Loading article…
マナヤンク高速道路 | |
|---|---|
| ルート情報 | |
| 長さ | 16マイル（26 km） |
| 存在した | 1962～1970年代（未建設） |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド |    I-276 / I-476 /プリマスミーティングのペンナターンパイク |
| コンショホッケン近郊のテンマイルループ高速道路
  フィラデルフィアのI-676 / US 30 | |
| 東端 |   フィラデルフィアのI-76 / I-695 |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ペンシルバニア |
| 高速道路システム | |
マナヤンク・エクスプレスウェイ（またはマナヤンク・パークウェイ）は、ニューヨーク市のモーゼス・パークウェイに似た、スクーカル川東岸に沿って走る予定のパークウェイで、1932年に地域計画連盟（デラウェア・バレー地域計画委員会の前身）によって初めて提案された。当初はフィラデルフィアのフェアモント・パークとノリスタウンを結ぶように設計された。その目的は、 1960年までに混雑していた スクーカル・エクスプレスウェイとジャーマンタウン・パイクへの代替ルートとして機能することだった。
ルートの説明
マナヤンク・エクスプレスウェイは、現在I-276 (ペンシルバニア・ターンパイク) とI-476 ( ブルー・ルート / 北東延長 ) が交わるミッドカウンティ・インターチェンジの、モンゴメリー郡プリマス・ミーティングを起点とするはずだった。ここから道路は南に向かい、コンショホッケンを東に迂回する。マナヤンク・エクスプレスウェイは南東に曲がり、スクーカル川の東岸に沿って進み、テン・マイル・ループ・エクスプレスウェイとの交差点もあるはずだった。道路はフィラデルフィアに向かい、おそらくマナヤンク運河の経路に沿って進むはずだった。[1]ガスティーン湖のあたりで、マナヤンク・エクスプレスウェイはUS 1 (ルーズベルト・エクスプレスウェイ)とのインターチェンジを持つはずだった。 [1] [2]この高速道路はジラード・アベニュー・エクスプレスウェイと交差する可能性もあった。道路はセンターシティを通過し、 I-676 / US 30と交差する予定だった。マナヤンク高速道路は、グレイズフェリーアベニュー/ユニバーシティアベニュー出口近くのI-76（スクールキル高速道路）の終点まで続き、I-695に接続する可能性があります。 [1]
歴史
マナユンク・パークウェイは、フィラデルフィアのフェアモント・パークとノリスタウンをスクールキル川に沿って結ぶ計画として、1932年に地域計画連盟（デラウェア渓谷地域計画委員会の前身）によって提案された。しかし、このパークウェイは建設されなかった。[3] 1960年までに、スクールキル・エクスプレスウェイの交通渋滞が大きな問題となり、キーストーン自動車クラブはスクールキル川東岸に沿った高速道路の建設を推奨した。1962年、ペンシルベニア州道路局は、マナユンク・エクスプレスウェイを現在のプリマス・ミーティングのI-276/I-476から現在のサウスフィラデルフィアのI-76まで延びる16マイル（26km）のルートとする計画を発表した。[1] [4]しかし、ケリー・ドライブが景観道路に指定されたため、高速道路の計画はキャンセルされた。[5] 1969年、マナヤンク高速道路の短縮版であるノースショア高速道路が、プリマスミーティングから南のテンマイルループまで走ることが提案されました。この高速道路の計画は最終的に中止されました。[6] [7] [8]
参照
米国道路ポータル
ペンシルベニアポータル
フィラデルフィアポータル
参考文献
- ^ abcd 「スクーカル川東側に16マイルの高速道路が計画」。フィラデルフィア・イブニング・ブレティン。1962年2月1日。OCLC 2260925 。[ページが必要]
- ^ ガスティーン湖インターチェンジ改善プロジェクト位置図(PDF) (地図)。地図作成：Michael Baker Jr. Inc.ペンシルベニア州運輸省。 2012年6月17日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ フィラデルフィア 3 州地区の地域計画 (報告書)。フィラデルフィア 3 州地区の地域計画連盟。1932 年。OCLC 1847779 。
- ^ 「州がスクーカル川東側に16マイルの高速道路を計画」。キーストーン・モーターリスト-キーストーン自動車クラブ。1962年2月。
- ^ フィラデルフィアの高速道路総合計画（報告書）。フィラデルフィア市計画委員会。1966年。OCLC 15383320。
- ^ 「高速道路計画が提案される」。フィラデルフィアインクワイアラー。1969年10月31日。32ページ。ISSN 0885-6613 。
- ^ キーファー、ルイス E. (1969 年 11 月 23 日)。「スクールキル高速道路: 硬化する動脈」フィラデルフィアインクワイアラー誌7 ～ 16 ページ。
- ^ 1985年地域交通計画（報告書）。デラウェアバレー地域計画委員会。1969年。OCLC 25700082。
外部リンク
- フィラデルフィア首都圏の道路: マナユンク高速道路 (未建設)