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マリー | ||||||||||||||||
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 2013年、マリー駅の旧駅舎。外には説明看板が立っている。 | ||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 座標 | 南緯29°23′ 東経138°02′ / 南緯29.38° 東経138.03° / -29.38; 138.03 | |||||||||||||||
| 運営者 | 南オーストラリア鉄道1884–1926 連邦鉄道1926–1975 オーストラリア国鉄1975–1987 | |||||||||||||||
| 行 | 中央オーストラリア鉄道、マリー鉄道線 | |||||||||||||||
| 距離 | アデレードから709キロ | |||||||||||||||
| プラットフォーム | 2（1島） | |||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地面 | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| 状態 | 閉鎖 | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1884年2月7日 | |||||||||||||||
| 閉鎖 | 1987年6月10日 | |||||||||||||||
| 再建 | 1957年7月27日 | |||||||||||||||
| 以前の名前 | ハーゴットスプリングス | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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マリー駅は、セントラル・オーストラリア鉄道、後には南オーストラリアの奥地にある小さな町マリーにサービスを提供するマリー鉄道線に位置していました。
歴史
初期の歴史
マリー駅は、1884年2月7日に当時ハーゴットスプリングスと呼ばれていた場所に、中央オーストラリア鉄道がファリナから延伸された際の終点として開業した。路線は1888年2月1日にカワードスプリングスまで延伸された。町と鉄道駅は1917年にマリーに改名された。[1] [2] 1891年に路線は北のウードナダッタまで延伸され、最終的に1929年にアリススプリングスに到達した。 [3]
デュアルゲージへの変換
1957年7月27日、マリーはデュアルゲージのジャンクション駅になった。これ は、ポートオーガスタからの洪水に弱い軽快に建設された狭軌線の容量が、ポートオーガスタ近くの新しいプレイフォードA発電所に必要なトン数を運ぶのに不十分だったため、元々テルフォードカットからスターリングノースへ石炭を輸送するために作られた標準軌の頑丈な線の延長が開通したためである。ただし、マリーへの延長は、牛の輸送のためにも正当化された。[4] : 234 マリー以南の狭軌線は、標準軌の線路が完成するまで貨物輸送用に運用されたままだった。[5] 新しい標準軌の線路の一部として、駅はコプリーやテルフォードにあるものと似た新しいレンガ造りの駅舎、片側でSG列車、もう一方にNG列車にサービスを提供する島式ホーム、および標準軌の列車用の貨物上屋とプラットフォームで再建された。
衰退と閉鎖
1980年にタルクーラからアリススプリングスまでの新しい標準軌線が開通し、アリススプリングスへの路線として中央オーストラリア鉄道が廃止されたため、マリー以北の狭軌列車は廃止となった。[6]これによりマリーへの定期旅客サービスは廃止されたが、1985年に貨物列車に置き換えられるまで、旅客は引き続き貨物列車でマリーまで行くことができた。[7] 1987年5月9日にはブルーバード車両を使用したマリー行きの別れ列車が運行された。路線は1987年6月10日に正式に廃止され、1993年に廃止された。[1] [8] [7]
現在
駅には、駅舎（博物館を併設）、片側に1067 mm（3フィート6インチ）の狭軌線路、片側に1435 mm（4フィート 8インチ）の250メートル（820フィート）の旅客用プラットフォームがあります。+駅舎は、反対側に1 ⁄ 2 インチNSU クラス電気式ディーゼル機関車 2 台 (NSU57、NSU60) と貨車 2 台が駅にある。駅の西側には、牛舎と 200 メートル (660 フィート) の貨物プラットフォームがそのまま残っている、かつての 3 キロメートル (1.9 マイル) のループ転回場がある。[9]
参考文献
- ^ ab ロビン・ブロムビー（2004年）『オーストラリアの鉄道時代』サウスメルボルン：トーマス・ローサン、p.64。ISBN 0-734407-15-7。
- ^ ポートオーガスタからマリー・クリスのコモンウェルス鉄道まで
- ^ The Ghan アーカイブ済み 2012年9月12日ウェイバックマシン南オーストラリアの歴史
- ^ フラー、バジル（1975年）。『ザ・ガン：アリススプリングス鉄道の物語』アデレード：リグビー。ISBN 0727000160。
- ^ ホーカー鉄道駅 ホーカービジターインフォメーションセンター
- ^ ガン号の初航海から90年、楽しいひとときを ファイナンシャル・レビュー
- ^ ab フリンダース山脈遺産調査第6巻 環境天然資源省
- ^ リークリーク炭田線 SA トラック & 信号
- ^ 「Marree」（地図）Google マップ。 2024年7月9日閲覧。
外部リンク
- ギャラリーは2015年3月19日にWayback Machineにアーカイブされました