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 2016 年春にアナコルテスに到着したサミッシュ。
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | サミッシュ |
| 所有者 | ワシントン州運輸局 |
| オペレーター | ワシントン州フェリー |
| 登録港 | シアトル、ワシントン州、アメリカ合衆国 |
| ルート | アナコルテス・サンファン諸島 |
| 注文済み | 2012年春 |
| ビルダー | ビガー インダストリアル、ワシントン州シアトル |
| 料金 | 1億2,645万ドル（概算）[1] |
| 横たわった | 2013年3月8日 |
| 発売 | 2014年5月12日 |
| 洗礼を受けた | 2015年5月20日 |
| 完了 | 2015年4月10日 |
| 処女航海 | 2015年6月14日 |
| 使用中 | 2015年6月14日 |
| 識別 | |
| 状態 | 使用中 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | オリンピック級 自動車/旅客フェリー |
| 変位 | 4,384ロングトン(4,454 t ) |
| 長さ | 362 フィート 3 インチ (110.4 メートル) |
| ビーム | 83 フィート 2 インチ (25.3 メートル) |
| 下書き | 18フィート（5.5メートル） |
| 深さ | 24フィート6インチ（7.5メートル） |
| デッキ | 5（車両デッキ2つ、乗客デッキ、サンデッキ、航海橋デッキ） |
| デッキクリアランス | 16フィート（4.9メートル） |
| 設置電力 | 2基のEMD 12-710G7C ディーゼルエンジンから合計6,000馬力（4,500kW） |
| 推進 | ディーゼル |
| スピード | 17ノット（時速31km、時速20マイル） |
| 容量 |
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| クルー | 14（サンデッキ閉鎖時は12） |
MVサミッシュは、ワシントン州フェリーシステム向けにヴィガー・インダストリアル社が建造したオリンピック級 オートフェリーの2隻目の船です。[2]この船は、2015年6月14日にサンファン諸島の第3船としてフライデーハーバーへの処女航海で就航しました。
歴史
2 番目のオリンピック級船舶の資金は、2012 年春のワシントン州議会で承認され、キールの据え付けと最初の溶接は 2013 年 3 月 8 日に行われました。
サミッシュという名前は、2012年11月13日（ MV トキタエの命名と同じ日）にワシントン州運輸委員会によって公聴会の後に決定されました。この船は、海岸サリッシュ族のサミッシュ・インディアン・ネーションにちなんで命名されました。サミッシュ・インディアン・ネーションの名前は「与える人々」を意味します。[3]
2013年12月21日、船の上部構造がニコルズ・ブラザーズ・ボート・ビルダーズから出荷され、12月23日にシアトルに送られ、ヴィガー造船所で建造中だった船体と結合されました。
サミッシュは2015年4月10日にワシントン州フェリーに受け入れられ、5月20日にアナコルテスで正式に命名された。この船は2か月間の海上試験と乗組員訓練を経て、2015年夏の航海シーズンの始まりである6月14日午前9時5分にアナコルテスからフライデーハーバーに向けて出航し、アナコルテス/サンファン諸島航路で就航した。 [4]
サミッシュは、マリン・ログ誌の2015年（進水年）のベスト客船10隻にも選ばれている。[5]
ルート
サミッシュはアナコルテス・サンファン諸島航路に配属されています。また、ムキルティオ・クリントン、エドモンズ・キングストン、シアトル・ブレマートン航路でも活躍しています。
事件
サミッシュ号は、船体の水面下に25セント硬貨大の穴が発見された後、2016年2月21日に運航停止となった。後にドックでの検査で腐食によるものと判明した。フェリーは、若干の補修工事の後、3月10日に運航を再開した。[6]
2017年8月7日、サミッシュ号は第2駆動エンジンの故障により運航停止となり、代替船が就航するまでアナコルテス/サンファン諸島航路は緊急時用の4隻体制で運航されることとなった。
2024年3月10日、サミッシュ号はロザリオ海峡で遭難した民間船から乗客6人と犬2匹を救助するアメリカ沿岸警備隊の乗組員を支援した。 沿岸警備隊が到着する前にサミッシュ号は乗客4人を乗せ、救助活動のために風や波から船を守る位置に配置した。[7]
番号と船舶の認識
サミッシュ号には識別番号が3つある。1つ目はIMO番号である。サミッシュ号のIMO番号は9720251。MMSI（海上移動業務識別番号）は367649320。無線コールサインはWDH7552。サミッシュ号はワシントン州運輸局の支社であるワシントン州フェリーが所有している。米国船籍で、AIS旅客船として登録されている。 [8]
参考文献
- ^ ワシントン州運輸省。「フェリー - オリンピック級（144台）フェリー」 。 2014年9月21日閲覧。2
隻目の144台フェリー、サミッシュ号：この船の総費用は約1億2,645万ドル。
- ^ 「WSDOT - プロジェクト - フェリー - オリンピック級（144両）フェリー」。
- ^ スタッフレポート（2012年11月15日）。「サミッシュ族にちなんで名付けられた新しい州営フェリー」Goskagit.com。
- ^ 「サミッシュの船へようこそ！新しいオリンピッククラスのフェリーがWSFの船団に加わります」ワシントン州フェリー。2015年4月10日。 2015年4月13日閲覧。
- ^ 「2015年のベスト旅客船10選」。マリンログ。2024年1月22日。
- ^ フリードリッヒ、エド（2016年2月25日）。「州の最新フェリーに穴が開いている」。キットサップ・サン。 2016年2月25日閲覧。
- ^ 「沿岸警備隊とワシントン州フェリーの乗組員がボート乗りと犬を救助」KIRO 7 News Seattle 2024-03-10 2024-03-11閲覧。
- ^ 「M/V Samishの船舶詳細」。MarineTraffic 。 2017年3月10日閲覧。
外部リンク
- 「WSDOT - プロジェクト - フェリー - オリンピック級 (144 台) フェリー」。wsdot.wa.gov。2014年 3 月 15 日閲覧。
- 「サミッシュ族にちなんで名付けられた新しい州営フェリー - Goskagit.com: ニュース」。goskagit.com。2012 年 11 月 14 日。2014 年 3 月 15 日閲覧。