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| 海軍航空機グループ 13 | |
|---|---|
 MAG-13 記章 | |
| アクティブ | 1942年3月1日～現在 |
| 忠誠 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ海兵隊 |
| タイプ | マリン エアクラフト グループ |
| 役割 | 攻撃航空支援 航空偵察 |
| の一部 | 第3海兵航空団 第1海兵遠征軍 |
| 駐屯地/本部 | 海兵隊ユマ航空基地 |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 朝鮮戦争 ベトナム 戦争 砂漠の嵐 作戦 不朽の自由作戦 イラクの自由作戦 |
| 司令官 | |
| 指揮官 | チャド・A・ヴォーン大佐 |
| 執行役員 | アンソニー・M・コール中佐 |
| 曹長 | ライアン・K・ハンプトン曹長 |
海兵航空群13は、ユマ海兵隊航空基地を拠点とするアメリカ海兵隊の航空部隊であり、現在はマクドネル・ダグラス AV-8B ハリアー II飛行隊1個、ロッキード・マーティン F-35B ライトニング II飛行隊3個、無人航空機飛行隊1個、整備・兵站飛行隊1個、航空団支援飛行隊1個で構成されている。同グループは第3海兵航空団と第1海兵遠征軍の指揮下にある。
ミッション
海兵隊航空地上任務部隊の指揮官に航空支援を提供する。
組織 2024
2024年3月現在、第13海兵航空群は以下の構成となっている: [1]
F-35B ライトニング II飛行隊:
MQ-9A リーパー飛行隊:
支援飛行隊:
- 海兵航空補給飛行隊 13 (MALS-13)
歴史
第二次世界大戦
第13海兵航空集団は1942年3月1日、カリフォルニア州サンディエゴで活動を開始した。1週間後、集団の前線はサモアへ向かった。第13海兵航空集団の最初の飛行機は1942年4月2日にツツイラ島に到着し、その時点でアメリカ領サモアの防空の責任を引き継いだ。ミッドウェー島とガダルカナル島での勝利前の戦争初期のこの時期、サモアは日本軍の攻撃に対して非常に脆弱で無防備であると見なされていた。第13海兵航空集団のパイロットはほとんどが訓練を受けておらず、また各第13海兵航空集団は島々を防衛する必要が生じた場合に備え、歩兵中隊として組織するよう指示されていた。[2] 5月27日までに集団の一部はフナフティ島を拠点とし、12月15日には別の部隊がナヌメア島に移動した。グループの飛行隊は、 1944年4月にグループ全体がマジュロに統合されるまで、ワリス、ヌクフェタウ、タラワ、マキン環礁を拠点として活動しました。そこから、彼らはマーシャル諸島の迂回された日本軍基地を無力化する作戦に参加しました。グループは戦争の終わりまでマジュロに留まりました。[3] MAG-13は1945年10月に西海岸に戻り、その後すぐに解散しました。[4]
第二次世界大戦後
1951年3月に再編されたMAGは、1952年初めに2つの戦闘機中隊と海兵隊航空管制中隊2と共にハワイのカネオヘ湾海兵隊航空基地に移転した。[5]エルトロ海兵隊航空基地に拠点を置く航空部隊は、1954年4月まで訓練のため6ヶ月ごとにカネオヘ湾海兵隊航空基地に交代した。1956年5月1日、第1海兵旅団は、第1暫定海兵航空地上任務部隊の名称に代わってその名称を引き継ぎ、MAG-13はこのユニークな組織に航空支援を提供した。同グループは、戦闘機、攻撃機、ヘリコプター中隊で構成され、旅団の地上部隊を支援する唯一の混成海兵航空グループという名誉を得た。
ベトナム戦争
