マーシャル C37

マーシャル C37
2008年11月、ベリーインターチェンジでロッセンデール交通局のマーシャルC37ボディのデニス・ダート
概要
メーカー	マーシャルバス
生産	1993–1997
ボディとシャーシ
ドア	1または2
フロアタイプ	階段入口
シャーシ	デニス・ダート 男性 11.220
パワートレイン
エンジン	カミンズ B シリーズ(デニス ダート)
容量	着席36～41名
寸法
長さ	8.8～9.9 m（28 フィート 10 インチ～32 フィート 6 インチ）
幅	2.5 m (8 フィート 2 インチ)
身長	3.0 m (9 フィート 10 インチ)
年表
前任者	デュプルダートライン
後継	マーシャル・キャピタル

マーシャルC37は、1993年にデニス・ダート・シャーシに導入されたステップエントランスの ミディバスボディで、ボディはMAN 11.220シャーシにも取り付け可能でした。約140台が製造されました。ブライトン・アンド・ホーブ・バス・カンパニーとオックスフォード・バス・カンパニーはそれぞれ20台を購入し、チャイナ・モーター・バスは香港島の急行サービスで使用するために8台を購入しました。エアコンやその他のさまざまなオプションが標準装備されていました。^[1]

共通の特徴は、ほとんどのバスに別個に取り付けられた行先表示器を備えたアーチ型トップのラップアラウンド フロントガラスが装備されていることです。1997 年に低床の マーシャル キャピタルに置き換えられたため、生産は終了しました。

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