マレー・マリー

マレー・マリーは、オーストラリアの南オーストラリア州東部にある穀物栽培と牧羊が行われている地域です。この名称は正式には指定されていませんが、北側と西側はマレー川^{[注 1] 、東側は}ビクトリア州境、マリー・ハイウェイの南約50キロメートル(30マイル)までの約20,000平方キロメートル(7,700平方マイル)の地域を指すのに広く使用されています。

ほぼ同じ地域の正式な指定名称はマレーランズです。

マレー・マリー地域は、主に広大な低地平野で、砂丘と緩やかな起伏のある砂丘が点在し、平地が点在しています。年間降水量は、北部で約 250 ミリメートル (9.8 インチ)、南部では 400 ミリメートル (16 インチ) です。この地域は 20 世紀初頭まで、人口が非常に少なく、羊の放牧地はわずかで、飼育密度は低かったです。^[要出典]中程度の深さで自噴水が発見され、主に 1910 年代に 707 キロメートル (439 マイル) の鉄道が開通し、穀物の輸送が経済的に可能になりました。^[3]

最初の鉄道は、メルボルン・アデレード幹線鉄道のテイレム・ベンドから1906年に開通したピナルー線でした。この路線の成功により、1913年にバーメラ鉄道が建設されましたが、その時点ではマレー川南岸のパリンガで短縮されていました。この路線が完成する前に、政府はそこからいくつかの路線を承認しました。これには、新しい路線とピナルー線の間の土地へのピービンガ鉄道線、およびロクストンとワイカリーへの路線が含まれていました。^[4]最後に、1925年に開通したインカニー鉄道線です。 ^[5]現在では、この地域での穀物輸送における鉄道の利用が減少したため、すべての路線が廃止されています。

マレー・マリーの主な町は、カルンダ、ラメルー、ピナルーです。マレー川沿い​​の町は、一般的にマリーではなく、 リバーランドまたはマレーランドにあると考えられています。

もともとマレー・マリーは、厚いマリー低木で覆われていました。マリー地域の広大な地域（推定約80%）は、1880年代初頭から農業開発のために伐採されました。残っている自然植生のほとんどは、ンガルカット保護公園、ビリアット保護公園、 カルテ保護公園、ピービンガ保護公園、バカラ保護公園、ローワン保護公園などの保護地域にあります。

ウィキメディア・コモンズには、マレー・マリーに関連するメディアがあります。

• マレー・マリー戦略タスクフォース
• 流域管理委員会

南緯35度 東経140度 / 南緯35度 東経140度 / -35; 140