M-13 コネクタ (ミシガン州ハイウェイ)

コネクタ M-13
コネクタ M-13
	ベイシティ地域の地図。コネチカット州 M-13 が赤で強調表示されています。
ルート情報
	M-13の補助ルート
	MDOTによって管理されています
長さ	2.414マイル (3.885 km)
存在した	1967年 –現在
主要な交差点
南端	ベイシティ付近のI-75 / US 23
北端	カウカウリン近郊のM-13
位置
国	アメリカ合衆国
州	ミシガン州
郡	ベイ
高速道路システム
	ミシガン州幹線道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; 脇道;

コネクターM-13（コネチカット州M-13）は、州間高速道路75号線/アメリカ国道23号線（I-75/US 23）とベイシティのすぐ北にあるカウカウリンのコミュニティ近くのM-13を結ぶ、 2.41マイル（3.88 km）の南北に走る州幹線道路です。ミシガン州運輸局（MDOT）は、内部的にこの道路をコネクター13と呼んでいます。^[4]このフリーウェイは、I-75が北西に建設され、US 23がそれに沿ってルート変更される前は、この地域のUS 23フリーウェイの北端でした。1967年にこれらの変更が行われたとき、コネチカット州M-13はフリーウェイの分岐に指定されました。

ルートの説明

コネチカット州 M-13 は、ベイシティの北にある I-75/US 23 沿いの出口 164 から始まります。南端のインターチェンジでは、接続ルートは北に進み、I-75 幹線道路は北西に曲がります。北に約 3/4 マイル (1.2 km) 進むと、ワイルダーロードへのインターチェンジがあります。接続ルートを南向きに走行し、I-75/US 23 を北向きに走行したい場合、ワイルダーロードを経由してワイルダーロードに接続する必要があります。接続ルートは、北のカウカウリンのコミュニティまで続く間、畑と住宅地に囲まれています。高速道路は、 M-13 との平面交差点で終わります。^[5]

コネチカット州 M-13 は、ミシガン州の他の州道と同様に MDOT によって維持管理されています。これらの維持管理責任の一環として、同局は管轄下の道路を利用する交通量を追跡しています。これらの交通量は、年間平均日交通量と呼ばれる指標を使用して表されます。これは、道路の 1 日あたりの平均車両数を統計的に計算したものです。2010 年の MDOT の調査によると、コネチカット州 M-13 沿いの交通量は、ワイルダーロードの南側で 1 日あたり 13,939 台、そのインターチェンジの北側で 1 日あたり 7,031 台でした。^{[6]この高速道路で}国道システム(NHS)に登録されている唯一の区間は、南端からワイルダーロードインターチェンジまでです。^[7] NHS は、国の経済、防衛、移動にとって重要な道路網です。^[8]

歴史

この短いフリーウェイは、ベイシティ周辺の新しいUS23フリーウェイの北端として1960年後半または1961年初頭に開通しました。^[9]^{[10]フリーウェイは1967年にスタンディッシュ地域までさらに北に延長されました。M-13は、}ピンコニングを通るUS23の以前のルートに沿って北に延長されました。当時、ベイシティの北のフリーウェイの分岐はコネチカットM-13になりました。^[2]^[3]

終了リスト

この高速道路はベイ郡モニタータウンシップ内にあります。すべての出口に番号は付いていません。

参照

ミシガン州ハイウェイズポータル

参考文献

^ ab ミシガン州運輸省(2021). 次世代PRファインダー（地図）. ミシガン州運輸省. 2021年10月11日閲覧。
^ ab ミシガン州高速道路局(1967)。ミシガン州ウォーター-ウィンターワンダーランド: 公式高速道路地図 (地図)。[c. 1:918,720]。ランシング: ミシガン州高速道路局。§§ I12–J12。OCLC 12701120。 2019年10月17日閲覧– ミシガン歴史センター経由。
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^ 「コネチカット州 M-13 の概観図」（地図）。Googleマップ。2011 年4 月 8 日閲覧。
^ 運輸計画局 (2008)。「交通監視情報システム」。ミシガン州運輸局。 2012年5月28日閲覧。
^ ミシガン州運輸省 (2005)。国道システム: ベイシティ都市化地域(PDF) (地図)。ランシング: ミシガン州運輸省。2011年1月1日閲覧。
^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (2012 年 6 月 20 日)。「国道システムとは何か?」。国道システム。連邦道路管理局。2012年7 月 1 日閲覧。
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^ ミシガン州道路局 (1961)。公式高速道路地図 (地図)。[c. 1:918,720]。ランシング: ミシガン州道路局。§ J12。OCLC 12701120 , 51857665。2019年10月17日閲覧– ミシガン歴史センター経由。（1961 年 7 月 1 日までのすべての変更を含む）

外部リンク

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コネチカット州 M-13 ミシガン州ハイウェイ

[PRFA-1] ミシガン州運輸省(2021). 次世代PRファインダー（地図）. ミシガン州運輸省. 2021年10月11日閲覧。

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[MGF8C-4] スタッフ (2008 年 5 月 1 日)。「付録 C: 州幹線コネクタルート」(PDF)。ミシガン州地理フレームワーク。ミシガン州情報技術局。2011年 5 月 22 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2008年10 月 15 日閲覧。

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[NHS-BCMI-7] ミシガン州運輸省 (2005)。国道システム: ベイシティ都市化地域(PDF) (地図)。ランシング: ミシガン州運輸省。2011年1月1日閲覧。

[NHS-8] Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (2012 年 6 月 20 日)。「国道システムとは何か?」。国道システム。連邦道路管理局。2012年7 月 1 日閲覧。

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[MSHD61-10] ミシガン州道路局 (1961)。公式高速道路地図 (地図)。[c. 1:918,720]。ランシング: ミシガン州道路局。§ J12。OCLC 12701120 , 51857665。2019年10月17日閲覧– ミシガン歴史センター経由。（1961 年 7 月 1 日までのすべての変更を含む）