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Lynk & Co 03（中国語:领克03 、ピンイン: Lǐng kè 03）は、中国とスウェーデンの自動車メーカーであるLynk & CoがLynk & Co 02 のセダンバージョンとして製造したコンパクトセダンです。 [ 3 ] Lynk & Co 03セダンは2018 年 10 月に発売され[ 4 ] 、 Geelyのスウェーデン子会社であるChina Euro Vehicle Technology AB (CEVT)によって開発されました。[ 5 ]
Lynk & Co 03は2018年10月に発売され[ 6 ] [ 7 ] 、同じくコンパクトモジュラーアーキテクチャプラットフォームをベースにしたLynk & Co 02と機械的に類似した設計となっている[ 8 ]。
Lynk & Co 03は、2018年9月に中国の成都モーターショーで初公開されました。[ 9 ]この新型車には、156馬力（116kW 、158PS ）の1.5リッターターボ、180馬力（134kW 、182PS ）の1.5リッターターボ、190馬力（142kW 、193PS ）の2.0リッターターボなどのエンジンオプションが用意されています。利用可能なギアボックスは、6速マニュアルトランスミッションと7速デュアルクラッチトランスミッションです。[ 10 ]中国での販売価格は116,800～151,800人民元です。[ 11 ]
2019年6月、パフォーマンスバージョンのLynk & Co 03+が発売され、2リッターターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載し、最高出力254hp （189kW 、258PS ）、最大トルク350N⋅m （258lb⋅ft ）を発揮した。 [ 12 ] 2021年8月には、Lynk & Co 03+ Cyan Editionと呼ばれる特別仕様車が発売された。
The 03+ Cyan is fitted with a turbocharged 2.0-liter engine producing 261 hp (195 kW; 265 PS) and 380 N⋅m (280 lb⋅ft) of torque. Power is sent to all four wheels through an 8-speed automatic transmission capable of a 0–100 km/h (0-62 mph) acceleration in 5.7 seconds.[13] The Cyan Edition carries the iconic Cyan Racing color, Cyan Racing emblems, unique Cyan Racing design rims, Akebono brakes, Michelin Pilot Sport 4S tires, adjustable Bilstein dampers, a carbon fiber front splitter and adjustable rear wing, and new front seats with embroidered Cyan logos. The car is sold exclusively in China.[14]
The 03+ is priced from 154,800 to 228,800 yuan.[15] The 03+ Cyan Edition is priced at 236,800 and 256,800 yuan.
The first Lynk & Co 03 facelift made its market debut in China in September 2022, featuring significantly redesigned exterior and interior and was marketed as the second generation 03. The updated 03 has 254 hp (189 kW; 258 PS) and a starting price of 21,700 USD. In terms of driving assist systems, the facelift 03 got 25 autonomous driving sensors, including 12 ultrasonic radars and 5 mmWave radars. Qualcomm 8155 chips power the autonomous driving system of the Lynk & Co 03. The powertrain of the facelift model features a 2-liter turbocharged engine developing 215 hp (160 kW; 218 PS) in the entry-level model, and 251 hp (187 kW; 254 PS) with 350 N⋅m (258 lb⋅ft) in the mid-spec pairing with a 7-speed DCT.[16] As for the facelift 03+, it will be powered by a 262 hp (195 kW; 266 PS) engine, all-wheel drive, and transmission is an 8AT.[17]
The 03+Racing and 03+ TCR Cyan are based on the 03+ Cyan Edition, jointly developed by Lynk & Co and the Cyan Racing Team, and both versions of the car are equipped with the Polestar B4204L43 supercharged and turbocharged engine paired with a specially tuned Aisin 8-speed automatic transmission. The maximum power reaches 345 hp (257 kW; 350 PS), with a peak torque of 450 N⋅m (332 lb⋅ft).
The two models were launched on 18 October 2023, with the starting prices of 285,800 CNY for 03+Racing and 420,300 CNY for 03+TCR Cyan. An extra carbon fiber wide body kit is optional for 03+Racing with the price of 40,000 CNY. According to Lynk & Co, the production of 03+Racing and 03+TCR Cyan are very limited. Only 30 of the two models will be built per month.
The 03+TCR Cyan is a four-door, two-seat front-wheel-drive version, with a design that resembles a road-legal version of the 03 TCR race car. The exterior features a wide-body design, with the rear design inspired by the 03 Cyan Concept, featuring a diagonal quad exhaust and "goose-neck" style wing to balance aerodynamics and aesthetics. The interior includes FIA-certified lightweight racing bucket seats, and it can be retrofitted with a six-point safety harness for a track-style experience. A track roll cage can be retrofitted in the rear for enhanced track safety. It reduces weight by approximately 150 kg (330 lb) and improves the braking system, transmission, and engine cooling optimization. Lynk & Co states that it can sprint at full speed for 5 laps at the Ningbo International Circuit without a loss of power by overheating. The car is equipped with Michelin CUP2 high-performance tires is only available in blue.
The 03+Racing is a four-door, five-seat all-wheel-drive version and offers an optional "wide-body package." It accelerates from 0 to 100 kilometers per hour in 4.89 seconds. It features a three-stage adjustable carbon fiber rear wing, Akebono brake calipers, and Michelin PS4S tires for outstanding grip and enhanced handling performance. Inherited from the Cyan Edition, the car comes with ten-stage adjustable Bilstein shock absorbers, ensuring suspension performance. The 03+Racing is only available in black.[18][19]
The 03+Racing is pricied at 285,800 yuan while 03+TCR Cyan is priced at 420,300 yuan.[20]
03+チャンピオンエディション プロは、2024 年 8 月に 2025 年モデルとして発表された 03+ の特別仕様モデルです。デューン ゴールドと呼ばれる専用のゴールドの外装が標準装備されています。エンジンは 1.5 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒で 181 馬力、2 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒で 254 馬力の 2 台から選択できます。トランスミッションは、1.5 リッターには 7 速デュアルクラッチ オートマチック、2 リッターには 8 速オートマチックが標準装備されています。5 つのトリム レベルが用意されており、価格は 127,800 元から 218,800 元までとなっています。[ 21 ]
2025年10月には、第3世代03として販売された2度目の大幅なマイナーチェンジが行われた。[ 22 ]
Lynk & Co 03は、TCR規定に従ってCyan Racingが製造した車両で、2019年の世界ツーリングカーカップに参加した。[ 23 ]この車両は、 Thed Björk、Yann Ehrlacher、Yvan Muller、Andy Priaulxによって運転された。
2020年11月21日、マカオのギアレースで、シェルチームワークリンク＆コーモータースポーツの馬青華が2020年TCR中国ツーリングカー選手権シーズン最終戦の予選レースで2位に入り、ドライバーズタイトルを獲得した。[ 24 ]