オケアナス・プロセララム( / oʊ ˈ s iː ə n ə s ˌ p r ɒ s ɛ ˈ l ɛər ə m / oh- SEE -ə -nəs PROSS -el- AIR -əm ;ラテン語: Oceanus procellārum 、文字通り「嵐の海」 ) は、広大な月です。月の表側 の西端にある平原。その大きさから「オケアヌス」(海)と呼ばれる唯一の月の平原であるオケアヌス・プロケラルムは、南北軸に沿って2,500 km(1,600マイル)以上広がり、面積は約4,000,000 km 2 (1,500,000平方マイル)で、月の表面積全体の10.5%を占める最大の月の平原である。[ 2 ]
月の海と同様に、オケアヌス・プロケラルムは古代の火山噴火によって形成され、その結果生じた玄武岩質の洪水が、固まったマグマの厚くほぼ平坦な層でその地域を覆った。オケアヌス・プロケラルムの玄武岩は、10億年前のものだと推定されている。[ 3 ]しかし、月の海とは異なり、オケアヌス・プロケラルムは単一の明確な衝突盆地内に含まれている場合もあれば、含まれていない場合もある。
その縁には、北にシヌス・ロリス、南にマレ・ヌビウム、マレ・フモルム、シヌス・ビスコシタティス[ 4 ]など、多くの小さな湾や海がある。北東では、オケアヌス・プロケラルムはカルパティア山脈によってマレ・インブリウムから隔てられている。その北西の縁には、月の表側で最も明るい地形である、幅32kmのアリスタルコス・レイ・クレーターがある[ 5 ] 。また、より目立つレイ・クレーターであるコペルニクスは、月の東縁に位置し、暗い物質の上に広がる明るいレイ物質が特徴的である[ 6 ] 。

オケアヌス・プロケラルムの起源と、月の近側と遠側の非対称性については、いくつかの仮説がある。最も可能性が高いのは、プロケラルムが月の近側への古代の巨大衝突の結果であるという説である。衝突盆地の大きさは3,000キロメートル以上と推定されており、太陽系で3番目に大きなクレーターとなる。[ 2 ]
この衝突は月の歴史のごく初期、マグマオーシャンがまだ存在していたか、あるいは消滅したばかりの頃に起こった可能性が高い。衝突によって5~30km の地殻物質が月の裏側に堆積し、高地が形成された。もしそうだとすれば、クレーターの縁や中央峰など、衝突に関連する構造はすべて、その後の衝突や火山活動によって消滅したことになる。この仮説を裏付ける証拠の一つは、オケアヌス・プロケラルム周辺に不適合元素(KREEP)と低カルシウム輝石が集中していることである。[ 7 ] [ 8 ]
プロセラルムは、月の形成中に空間的に不均一な加熱によって形成された可能性もある。[ 7 ]月の重力勾配をマッピングしたGRAILミッションは、溶岩平原の下の領域を取り囲む地溝帯に似た四角い地形を発見し、この盆地は衝突ではなく内部プロセスによる月面の加熱と冷却によって形成されたことを示唆している。衝突であれば丸いクレーターが残るはずである。[ 9 ]
他の仮説としては、月の裏側に伴星が後から集積したというものがある。後者の仮説では、現在の月に加えて、巨大衝突 の残骸から別の小さな(直径約1,200 km)月が形成されたと仮定している。数千万年後、この月は月と衝突し、衝突速度が小さかったため、単に月の片側に積み重なり、現在では裏側高地として知られる地形を形成した。[ 10 ]
比較的最近(20億年前未満)の火山活動が、比較的浸食されていない地形の存在から、嵐の大洋で疑われていた。2020年の嫦娥5号サンプルリターンミッションは、嵐の大洋の年代に制約を与え、その年代が1963±5700万年であることが判明した。これは、これまで持ち帰られたどの月のサンプルよりも10億年以上若い。月は地球よりもはるかに小さいため、火山活動に必要な内部熱は30億年前に失われているはずであり、嵐の大洋で見つかったような比較的新しい火山岩には追加の熱源が必要であることから、月の火山活動が後期に起こったことは驚くべきことと考えられていた。
これまでの研究では、オケアヌス・プロケラルムにはカリウム、トリウム、ウランなどの発熱元素が高濃度で含まれているはずだと示唆されていたが[ a ]、回収されたサンプルでは、疑われる放射性元素の濃度は、長時間の加熱に必要な濃度よりもはるかに低いことが示された[ 11 ] 。
ロボット月探査機 ルナ9号、ルナ13号、サーベイヤー1号、サーベイヤー3号は、嵐の大洋に着陸した。ルナ9号は1966年にガリラエ・クレーターの南西に着陸した。ルナ13号は1966年後半にセレウコス・クレーターの南東に着陸した。サーベイヤー1号は1966年にフラムスティード・クレーター(より大きなフラムスティードP内)の北に着陸し、サーベイヤー3号は1967年に着陸した。中国の探査機嫦娥5号は2020年12月に嵐の大洋のルムカー山の天川ステーションに着陸し、 1.73kg (3.8ポンド)の月の岩石サンプルを採取した。[ 12 ] [ 13 ]

アポロ計画中、飛行運用計画担当者は着陸地点での最適な照明条件を確保することに懸念を抱いていたため、代替目標地点は明暗境界線に沿って徐々に西へと移動していった。天候や機材の都合で2日間遅れた場合、アポロ11号はALS2(静かの海)ではなく、シヌス・メディイ(ALS3)に着陸することになっていただろう。さらに2日間遅れた場合は、オケアヌス・プロケラルムにあるALS5が目標地点となるはずだった。
1969年11月のアポロ12号ミッション中、宇宙飛行士の(チャールズ)ピート・コンラッドとアラン・ビーンは、月着陸船(LM)イントレピッドを、オケアヌス・プロケラルムのサーベイヤー3号から約165メートル離れた地点に着陸させた。[ 14 ]彼らの着陸地点は、スタティオ・コグニトゥム(ラテン語で「経験から知られる」)として知られるようになった。[ 15 ]
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