モットー: 「प्रवाशांच्या सेवेसाठी」 (翻訳。 旅客サービス用) | |
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| 以前は | ボンベイ州道路交通公社(BSRTC)[1] |
| 業界 | 公共交通機関バスサービス |
| 創設者 | マハラシュトラ州政府 |
| 本部 | MSRTC Building, Dr. Anandrao Nair Marg, Mumbai Central , Mumbai, 400 008 [2] |
サービスエリア | マハラシュトラ州、テランガーナ州、グジャラート州、カルナータカ州、ゴア州、マディヤ・プラデーシュ州、ダドラ・ナガル・ハヴェリ、アーンドラ・プラデーシュ州、チャッティースガル州 |
主要人物 |
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| ブランド |
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| サービス |
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| 所有者 | マハラシュトラ州政府 |
| Webサイト | マハラシュトラ州道路交通公社 |
マハラシュトラ州道路交通公社(略称:MSRTC、または単にST)[7]は、インドのマハラシュトラ州の国営バスサービスであり、マハラシュトラ州内の町や都市、および隣接する州への路線を運行しています。また、すべてのバスのチケットをオンラインで予約できる機能も提供しています。[8]最近、2020年5月21日から、公社は貨物輸送、民間バスの車体製造、民間車両のタイヤ再成形を開始しました。[9]将来的には、公社はマハラシュトラ州全域で民間車両用のガソリンスタンドを開始する予定です。[10]
歴史
マハラシュトラ州道路交通公社は、1950年道路交通法第3条の規定に基づき、マハラシュトラ州政府によって設立された。MSRTCは、1973年11月29日付官報通知MVA 3173/30303-XIIAで公表された承認済みの道路交通計画に基づいてサービスを運営している。計画の対象地域はマハラシュトラ州全域である。この事業体は、MV法第68条A(b)項で定義されたST事業体および計画で公表されたその他の例外を除き、マハラシュトラ州全域でステージおよび契約運送サービスを運営している。最初のバスは1948年にプネからアフマドナガルへ出発した。 [11] [12]
この発展の歴史をたどると、1920 年代にさかのぼり、さまざまな起業家が公共交通機関の分野で事業を開始した。1939 年に自動車法が施行されるまで、彼らの活動を監視する規制はなく、その結果、恣意的な競争と規制のない運賃が生じた。この法の施行により、状況はある程度改善された。個々の事業者は、特定の地域の特定のルートで組合を結成するよう求められた。これは、時刻表、指定された乗車地点、車掌、固定のチケット価格など、ある種のスケジュールが確立されたため、旅行者にとっても有益であることがわかった。これは、1948 年に当時のボンベイ州政府が故モラルジ・デサイ内務大臣を擁し、ボンベイ州交通局と呼ばれる独自の州道路交通サービスを開始するまでの状況であった。そして、これにより、青と銀色の屋根のバスがプネからアフマドナガルまで出発した。[11] [12]
当時使用されていたバスのメーカーは10社あり、シボレー、フォード・モーター・カンパニー、ベッドフォード・ビークルズ、セドン・アトキンソン、スチュードベーカー、モリス・コマーシャル、アルビオン・モーターズ、アショク・レイランド、コマー、フィアットであった。1950年代初頭には、モリス・コマーシャル・シャーシを使用した2台の高級バスも導入された。これらはニールカマルとギリヤロヒニと呼ばれ、プネー・マハバレーシュワール路線で運行されていた。2×2の座席、カーテン、内装、時計、緑色の窓が付いていた。[11] [12]
1950年、中央政府により道路交通公社法が可決され、各州に道路交通公社を設立する権限が委譲され、中央政府が資本の3分の1を拠出した。こうしてボンベイ州道路交通公社(BSRTC)が誕生し、後に州の再編に伴いMSRTCに名称が変更された。[11] [12]
STバスは、木製の車体にココナッツ繊維の座席を備えた30台のベッドフォードバスで始まりました。プネー・ナガール間の運賃は9パイサでした。時が経つにつれ、STバスは多くの変更を経ました。座席数は当初の30台から45台、そして現在は54台に増え、木製の車体に代えて全鋼製の車体を導入して強度を高め、座席にクッションを付けて快適性を高めました。その後、1960年に、特に沿岸部で鋼鉄が腐食するためアルミニウム製の車体が導入され、カラーコードも青と銀から赤に変更されました。1968年には部分的な夜間サービスが開始され、約10年後には夜間サービスが開始され、1982年のアジア競技大会中に準高級クラスが導入されました。[11] [12]
