マックスウェル・フランクリン・レスリー | |
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![]() 1942年4月のマクスウェル・F・レスリー | |
| 生まれる | 1902年10月24日アメリカ合衆国 ワシントン州シアトル |
| 死亡 | 1985年9月26日(享年82歳)米国 カリフォルニア州サンディエゴ |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| サービス | アメリカ海軍 |
| 勤続年数 | 1926–1956 |
| ランク | 少将 |
| コマンド | VB-3 空母航空団3 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 海軍十字章 ブロンズスター勲章 海軍表彰リボン |
マクスウェル・フランクリン・レスリー(1902年10月24日 - 1985年9月26日)は、第二次世界大戦中のアメリカ海軍の海軍飛行士であった。彼はミッドウェー海戦で重要な役割を果たしたとされている。
若いころ
レスリーは1902年10月24日にワシントン州シアトルで生まれ、ワシントン大学に入学した後、1922年にアメリカ海軍兵学校に入学し、1926年にカールトン・ハッチンス、ウェイド・マクラスキー、ハワード・ギルモア、ロフトン・R・ヘンダーソンと同じクラスで卒業した。[1]
海軍での経歴
レスリーは1926年に少尉に任官し、1929年にペンサコーラ海軍航空基地で飛行訓練を受けた。 1930年に海軍飛行士の資格を取得した。米国が第二次世界大戦に参戦したとき、彼はUSS サラトガに乗艦する第3爆撃飛行隊 ( VB-3 )の副官であった。彼はUSS エンタープライズから飛行隊とともに飛行し、ドゥーリットル空襲ではUSS ホーネットを護衛した。
ミッドウェー海戦
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レスリーはミッドウェー海戦中、ヨークタウンから 作戦行動中のVB-3の指揮官だった。ノーチラス号 に反撃していた日本駆逐艦 嵐を追って、レスリーとエンタープライズ号のウェイド・マクラスキー少佐は、ヨークタウンの雷撃機を撃退するために戦闘航空哨戒機が甲板に降下したまさにその瞬間、そして第一航空艦隊が最も脆弱だった瞬間に、日本機動部隊の上空に到着した。日本軍の零戦は効果を発揮するには低すぎたため、マクラスキーの20機の急降下爆撃機中隊とマックス・レスリーの17機の急降下爆撃機中隊のSBDドーントレスが、奇跡的に開けた空から降りてきて、日本軍空母に爆弾を投下した。格納庫甲板には、回収された航空機や予熱中の航空機の混乱した列、蛇行する燃料ホース、さまざまな再軍備作戦で積まれた弾薬の山が散乱していた。レスリー自身は爆弾を持っていなかったが、電気起爆スイッチの故障により誤って爆弾が投下された。それでもレスリーは他のSBDと共に潜水し、空母の甲板を機銃掃射した。[2]
わずか5分で、エンタープライズの第6偵察飛行隊と第6爆撃飛行隊は、2隻の日本空母を破壊しました。加賀は1700に放棄され、1925に沈没しました。赤城は加賀が沈んだ直後に放棄され、 6月5日の夜明け前に自沈しました。マクラスキーのSBDとほぼ同時に攻撃したヨークタウンのレスリー率いるVB-3は、蒼龍に多大な損害を与え、蒼龍もその夜に沈没しました。レスリーと僚機のP.A.ホルムバーグ中尉はヨークタウンに戻りましたが、ヨークタウンは日本軍の飛行機の攻撃を受けており、燃料が尽きたため、巡洋艦USS アストリアの近くに不時着しました。レスリー、ホルムバーグ、および砲手は巡洋艦の捕鯨船の1つに救助されました。
他の3隻の空母から10マイル北にいた1隻の空母「飛龍」は、6月4日の朝には被害を免れたが、6月5日に沈没した。この戦闘での英雄的行為により、レスリーは海軍十字章を授与された。
レスリーは第二次世界大戦中も海外で任務を続けた。[3]
その後のキャリアと受賞歴
レスリーは戦後、残りのキャリアを様々な船や陸上基地で過ごし、1956年に引退した。海軍十字章に加えて、戦闘「V」付きブロンズスター勲章と海軍表彰リボン、エンタープライズに対する大統領部隊表彰、アメリカ国防従軍勲章、フリートクラスプ、アメリカ戦役勲章、アジア太平洋戦役勲章、第二次世界大戦戦勝勲章、国防従軍勲章を授与された。[要出典]
レスリーは1985年9月26日にカリフォルニア州サンディエゴで亡くなった。
大衆文化では
レスリーは1976年の映画『ミッドウェイ』でモンテ・マーカムによって演じられた。
参考文献
- ^ ラッキーバッグ。ニミッツ図書館、アメリカ海軍兵学校。アメリカ海軍兵学校一等兵。1926年。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: その他 (リンク) - ^ ティルマン、バレット (2012-11-20)。SBD ドーントレス部隊 第二次世界大戦。ブルームズベリー。p. 39。ISBN 9781782007197。
- ^ 「米国海軍/海兵隊パイロットに関する質問」。

