ロータス21

ロータス21は、コリン・チャップマンが設計したフォーミュラワンレーシングカー^[1]です。ロータス18よりも先進的な構造で、グラスファイバーパネルで覆われたチューブラースペースフレーム構造を採用したミッドエンジン設計でした。1.5リッターのコベントリークライマックスFPF 4気筒エンジンを搭載し、全輪ディスクブレーキを採用しました。

1961年にロータスワークスチームとプライベーターのロブ・ウォーカー・レーシングチームによって使用された21は、 1961年アメリカグランプリでイネス・アイルランドの手によってF1グランプリで優勝した最初のワークスロータスでした。（以前の優勝はロブ・ウォーカーのチームが獲得していました）。カスタマーチームは1965年までこの車を使用し続けました。すぐにロータス24と、1962年のF1シーズンに導入されたモノコックのロータス25によって時代遅れになりました。^[2]

スケールモデルとダイキャスト

¹ 17ポイントはロータス21で獲得、残りの15ポイントは他のロータスモデルで獲得
²すべてのポイントは他のロータスモデルで獲得

^ Automobile Year、第9号、1961-1962年、191ページ。
^ Automobile Year、第10号、1962-1963年、198-199ページ。
^ ラムゼイ、ジョン (1984)。スワップミートとトイフェアの英国ダイキャストモデル玩具カタログ。スワップミート・トイズ・アンド・モデルズ社、p. 33。ISBN 095093190X。