STバスは郵便物の輸送、医薬品や新聞の配達、さらには農村部から都市部の親戚に送られる弁当の配達にも利用されている。また、農産物を都市部に輸送するためにも利用されている。[12]
艦隊
MSRTCは約15,512台のバスを運行しており、毎日870万人の乗客を運んでいます。[11]

オーディナリー、パリヴァルタン、アシアド、シティバスは、プネ市、オーランガバード、ナグプールにあるMSRTCの社内工場で、アショク・レイランドとTATAのシャシーを使用して製造されています。これらの工場では、平均して年間20,000台ものバスが生産されています。同社は9つのタイヤ再生工場と32の部門工場を所有しています。[13]シブネリのエアコン付きバスサービスは、ボルボ9400Rとスカニアメトロリンクバスで構成されています。[14]シブシャヒバスは、MSRTCといくつかの民間請負業者によって運行されているエアコン付きの高級バスです。[15]
2018年、MSRTCはソラプル県の巡礼地パンダルプルへの乗客輸送に導入された、エアコンのない特別なヴィタイバスを約1,000台追加した。座席数は45席で、「パリヴァルタン」バスに似たデザインである。[16]
2019年、MSRTCは長距離夜行路線向けに特別に設計されたベッドとリクライニングチェアを備えた新しい非エアコンバスを導入しました。読書灯、夜間灯、充電ポイント、扇風機、2つの巨大な収納コンパートメントなどの追加設備も提供されています。[17]
プネからアフマドナガルまで運行するMSRTC初の電気バス「シヴァイ」は、 2022年6月1日に当時の副首相アジット・パワール氏と当時の州運輸大臣アニル・パラブ氏立会いのもと、プネで運行が開始された。MSRTCは2022年7月に50台の電気バスを受領し、プネからナシック、ソラプル、コールハープル、サンバジナガルの4都市に配備される予定である。
サービス
アシュワメド

シヴネリ
E-Shivneri(電動)
シヴァイ(電気)
シブシャヒAC
エアコンなしスリーパーシート
ヒルカニ(アジアドまたはセミラグジュアリー)
市バス
普通急行(ヴィタイまたはMSバス)
通常(スクールバスまたはクンバメラバス)
ミディバス (ヤシュワンティまたはビーマシャンカールバス)
バス車庫、バス停、交通管制室のリスト
ナスジャル
2020年11月2日月曜日、MSRTCは通勤者に低価格で純粋な飲料水を提供することに重点を置いた「Nathjal」を開始しました。ボトル入りの水はバス停で10ルピーと15ルピーで購入でき、プネを拠点とする民間企業がボトル入りの水の供給に選ばれました。この新しい取り組みは、運輸大臣兼STコーポレーション社長のアニル・パラブ氏によって開始されました。
同社は、すべてのバス停で飲料水を販売する計画だ。これについて同氏は、「他社のボトル入り飲料水は、バス停では販売できない。MSRTC は、乗客に良質の水を手頃な価格で提供する責任を負っている」と語った。何十年にもわたり、マハラシュトラ州では、グルを「ナート」と呼ぶワルカリ部門の偉大な伝統が受け継がれてきた。さらにパラブ大臣は、公式のボトル入り飲料水が「ナートジャル」と名付けられたことは、マハラシュトラ州にとって名誉なことだと語った。
収益の増加を目指します。
2021~22年ストライキ
2020年3月に始まったインドのCOVID-19ロックダウンの間、MSTRCは何ヶ月も従業員の給与を処理できなかった。約9万人の従業員の給与が3〜4ヶ月間滞納され、ニーズを満たすのが難しく自殺する従業員もいた。従業員は当時のマハラシュトラ州政府に、賃上げ、損失補償、そして州政府の利益がMSTRCの従業員にまで及ぶMSTRCと州政府の合併の検討など、さまざまな要求を提出した。要求について結論が出なかったため、MSTRCの従業員9万2600人以上が2021年10月27日からストライキに入った。[18] [19] [20]
ギャラリー
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ASHWAMEDH - ACリクライナー
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ASHWAMEDH スカニア -AC リクライナー
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SHIVNERI - ACリクライナー
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定期パリバルタンバス #LALPARI#
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ヴィタイバス
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シバイ電気バス
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ビマシャンカール観光バス
