提案を承認」2012年4月10日。 2012年4月11日閲覧。
- ^ Hosh, Kafia (2011年3月29日). 「フェアファックス、メトロレールの新駅名を承認」ワシントンポスト. 2011年3月29日閲覧。
- ^ ab 「Tystons East station」。ダレスメトロ。2013年2月9日閲覧。
- ^ 「DCMP Station Heights Actual」。WMAA。2010年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月10日閲覧。
- ^ 「COVID-19特別システムマップ」（PDF）。ワシントン首都圏交通局。 2020年5月24日閲覧。
- ^ 「COVID-19パンデミックによりメトロレール駅が閉鎖」ワシントン首都圏交通局。2020年3月23日。 2020年5月24日閲覧。
- ^ 「メトロ、日曜から15駅を再開、混雑対策にバスサービスを再配分 | WMATA」www.wmata.com 。 2020年7月11日閲覧。
- ^ 「メトロ、乗客数の少ない夏を最大限に利用し、オレンジ線とシルバー線の運行停止を拡大」www.wmata.com 。 2020年4月23日閲覧。
- ^ 「メトロ、8月16日日曜日からCovid-19からの回復計画の一環として、バスや電車の運行本数を増やし、営業時間を延長 | WMATA」www.wmata.com 。 2020年8月16日閲覧。
- ^ 「シルバーラインの運行は8月16日に再開され、フェアファックス郡の6つの駅も再開される | WMATA」www.wmata.com 。 2020年7月11日閲覧。
- ^ ab 2008 フェアファックス郡 AADT カウントVDOT 2009 年 9 月 7 日閲覧
- ^ 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2013年6月5日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年5月7日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、マクリーン (WMATA 駅)に関連するメディアがあります。
- WMATA マクリーン駅ページ
- ダレス回廊メトロレールプロジェクト - マクリーン