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マリーハイウェイ –ビクトリア | |
|---|---|
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| 座標 |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 高速道路 |
| 長さ | 374.4 km (233 マイル) [3] |
| 官報掲載 | 1914年12月（主要道路として）[1] 1947/48年（州道として）[2] |
| 路線番号 |  B12 (1997/1998年～現在) |
| 旧 路線番号 |  国道12号線（1955年～1997年/1998年） |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド |  デュークス ハイウェイテイルム ベンド、南オーストラリア |
| 東端 | トゥーリーバックロード ビクトリア州とニューサウスウェールズ州の境界 |
| 場所 | |
| 地域 | マレーとマリー[4] 、ロッドン・マリー[5] |
| 主要な集落 | ラメルー、ピナルー、マレービル、ウォルプアップ、ウエン、マナンガタン |
| 高速道路システム | |
マリーハイウェイは、南オーストラリア州南東部のテイルムベンドとビクトリア州北西部のピアンギルを結ぶ高速道路で、[6]主にマリー平原を横切っており、アデレードとシドニーを結ぶ最短ルートの一部を形成しています。
ルート
マリー・ハイウェイは、南オーストラリア州タイレム・ベンドのちょうど南東にあるデュークス・ハイウェイとの交差点から始まり、2車線片側一車線の道路として東に走り、マレー・マリー川南端の穀物栽培農地を抜けてビクトリア州境近くのピナルーに至り、そこでンガルカット・ハイウェイとブラウンズ・ウェル・ハイウェイを横切る。東に進んでマレービル、ウォルピープを通り、ビクトリア州に入り、ウーエンに至ってカルダー・ハイウェイと合流し、次に東に進んでマナンガタンを通りピアンギルに至り、ここでマレー・バレー・ハイウェイと合流し、次にトゥーリーバック・ロードに沿って北に2km進み、東に進んで最終的にトゥーリーバックのニュー・サウス・ウェールズ州境とマレー川で終了し、ここでハイウェイは正式に終了する。道路はニュー・サウス・ウェールズ州を通って最終的にバルラナルドでスタート・ハイウェイと合流する。
歴史
ビクトリア州では、1912年地方道路法[7]がビクトリア州議会で可決され、地方道路委員会（後のビクトリア道路）の設立と主要道路の指定権限が与えられ、地方自治体から州の主要道路の管理、建設、維持の責任を負った。1914年12月14日、ウーエン・ピナルー道路はウーエンからウォルピー・ マレービルを経由して南オーストラリア州との州境まで主要道路として指定された。[1]
1924年の高速道路および車両法[8]の可決により、州道の宣言が規定され、州政府が地方道路委員会を通じて3分の2の資金を提供する道路となった。1947 /48年度に、ビクトリア州内の州道として、ウーエン・ハイウェイが宣言された[ 2] 。ウーエンのカルダー・ハイウェイからマレービル、ウォルピープを経由して州境まで（合計81マイル）で、当初の主要道路としてのウーエン・ピナルー道路の宣言が組み込まれた。
1983年の運輸法の成立により[9]、この高速道路はマリー高速道路に改名され、1990年12月に旧ウイエン・ピアンギル道路とトゥーリーバック道路に沿って東にピアンギルまで延長されました[10]。
この高速道路は、1955年にテイルムベンドとウイエンの間で国道12号線として標識が立てられ[要出典]、後に1990年にピアンギルへの道路が延長された[要出典]。1990年代後半に両州が新しい英数字システムに移行したため、以前の路線番号は1997年（ビクトリア州内）と1998年（南オーストラリア州）にB12に更新された。
2004年道路管理法[11]の可決により、ビクトリア州の主要幹線道路の総合的な管理と開発の責任がビクトリア道路公社に委ねられました。2004年にビクトリア道路公社は、この道路をマリーハイウェイ（幹線道路番号6650）として再宣言し、パニティアの南オーストラリア州境から始まり、ピアンギルのニューサウスウェールズ州境で終わります。[6]
主要な交差点と町
参照
参考文献
- ^ ab 「Victorian Government Gazette」。ビクトリア州立図書館。1914年12月23日。5856ページ。 2024年7月1日閲覧。
- ^ ab 「ビクトリア州カントリー道路委員会。第35回年次報告書：1948年6月30日までの年度」。ビクトリア州カントリー道路委員会。メルボルン：ビクトリア州政府図書館サービス。1948年11月1日。7ページ。
- ^ abc 「Mallee Highway」（地図）. Google マップ. 2021年10月12日閲覧。
- ^ 「地域レイヤーを備えたLocation SA Map viewer」。南オーストラリア州政府。 2022年6月16日閲覧。
- ^ 「ビクトリア州の地域」。ビクトリア州地域開発。ビクトリア州政府。2021年8月11日。 2022年6月16日閲覧。
- ^ abc VicRoads. 「VicRoads – 2024年公道登録簿」（PDF） . ビクトリア州政府. p. 942. 2024年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月19日閲覧。
- ^ 田舎道に関する法律 ビクトリア州、1912年12月23日
- ^ 高速道路と田舎道、自動車と牽引エンジン、およびその他の目的に関するさらなる規定を定める法律、ビクトリア州、1924年12月30日
- ^ 鉄道、道路、路面電車に関する法律を含む運輸に関する法律を修正して再制定する法律...ビクトリア州、1983年6月23日
- ^ 「Victorian Government Gazette」。ビクトリア州立図書館。1990年12月19日。pp.3783、3787、3793 。 2021年12月30日閲覧。
- ^ ビクトリア州政府。「2004年道路管理法」（PDF）。ビクトリア州政府。2021年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2021年10月19日閲覧。
- ^ 「Location SA Map viewer with LGAlayer」.南オーストラリア州政府. 2022年6月16日閲覧。
- ^ 「郊外レイヤーを備えたLocation SAマップビューアー」。南オーストラリア州政府。 2022年6月16日閲覧。
外部リンク
マリーハイウェイツーリングルート
ウィキメディア・コモンズのマリー・ハイウェイに関連するメディア