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シタルバス
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新しいMGバス
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ロイヤルスリーパー+シート
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スリーパー+シーター MG バス
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SHIVSHAHI - ACリクライナー
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ヒルカニ セミラグジュアリー
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ヤシュワンティバス
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アジアドセミラグジュアリー
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ア・ラトナギリ - ラトゥール・パリバルタン (2×2) バス (普通急行)
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ムンバイ-コールハープル間のセミラグジュアリー寝台バス
参考文献
- ^ 「マハラシュトラ州道路交通公社の歴史」。MSRTC。2023年1月29日。
- ^ 「ST本社住所」MSRTC。
- ^ 「マハラシュトラ州道路交通公社情報」。MSRTC。2023年1月29日。
- ^ 「MSRTC サービス バス」。MSRTC。
- ^ 「ムンバイ:STの乗客にサービスを提供する200台の新しい「ヒラクニス」。2023年3月までに艦隊に加わる予定」。Loksatta 。 2022年12月20日。
- ^ 「『ヴィタイ』軍人が本日よりST艦隊に加わる」Zee News 2018年12月24日。
- ^ Sitaram, Mewati (2014年12月29日). 「まもなく、MSRTCドライバー向けのコンピューター支援トレーニング」Daily News and Analysis . ムンバイ. 2015年5月31日閲覧。
- ^ ":: MSRTC :: オンライン予約システム". Public.msrtcors.com . 2012年7月25日閲覧。
- ^ 「マハラシュトラ州道路交通公社」msrtc.maharashtra.gov.in。
- ^ 「マハラシュトラ州MSRTC、収益増加と損失克服のためガソリンスタンドを設置」デカン・ヘラルド2020年8月19日2021年4月21日閲覧。
- ^ abcdef 「MSRTCの歴史」。msrtc.maharashtra.gov.in 。 2019年2月8日閲覧。
- ^ abcdef Ghumare, SV (2011). "1" (PDF) .マハラシュトラ州道路交通公社の組織と管理に関する批判的研究 (1992~93年から2002~03年) (論文)。サヴィトリバイ・プーレ・プネ大学。2019年7月28日閲覧。
- ^ 「MSRTC Fleet」MSRTC . 2019年7月28日閲覧。
- ^ 「MSRTCの高級バスの新車群、ディワリまでに市内の道路に投入予定」。タイムズ・オブ・インディア。2015年9月29日。 2019年7月28日閲覧。
- ^ セングプタ、ジョイ(2019年12月17日)。「民間請負業者が運行するシブシャヒバスの抜き打ち検査」タイムズ・オブ・インディア。TNN 。 2020年3月24日閲覧。
- ^ 「MSRTCがVithaiバスを車両群に追加」。タイムズ・オブ・インディア。2018年12月30日。 2019年7月28日閲覧。
- ^ Bhale, Rasika (2019年11月20日). 「MSRTC、州内16路線で200台の寝台バスを運行へ」The Hindu . 2020年3月24日閲覧。
- ^ Ozarkar, Vallabh (2022年4月9日). 「MSRTCの従業員がストライキを行っている理由と、シャラド・パワール氏の自宅前での抗議活動につながった理由を解説」インディアン・エクスプレス。ムンバイ。 2022年4月25日閲覧。
- ^ Ozarkar, Vallabh (2022年2月8日). 「MSRTCのストライキが100日を超える中、地盤を固める人たちを紹介」Indian Express . 2022年4月25日閲覧。
- ^ Sodhi, Tanishka (2022年1月21日). 「MSRTCストライキの背後にあるもの:自殺、解雇、法廷闘争、低賃金」。News Laundry 。 2022年4月25日閲覧。
外部リンク
- MSRTCの公式ウェブサイト
- MSRTC
