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メイソン・ディクソン・トレイルは、ペンシルベニア州中南部のアパラチアン・トレイルを起点とする全長193マイル（311km ）のハイキングコースで、メリーランド州北東部とデラウェア州北部を通り、チャッズ・フォードで終点となる直前に再びペンシルベニア州に入ります。このコースは、歴史的なメイソン・ディクソン線を2回横断することからその名が付けられました。[ 1 ]ルートの約3分の1は農村地帯を通る道路に沿っていますが、残りは伝統的な歩道です。また、このトレイルは多くの私有地を横断しており、ハイカーの通行は所有者と取り決められています。そのため、時折ルート変更が発生します。[ 2 ]このトレイルは、さまざまな農村および半都市の景観をハイカーに案内します。ペンシルベニア州のルートの大部分は農地と森林地帯で、メリーランド州とデラウェア州のルートの大部分は史跡と小さな町です。[ 3 ]
メイソン・ディクソン・トレイルは、ペンシルベニア州ボイリング・スプリングス近郊、サウス・マウンテンのウィスキー・スプリングにあるアパラチアン・トレイルとの分岐点から始まります。東に向かうと、メイソン・ディクソン・トレイルはすぐに農業地帯に下り、ギフォード・ピンチョット州立公園を通過します。[ 4 ]公園を除けば、この辺りではトレイルは主に田舎道に沿っています。州間高速道路83号線を越えてストリンズタウン村を通り抜け、ペンシルベニア州道297号線に沿って少し進み、サスケハナ川を見下ろす断崖まで田舎道を続きます。[ 5 ]
その後、トレイルは主に南東に進み、サスケハナ川の右岸と平行に進み、コドラス・フォージ・アンド・ファーネス歴史地区の近くを通過し、 US 30の下をくぐり、ライトビルの町を通り抜ける一連の道路に沿って進みます。ライトビルからノーマン・ウッド橋までのサスケハナ川下流峡谷に沿った 30 マイルの区間は、2010 年に国立レクリエーション トレイルに指定されました。 [ 6 ]ペンシルバニア州道 624 号線を 2 回歩いた後、トレイルはサスケハナ川峡谷の頂上に到達し、峡谷に沿ってかなりの距離をメリーランド州まで続きます。[ 5 ]ホルトウッド ダムのすぐ南で、トレイルはサスケハナ・アンド・タイドウォーター運河閘門 12の駐車場でコネスストガ トレイル システムとの分岐点に到達します。[ 7 ]
メイソン・ディクソン・トレイルは、マディ・クリークとその大きな支流峡谷で内陸に入り、キャッスル・フィン村の近くでペンシルベニア州道74号線を少し歩く以外は、概ねサスケハナ川に沿って進みます。その後、トレイルはサスケハナ川に戻り、西端から約115マイルの地点でメリーランド州との境界を越えます。[ 8 ]
メリーランド州では、トレイルはサスケハナ川の右岸に沿って続き、チェサピーク湾の河口近くまで、途中でサスケハナ州立公園を通過します。ハバー・デ・グレイスでは、トレイルは国道40号線でサスケハナ川を渡り、さまざまな田舎道や時折現れる小道を通ってセシル郡を東に向かいます。ノースイーストの村を数マイル歩いてから、エルクネック州立森林公園内の小道をしばらく歩きます。[ 9 ]その後、トレイルは都市部や郊外の道路に沿ってエルクトンに向かい、エルクトンを通過し、デラウェア州との境界を越えます。[ nb 1 ]
メイソン・ディクソン・トレイルはその後北に向かい、ニューアーク周辺の様々な道路に沿って進み、いくつかの公共公園を通過する区間があります。トレイルは、デラウェア・ウェッジ地区のホワイト・クレイ・クリーク州立公園内の景勝地を長く曲がりくねったルートで進みます。トレイルはペンシルベニア州との境界を越え、ホワイト・クレイ・クリーク自然保護区内および周辺の歩道、そしてチェスター郡南部の未開発地域を進みます。トレイルは再びデラウェア州に戻り、ホッケシン地区の様々な道路に沿って歩き、その後、オーバーン・バレー州立公園を少し通り抜けます。その後、トレイルは再びペンシルベニア州との境界を越え、ステートライン・ウッズ自然保護区内の歩道に沿って進み、様々な田舎道をたどって、チャッズ・フォードのすぐ西にある国道1号線沿いの小さな森林地帯で終わります。[ nb 2 ]
ウィキメディア・コモンズにあるメイソン＝ディクソン・トレイル関連のメディア
北緯39度32分20秒、西経75度40分02秒/北緯39.53899度、西経75.66730度/北緯39.53899度、西経75.66730度