マツダ CX-50

マツダCX-50は、日本の自動車メーカーであるマツダが2022年から2023年モデルとして北米および中国市場向けに生産しているコンパクトクロスオーバーSUVです。 ^{[ 4 ]}第4世代マツダ3およびCX-30と同じ横置き前輪駆動プラットフォームをベースにしており、やや小型のCX-5と並んで販売され、より大型の後輪駆動ベースのCX-70の下位に位置付けられています。^{[ 5 ]}

CX-50は2021年11月15日に米国市場で正式に発表されました。小型のCX-5と比較して、よりスクエアなスタイリングと大型のボディクラッディングを採用することで、「アクティブでアウトドアなライフスタイル」を重視したデザインとなっています。^{[ 6 ]}メリディアンエディションと呼ばれる、よりタフなオフロードスタイルのバリエーションも用意されています。^{[ 7 ]}マツダのi-Activ全輪駆動技術とマツダインテリジェントドライブセレクト（Mi-Drive）はCX-50に標準装備されています。^{[ 7 ]}

CX-5と比較して、マツダは地上高が高くなったにもかかわらず、ルーフラックへのアクセスを容易にするためにCX-50のルーフを低く設計した。^{[ 8 ]}また、パノラマサンルーフをオプションとして採用した最初のマツダ車でもある。^{[ 9 ]}

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  CX-50 GT（カナダ仕様）のリアビュー
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  CX-50プレミアム（正面図；米国仕様）

CX-50は、2022年1月26日に米国アラバマ州ハンツビルのマツダ・トヨタ・マニュファクチャリングUSA工場で、関連性のないトヨタ・カローラ・クロスと並んで生産を開始した。これは、2012年にマツダ6セダンの米国での組み立てが終了してから10年ぶりに、マツダが米国での生産に復帰したことを意味する。^{[ 10 ]}

国際市場では、CX-50は2022年12月からコロンビアで、2023年3月からメキシコでも販売されている。^{[ 11 ] [ 12 ]} また、中国では長安マツダによって生産・販売されており、生産は2023年3月から開始されている。^{[ 13 ] [ 14 ]}中国モデルは、リアバンパーが長くなり、後部座席の足元スペースが55ミリメートル（2.2インチ）広くなるなど、若干の変更が加えられている。^{[ 15 ]} 

CX-50は当初、2023年モデルとしてカナダ市場に導入され、続いて2025年モデルとしてCX-50ハイブリッドが導入されました。すべてのユニットはアラバマ州ハンツビルのマツダトヨタ製造工場から輸入されました。^{[ 16 ]}しかし、2025年3月の国境を越えた貿易紛争により、カナダがCUSMAに準拠していない米国組み立ての乗用車に25%の報復関税を課したため、マツダカナダは2025年5月12日をもって車両の工場輸入をすべて正式に停止しました。^{[ 17 ]} CX-50は国際部品に大きく依存しており、自由貿易免除に必要な厳格な75%の地域付加価値基準を下回っていたため、マツダはアラバマ工場のカナダ生産量の100%を米国国内市場に再配分し、残りのディーラー在庫がなくなると、事実上カナダ市場から撤退することになりました。^{[ 18 ]}

CX-50には、標準の自然吸気（PY-VPS）仕様で187馬力（190 PS）と186ポンドフィート（252 N⋅m、26 kg⋅m）のトルクを発生する2.5リッターSkyactiv-G直列4気筒エンジンと、227馬力（230 PS）（87 AKIオクタン燃料使用時）または256馬力（260 PS）（93 AKIオクタン燃料使用時）と320ポンドフィート（434 N⋅m、44 kg⋅m）のトルクを発生するターボチャージャー付き（PY - VPTS）仕様が用意されている。^{[ 7 ] [ 19 ]}       

2023年11月、CX-50 HEVが中国で発売された。2.5リッターA25D-FXSエンジンとトヨタハイブリッドシステムを搭載し、 eCVTギアボックスと組み合わされている。^{[ 20 ]}

米国で販売されているCX-50は、Select、Preferred、Preferred Plus、Premium、Premium Plusの各グレードが用意されています。ターボチャージャー付きエンジンは、Base (Turbo)、Premium、Premium Plusの各グレードで選択可能です。さらに、マツダはターボチャージャー付きモデル向けに、よりタフな「Meridian Edition」グレードも提供しており、18インチホイールとオールテレーンタイヤ、サイドロッカーガーニッシュ、モデル専用のフロントフードグラフィック、その他のアウトドア向けアクセサリーが追加されています。^{[ 21 ]}

CX-50は、2024年7月9日に米国で2025年モデルとしてアップデートされました。ハイブリッドパワートレインのオプションがPreferred、Premium、Premium Plusトリムで利用可能になり、ベースグレードのTurboトリムは提供されなくなりました。^{[ 22 ]}

2023年型CX-50は、米国道路安全保険協会（ IIHS）から「トップセーフティピック＋」を受賞しました。非ターボモデルを除くすべてのカテゴリーで総合的に「良好」および「優良」の評価を受けました。非ターボモデルは、アダプティブヘッドライトがターボモデルのみに搭載されているため、ヘッドライトの評価は「許容範囲」でした。^{[ 23 ]}

2024年、CX-50はCar and Driver誌のエディターズチョイスに選ばれた5台のコンパクトSUVのうちの1台だった。^{[ 24 ]}

• 公式サイト（アメリカ合衆国）