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| M4 自転車道 | |
|---|---|
| 長さ | 15キロメートル（9.3マイル） |
| 位置 | シドニー、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア |
| トレイルヘッド |
|
| 使用 | 自転車、歩行者 |
| 最高点 | 49メートル（161フィート）AHD |
| 最低点 | 3メートル（9.8フィート）AHD |
| 困難 | 簡単 |
| 季節 | オールシーズン |
M4自転車道は、オーストラリアのニューサウスウェールズ州シドニーにあるM4高速道路に沿った全長15キロメートル（9.3マイル）[1]の 自転車と歩行者の共用道路です。自転車道の東端はシドニーオリンピックパークにあり、西端はサウスウェントワースビルにあります。[2]
ルート
シドニーオリンピックパークからオーバーン
シドニーオリンピックパーク内には路上と共有歩道の広範なネットワークがあり、[3]自転車道の東端はオーストラリアアベニューにあり、ホルカーバスウェイを経由して西に続いています。ホルカーバスウェイでは、共有バスウェイと路上自転車道がハスラムクリークを渡り、ヒルロードと合流します。ニューイントンにあるこのジャンクションからは、南北に走る自転車と歩行者専用の共有道であるルイーズソヴァージュパスウェイ[4]に出会うためのいくつかの選択肢があります。このパスウェイは自転車道と共有されており、南に向かい、満潮時には危険なハスラムクリークの西岸に沿っています。この道はM4の下を通り、最初は分離された道としてリドコムに入り、次にアダレイストリートイーストに合流し、シルバーウォーターロード(A6)との大きな交差点に合流します。交通は東からM4を出てM4に入り、西に向かいます。交通島では自転車と歩行者の保護が限られています。
道はシルバーウォーターからオーバーンまでアダーリー ストリート ウェストに沿って続き、スタブス ストリートのロータリーまで登ります。交通量が多い時間帯には渋滞が発生します。道がさらに西に進むと、旧道路・海事サービス料金所を通過します。メイン パスはダック川を渡り、さらに西に進みます。分岐道は南に進み、グレート ウェスタン ハイウェイ(A44) に至ります。
オーバーンからパラマタ
ダック川の北岸の比較的景色の良いルートは、サイクリング コースをさらに西に進めます。コース沿いの標識には、現在は廃止されたダック川の渡し船サービス（乗客と貨物を降ろすことができた）など、この地域の産業中心地の歴史が説明されています。この区間で、コースはかつての貨物線路を横切ります。この部分の終点は、パラマタ ロードと並行するローズヒルの静かな裏通りです。ローズヒルからハリス パークまで、コースは西にパラマタに向かって続きます。このコースの始まりは、L プレートのオートバイ スクールに隣接しており、小さならせん状の登り坂を登ると、ジェームズ ルース ドライブの上空、M4 の北側を通る橋に到達します。この橋は注目すべき工業芸術作品であり、サイクリストが交通から保護されます。この段階ではコースは安全で、M4 の下、ダック クリークとアベケッツ クリークの上を曲がりくねって下っていきます。この道はM4セメント柱の真ん中を通っており、郊外ではあるが道の機能性を美しく思い出させてくれる。[2]
道はM4号線のセメントの列柱に沿って続きます。道の両側にはハリス公園からのアクセスポイントがあります。M4号線が通過するパラマタロード、チャーチストリート、ウッドビルロードの交差点付近では、自転車道にはさまざまな分岐オプションがあります。北はハイストリート、ウィグラムストリート、またはレイルウェイストリートを経由してパラマタ中央ビジネス地区へ、南はウッドビルロードと隣接する脇道を経由してメリーランズとホロイドへ。[ 2 ]アベケッツクリークコミュニティストリート図書館は、ジャンクションストリートの道沿いにあります。このゲリラストリート図書館は、2021年5月に地元住民によって設立され、M4回廊沿いのコミュニティ意識を育むことを目的としています。[5]
パラマタからウェントワースビル
フォックス・ストリート、ホルロイドとレジャー・ロード、メリーランズの間では、自転車道は675メートル（2,215フィート）のオフロード共用自転車・歩行者道となる。2010年から2011年にかけて建設された幅3メートル（9.8フィート）の道は、M4高速道路の南側の盛土に沿って道路レベルより約2メートル（6フィート7インチ）上に建設され、完全にフェンスで囲まれ、高速道路の交通から保護されている。[6]西に進み、バーネット・ストリートを渡った後、自転車道はリタ・ストリートに合流し、地下道を通って北に分岐し、リース・ストリートとペギー・ストリートにアクセスし、さらに北のパラマタ・パークに続く。自転車道はメリーランズのコールマン・ストリートを渡り、西に進み、アレン・ストリートとフィンレイソン・クリークの交差点に達する。ここでは、北への支線がM4の下を通過し、グレート・ウェスタン・ハイウェイとウェントワースビル・ショッピングセンターの交差点へのアクセスを提供します。別の支線はフィンレイソン・クリークに沿って南に伸び、メリーランズへのローカルアクセスを提供します。[2]
さらに西に100～150メートル（330～490フィート）進むと、自転車道はメリーランズ、サウスウェントワースビル、グレイステーンズ、ペンドルヒルの境界にあるオールドプロスペクトロード近くの交差点で終わり、そこで自転車道はリバプール・パラマタTウェイとシームレスにつながります。[2]
自転車道の利用
2014年2月までの12か月間で、平日平均30～40人のサイクリストがホロイドウェストのM4自転車道を利用した。[7]
参照
参考文献
- ^ オーストラリアアベニュー、シドニーオリンピックパークNSW 2127から108オールドプロスペクトロード、サウスウェントワースビルNSW 2145（地図）。Googleマップ。2016年。 2016年12月5日閲覧。
- ^ abcde 「Cycleway Finder」。Roads & Maritime Services（バージョン3版）。ニューサウスウェールズ州政府。2016年。 2016年12月4日閲覧。
- ^ 「シドニーオリンピックパークの小道マップ」（PDF） 。オリンピック公園管理局。 2015年3月26日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2015年5月10日閲覧。
- ^ 「River Walk & Louise Sauvage Pathway」（プレスリリース）オリンピック公園管理局。2003年3月6日。 2010年5月16日閲覧。
- ^ 「A'Becketts Creek Community Street Library」. A'Becketts Creek Community Street Library . Facebook . 2021年5月16日閲覧。
- ^ 「M4自転車道の工事が開始」。道路交通局。オーストラリアエンジニアリングオンライン。2011年1月18日。 2016年12月5日閲覧。
- ^ 「サイクリング統計」。道路・海事サービス。ニューサウスウェールズ州政府。2016年3月。
外部リンク
- バイシクルNSWウェブサイト
- シドニー市 - サイクリング
- 「NSW 自転車計画」。ニューサウスウェールズ州の自転車情報。2013 年 11 月 21 日時点のオリジナルよりアーカイブ。