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| 会社種別 | イギリスのスポーツカーメーカー |
|---|---|
| 業界 | 自動車 |
| 設立 | 1979 |
| 創設者 | ポール・ムーアハウス |
| 本部 | 、 |
| Webサイト | [1] |
マーリンは、1979年にプリマスでマーリンエンジニアリングとして設立され、現在はイギリスのデボン州クレディトンに拠点を置くイギリスのスポーツカーメーカーです。
この会社はポール・ムーアハウスによって設立されました。彼は自分用にワンオフカーを何台か製作した後、キットカーとして生産することを決意しました。最初のキットは1979年に販売されました。[1]
最初の製品はロードスターで、1992年にベルリネッタとともにヨークシャー キット カーズ (YKC) に売却されるまでラインナップに残っていました。YKC は、オーナーが 2006 年に引退してアキラ スポーツ カーズ社に売却するまで、ロードスターの生産を続けました。
1990 年代半ばに、同社はテリーとマーク・マシューズに売却され、ハンター モデルが導入されました。
2016年、マーリンは主にロードスターの製造を目的としてアバタースポーツカーを買収しました。[2] 2019年5月現在、マーリンスポーツカーは取引を停止し、会社は売りに出されています。これ以上の生産は予定されていません。[3]
2021年4月にケビン・リチャードソンが同社を買収した。[4]
マーリン ロードスター
ロードスターはオリジナルの車で、トライアンフ ヘラルドシリーズ (スピットファイア、ヘラルド、ヴィテッセ、GT6 を含む) の部品をベースにしていた。アルミニウムとグラスファイバーで作られた 2 人乗りの車体には、戦前のアルファ ロメオのスポーツカーに少し似たラジエーター グリルが付いていた。標準として、当時のトライアンフの 4 気筒または 6 気筒エンジン (1147-2498cc) と、オーバードライブまたは非オーバードライブのギアボックスが装着できた。1981 年、モリス マリーナがトライアンフに代わるドナー車となり、マリーナ エンジンが標準となったが、多くの顧客がエンジン、ギアボックス、後車軸を好みに合わせて装着した。後期型トライアンフ ヴィテッセの 2 リッター直列 6 気筒エンジンを搭載し、最高速度 177 km/h (110 mph) を達成した。[5]
ベルリネッタ
ベルリネッタは、フォード コルティナMk III または IV の部品を使用して 1983 年バージョンで発売されました。ロードスターの購入者の中には、子供やパートナーのためにもっと広いスペースが欲しいという人もいたため、1983 年にはフォード コルティナ (後のシエラ) ベースのベルリネッタが 2+2クーペとして導入されました。これには、巻き上げ式ウィンドウ、ロック可能なトランク、ハードトップ オプションなどの新機能が完備されていました。スポーツカーというよりはツーリングカーであったため、クーペの売上はロードスターよりも低かったのですが、これは主に、そのような車の市場がより限られていたためです。
カブリオ
1991 年型カブリオは、フォード シエラの部品をベースに改良されたロードスターでした。
ハンター
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ハンターはカブリオをベースにした、工場で製造された完全な車でした。
スポーツスター
| スポーツスター | |
|---|---|
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| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | オープン2席 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 2000～3500 cc BMW E36 I6 |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル |
| 寸法 | |
| 長さ | 3,650 mm (144 インチ) |
| 幅 | 1,650 mm（65インチ） |
| 車両重量 | 850 kg（標準） |
| 年表 | |
| 前任者 | マーリン ロードスター |
スポーツスターはロードスター ラインの最後のモデルで、BMW E36 6 気筒エンジンを標準装備して完全にアップデートされました。キットまたは完全組み立て済みで入手可能でした。
5EXi
| 5EXi | |
|---|---|
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| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | オープン2席 |
| パワートレイン | |
| エンジン | ホンダ B1.6、1.8 または K20 Vtec シビック エンジン ローバー K シリーズ 1.1 ～ 1.8 L ローバー T シリーズ トムキャット エンジン 2.0 L ターボ、アウディ 1.8T |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル、6速マニュアル |
| 寸法 | |
| 長さ | 3,550 mm (140 インチ) |
| 幅 | 1,690 mm (67 インチ) |
| 車両重量 | 650 kg（標準） |
5EXiは、以前のモデルのレトロな外観から完全に変わり、ホンダシビック、ローバーKシリーズエンジン、またはアウディ1.8Tエンジンを搭載したモダンな2人乗りのミッドエンジンスポーツカーです。この車は、グラスファイバー製のボディパネルが固定されたスペースフレームを中心に構築されています。
キットまたは完成品として入手可能。工場によれば、キットは約120時間で組み立てられるとのこと。[6]
外部リンク
- 企業ウェブサイト
- マーリンオーナーズクラブ
参考文献
- ^ Georgano, N. (2000). Beaulieu Encyclopedia of the Automobileロンドン: HMSO. ISBN 1-57958-293-1。
- ^ 「キットカーメーカーのマーリンが新しいサブブランドを立ち上げた」Independent.co.uk 2016年2月10日。
- ^ 「マーリンスポーツカーを所有する素晴らしい機会」。
- ^ 「Marlin Sportscars – New Ownership」. marlinownersclub.com . 2021年7月23日閲覧。
- ^ マストロステファノ、ラファエレ編。 （1985年）。クアトロルート: Tutte le Auto del Mondo 1985 (イタリア語)。ミラノ: エディトリアル Domus SpA p. 535.ISBN 88-7212-012-8。
- ^ 「Self Build Sportscar」. www.marlinsportscars.co.uk . 2024年9月26日閲覧。