MV エリカ

1979年、オリノコ川でインターマー・プロスペリティ号に乗ったエリカ。
歴史
マルタ[1]
名前	エリカ
所有者	テヴェレ海運（マルタ）
オペレーター	パンシップ
ビルダー	笠戸ドック株式会社
発売	1974年10月17日
完了	1975年[1]
処女航海	1975
使用中	1975
故障中	1999年12月12日
名前を変更	新星丸（1975年） グローリーオーシャン（1975–1977） インターマールの繁栄（1977年～1984年） サウス・エナジー（1984年～1985年） エネルギーの歴史(1985–1990) プライム・ノーベル（1990年～1994年） ノーベル賞(1994–1996) エリカ（1996–1999）
識別	IMO番号：7377854 [1] コールサイン：9HEZ3
運命	1999年12月12日に沈没
一般的な特徴
タイプ	石油タンカー[1]
トン数	37,283  DWT [1]
長さ	184メートル（全長）[2]
下書き	10.9メートル[2]
推進	スルツァー主機関、13,200馬力

MVエリカ号（旧称：新星丸、グローリーオーシャン、インターマールプロスペリティ、サウスエナジー、ジャーレエナジー、プライムノーベル、ノーベル^[3]）は1975年に建造されたタンカーで、最後にチャーターされたのはトタル・フィナ・エルフ社だった。1999年にフランス沖で沈没し、大きな環境災害を引き起こした。

エリカは日本で建造された8隻の姉妹船のうちの1隻である。同サイズの他のタンカーに比べて鋼材の使用量が10%少ないにもかかわらず、比較的安価であったため船会社の間で非常に人気があった。^[4]

1999年12月8日、同船はダンケルクを出港し、約31,000トンの重油を積んでリボルノに向けて出航した。

ビスケー湾に入ったとき、この船は激しい嵐に遭遇した。1999年12月12日、この船は二つに割れて沈没し、数千トンの重油が海に流出、海洋生物が死滅し、フランスのブルターニュ地方周辺の海岸が汚染された。

ダンケルク裁判所による公式調査によると、テヴェレ・シッピングの主要株主は、1996年からエリカ号の所有者であるジュゼッペ・サヴァレーゼ氏です。サヴァレーゼ氏はロンドン在住で、財務、管理、法律、商取引、船体保険、機械保険、P&I保険に関する事項を個人的に担当していました。

エリカ号の技術および海事管理会社は、1997年に設立されたラヴェンナを拠点とする企業、パンシップ社です。ポッラーラ家とヴィティエッロ家がそれぞれ50パーセントを所有しています。同社は造船学や船舶強度の専門家を雇用していませんでした。メンテナンスに関しては、パンシップ社がメンテナンス作業の範囲と性質を定義し、さらにそのような作業の入札募集の作成と評価を行いました。すべての決定はジュゼッペ・サヴァレーゼ氏に提出されました。エリカ号はマルタ船籍で登録されました。船級協会はエリカ号をジェノバに拠点を置くイタリア海上航空登録財団（RINA）に船級登録しました。マルタはほとんどの旗国と同様に、国際海事機関の国際安全管理規約への準拠をRINAなどの船級協会に委任しています。

RINA が Erika に発行した証明書の一覧:

• 国際満載喫水線証明書 – 1998 年 12 月 16 日付、2003 年 8 月 31 日まで有効
• 安全建設証明書 – 1998 年 12 月 16 日付、2003 年 8 月 31 日まで有効
• 国際汚染証明書 – 1998 年 12 月 16 日付、2003 年 8 月 31 日まで有効
• 安全装置証明書 – 1998 年 12 月 16 日付、2000 年 8 月 14 日まで有効
• 無線証明書 – 1999 年 11 月 23 日付、2000 年 3 月 31 日まで有効

トタル社は、船級協会のイタリア船級協会がタンカーの状態は良好であると報告しており、船齢20年以上の船舶には通常、良好な状態を証明する証明書の提出を義務付けていると述べた。

この事故をきっかけに、海上輸送に関する新たなEU法が制定された。

2008 年 1 月 16 日、Total、Giuseppe Savarese (船主)、Antonio Pollara (ハンドラー)、および RINA (専門会社) は、1 億 9,200 万ユーロ (2 億 8,000 万米ドル) の賠償金と個人罰金の支払いを連帯して命じられました。判決では、外洋航行船に固有のリスクを認めながらも、Total が「船齢」(約 25 年) と「技術的なハンドリングとメンテナンスの中断」を考慮しなかったことから、Total SA は「不注意の罪」を犯したとされています。^[5]

2010年3月30日、トタルSAは裁判所の判決を覆すための控訴に敗訴した。^[6]

• 石油流出
• EUエリカ法I、II、IIIパッケージ

• 偶発的水質汚染に関する記録、研究、実験センター (CEDRE) (2009 年 11 月)。「エリカ」。ブレスト: 偶発的水質汚染に関する記録、研究、実験センター。2010年 6 月 30 日閲覧。

• 1999 年 12 月 12 日のブルターニュ沖におけるエリカ号沈没に関する調査報告書 (アーカイブ) - 海上事故調査常設委員会 ( Commission Permanente d'Enquêtes sur les Événements de Mer 、CPEM) -事務局主催d'Enquêtes sur les Événements de Mer
• ERIKA の関係関係 (アーカイブ) (フランス語) - BEAmer の CPEM
  • 別館（アーカイブ）（フランス語）
• レポート -合計 SA
• 環境省（フランス語） （ web.archive.orgにアーカイブ）
• 国防省の書類（フランス語） （ web.archive.orgにアーカイブ）
• エリカ裁判、パリ 2007
• 判決 エリカ (フランス語) 2008年1月16日
• 沈没の数時間前に乗組員が撮影したエリカ号のスライド
• GMDSSトランスミッション
• 年表
• エリカ裁判控訴 - パリ 2009年10月5日 - 11月18日
• 控訴判決（フランス語）、2010 年 3 月 30 日

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