1965年6月、MAG-13は日本の岩国海兵隊航空基地の第1海兵航空団の部隊となり、1966年9月に南ベトナムに展開するまで活動した。チュライ空軍基地を拠点とするMAG-13は、第1軍団と第2軍団の戦術地域、ラオス、北ベトナム、カンボジアで第3海兵水陸両用軍およびその他の部隊を支援した。当初、このグループはF-4Bファントムを運用するVMFA-314、VMFA-323、VMFA-542で構成されていた。1965年12月、VMFA-542はVMFA-115に置き換えられ、VMFA-232とVMFA-334は1969年初頭に新型F-4Jとともに到着した。これが1969年の大半を通じて維持された構造であった。
MAG-13本部は1970年9月に南ベトナムを離れ、同年10月にエルトロ海兵隊航空基地に戻った。
1980年代から現在
1987年10月1日、 同グループはユマ海兵隊航空基地に移転した。
世界的な対テロ戦争
2003年1月初旬、第13海兵航空群はイラク自由作戦を支援するためペルシャ湾に展開した。USSボノム・リチャード（LHD-6）から60機のハリアー機、クウェートのアル・ジャベル空軍基地から16機のハリアー機が運用され、第13海兵航空群のハリアー機は第1海兵遠征軍を支援するために2,000回以上の出撃、3,000時間以上の飛行を行い、75万ポンド以上の兵器を消費した。[6]
2003年から2007年の間に、第13海兵航空群の4つのVMA飛行隊すべてが、イラクでの連合軍の戦闘作戦を支援するため、アル・アサド空軍基地に複数回派遣された。この期間中、MAG-13飛行隊は第31海兵遠征部隊を支援するため日本にも派遣され、第11、第13、第15海兵遠征部隊（MEU）を支援するためハリアー分遣隊を派遣した。2005年、第13海兵航空群の飛行隊は、AV-8Bの航空電子機器とソフトウェア システムをアップグレードし、全天候型精密攻撃能力を実現した。これらの戦闘強化は、2006年初頭に実証され、VMA-513は戦闘で統合直接攻撃弾（JDAM）を使用した最初の海兵ハリアー飛行隊となった。
2001 年 9 月以来、MAG-13 はイラク自由作戦および不朽の自由作戦の支援で 15,000 時間を超える戦闘飛行時間を蓄積してきました。
ユニット賞
第二次世界大戦の始まり以来、アメリカ軍は様々な部隊の並外れた英雄的行為や優れた非戦闘貢献を称えてきました。この情報は海兵隊航空群13の公式ウェブページから引用したもので、海兵隊司令官によって認定されています。[7]
参照
参考文献
引用
この記事には、米国海兵隊のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。
- ^ “第3海兵航空団”. 第3海兵航空団. 2024年3月8日閲覧。
- ^ シェロッド（1952）、216-217頁。
- ^ シェロッド（1952）、444ページ。
- ^ ロットマン（2002）、435ページ。
- ^ 「Air Station Salutes」。ハワイ海兵隊。第11巻第2号。ハワイ海兵隊基地。1982年1月13日。4ページ。 2021年1月13日閲覧。
- ^ ヴィスコナージュ＆ハリス：73。
- ^ 「MAG-13 栄誉賞受賞」（PDF） . アメリカ海兵隊. 2009年4月23日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 2006 年の MUC は MAG-13 の Web サイトで公式に認定されていませんが、2009 年 4 月の公式海兵隊表彰文書 MARADMIN 0250/09 Awards Update に掲載されています (2009 年 4 月 23 日取得)。
文献
- ロットマン、ゴードン L. (2002)。アメリカ海兵隊第二次世界大戦戦闘序列 - 太平洋戦争における地上および航空部隊、1939-1945年。グリーンウッド プレス。ISBN 0-313-31906-5。
- シェロッド、ロバート (1952)。『第二次世界大戦における海兵隊航空の歴史』ワシントン D.C.: Combat Forces Press。
- Visconage, Michael D. & Harris, Carroll N. 「第 3 海兵航空団 - イラクの自由作戦」。海兵隊協会、2004 年。
- ウェブ
- 公式サイト