メリーランド州道118号線

メリーランド州道118号線
ジャーマンタウンロード
メリーランド州道118号線が赤で強調表示されています
ルート情報
MDSHAによって管理されています
長さ	7.08マイル[1]  (11.39 km)
存在した	1927年～現在
観光 ルート	チェサピーク・アンド・オハイオ運河シーニックバイウェイ
主要な交差点
南端	ダーネスタウン近くのMD 28
主要交差点	ジャーマンタウンのMD 117 ジャーマンタウンのI-270
北端	ジャーマンタウンのMD 355
位置
国	アメリカ合衆国
州	メリーランド
郡	モンゴメリー
高速道路システム
メリーランド州の高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 シーニックバイウェイ
← MD117 → MD119

メリーランド州道118号線（MD 118）は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。ジャーマンタウン・ロードとしても知られるこの道路は、北はダーネスタウンのMD 28からジャーマンタウンのMD 355まで7.08マイル（11.39 km）走っている。MD 118は、モンゴメリー郡中央部のジャーマンタウンのコミュニティを通る4車線から6車線の主要道路である。この道路はジャーマンタウンとダーネスタウンを州間高速道路270号線（I-270）で結んでいる。MD 118の最北端は1910年までに舗装された。この道路は1920年代初頭にジャーマンタウンを通って南に延長され、1930年代初頭にはダーネスタウンまで延長された。MD 118は、1980年代後半から1990年代後半にかけてジャーマンタウンを通る中央分離帯のある道路に再配置・拡張され、1990年代半ばには北端付近まで延長された。

MD 118 は、ダーネスタウン村の MD 28 (ダーネスタウン ロード) との交差点から始まります。この高速道路は、グレート セネカ クリークを渡り、ブラック ロック ロードの南にある変電所を通過する 2 車線の分離されていない道路として北に向かいます。MD 118 は、メリーランド サッカープレックスを含むサウス ジャーマンタウン レクリエーション パークの入り口でジャーマンタウンの郊外地域に入ります。このルートは、 MD 117 (クロッパー ロード)との交差点のすぐ南で 6 車線の分離されている高速道路に広がります。MD 118 は北東に進み、ジャーマンタウンの北西部を走るファーザー ハーレー ブルバードの南端と合流し、MARCのブランズウィック線のジャーマンタウン駅の隣でCSXのメトロポリタン サブディビジョン鉄道線を横断します。^{[1] [2]}

MD 118 は、ブラックロック芸術センターがあるジャーマンタウン タウン センター商業地区内で、ウィステリア ドライブ、ミドルブルック ロード、クリスタル ロック ドライブと交差しています。MD 118 は、米国エネルギー省のジャーマンタウン キャンパスの北を、 I-270 (アイゼンハワー記念ハイウェイ) との部分的なクローバーリーフ インターチェンジで通過します。このインターチェンジを通過すると、ハイウェイは一時的に 4 車線になります。このルートは、モンゴメリー カレッジのジャーマンタウン キャンパスの北西を通過し、北端の MD 355 (フレデリック ロード) に達します。この道路は、北に少し行くとMD 27につながります。ジャーマンタウン ロードは、2 車線の分離されていない郡道として東に続き、モンゴメリー ビレッジに向かいます。^{[1] [2]}

MD 118は、MD 117からジャーマンタウンのMD 355の北端までの主要幹線道路として、国道システムの一部です。 ^{[1] [3]}

MD 118 のうち近代的な道路として最初に建設された区間は、ジャーマンタウンの北にあるミドルブルック道路からニールズビルのフレデリック道路までで、1910 年までに州の援助を受けてモンゴメリー郡によって砕石道路として建設されました。 [ ^4]砕石道路は 1923 年に南に延長され、現在のオールド ジャーマンタウンと呼ばれていた場所にある MD 117 の交差点まで達しました。^[5] MD 118 は 1930 年にオールド ジャーマンタウンからブラック ロック ロードまでコンクリート道路として南に延長されました。 ^{[6]この高速道路は}1934年にコンクリート道路がダーネスタウンの MD 28 まで延長されたときに完成しました。 ^{[7] [8]} MD 118 は当初、現在のコースのほとんどをたどっていました。^[9]ワシントン・ナショナル・パイク（現在のI-270）は、1954年にクラークスバーグのMD121からジャーマンタウンのMD118まで完成しました。同年、MD118はカーブが修正され、幅24フィート（7.3メートル）に拡張され、新しい高速道路からUS240まで舗装し直されました。^[10]

MD 118は1963年までにクローバーリーフインターチェンジの両側で中央分離帯のある高速道路に拡張されました。^{[11] [12]}ジャーマンタウンを通る高速道路の移設の第一段階は1987年に完了しました。MD 118はエアクラフトドライブからミドルブルックロードまで中央分離帯のある高速道路に拡張され、ミドルブルックロードからウィステリアドライブまでの現在の配置で中央分離帯のある高速道路として建設されました。高速道路は東に曲がってウィステリアドライブに入り、古い2車線高速道路に接続しました。^[13]第二段階は1998年に完了しました。 MD 118は、ウィステリアドライブから新しい分離道路の線形に沿って延長され、鉄道の線路を横切る新しい橋を渡り、MD 117の南にある分離道路の南端で古い道路と再接続しました。^{[14] [15]} MD 118は、1995年にセネカメドウズパークウェイからMD 355との現在のジャンクションに移設されました。^[16]高速道路とI-270のインターチェンジは、2004年にクローバーリーフインターチェンジから部分クローバーリーフインターチェンジに変更されました。^[17]

ルート全体はモンゴメリー郡内にあります。

• メリーランド州道路ポータル

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• MD道路: MD 118